很多人选 SUV 的时候，都会把空间当成重要的考量点，尤其是家用场景，不管是日常通勤载着家人，还是周末出门采购、短途旅行，空间够不够用、舒不舒服，直接影响着用车的心情。马自达 CX-5 作为一款紧凑型 SUV，不少打算入手的朋友都会关心它的空间表现，毕竟紧凑型 SUV 的尺寸摆在那儿，既要兼顾操控，又要保证空间，确实需要实际体验才能有直观的感受。
先说说前排空间，我身边有个身高 182 厘米的朋友，他坐进马自达 CX-5 的驾驶位，调整好座椅高度和前后位置后，头部距离车顶还有一拳左右的空隙，不会觉得顶头，就算是戴着帽子也不会有压迫感。腿部的空间也比较充裕，踩油门和刹车的时候，膝盖不会因为离中控台太近而觉得局促，而且方向盘的调节范围比较大，不管是习惯靠后坐的人，还是喜欢往前凑一点驾驶的人，都能找到舒服的驾驶姿势。中控区域的设计也没有占用太多前排腿部空间，膝盖旁边还有一定的活动余量，长时间开车下来，腿部不会觉得僵硬。
再看后排空间，这也是家用场景里大家最在意的部分。如果后排坐两个成年人，腿部距离前排座椅背面大概有两拳的距离，就算前排座椅调得稍微靠后一些，后排乘客的膝盖也不会顶到前排座椅，翘个二郎腿虽然有点勉强，但正常坐姿下绝对不会觉得挤。头部空间方面，因为车顶在后排位置有轻微的内凹设计，所以就算是身高 175 厘米的人坐在后排，头部距离车顶也有近一拳的空间，不会有压抑感。要是偶尔需要坐三个人，中间的乘客可能会稍微委屈一点，因为中间地台有一定的高度，大概和一部手机的厚度差不多，双脚放上去的时候会有点局促，不过短途出行的话，也能接受，不会觉得特别不舒服。后排还有中央扶手，放下来之后有两个杯架，平时放个矿泉水瓶或者保温杯很方便，扶手的高度也刚好，胳膊搭在上面很自然，不会觉得累。
后备箱的空间实用性也挺重要的，毕竟日常买菜、购物，或者出门旅行都得靠它装东西。马自达 CX-5 的后备箱常规容积大概有 420 升左右，平时去超市买一堆东西，比如几袋大米、蔬菜、水果，再加上几个购物袋，放进去完全没问题，不会显得乱糟糟的。要是周末带家人去周边旅行，放两个 20 寸的行李箱，再加上一个婴儿车，还有一些随身的背包、零食袋，也能轻松装下，不用纠结东西太多装不下的问题。如果需要装更大件的东西，比如折叠自行车、露营装备，或者家里换家具时需要拉一些小件的物品，把后排座椅按比例放倒之后，后备箱空间就能扩展到 1300 多升，而且放倒后的座椅靠背和后备箱地板基本是平的，没有明显的台阶，装东西的时候很方便，不用费力去抬，也不用担心东西会滑来滑去。
车内的小储物空间设计也挺贴心的，平时随手用的东西都能找到地方放。前门的门板储物槽比较深，能放一个大水杯再加上一把长柄伞，旁边还有小格子可以放手机或者停车卡，拿取的时候很顺手。后门的储物槽虽然比前门的浅一点，但放两个小水杯和一些纸巾也没问题。中控台下有个隐藏的储物格，平时可以把手机放在里面，要是买的是带无线充电功能的版本，还能直接给手机充电，不用再插数据线，旁边还有一个 USB 接口，给其他设备充电也很方便。挡把旁边有个小储物槽，放车钥匙、打火机之类的小物件正合适，不会到处乱晃。扶手箱的空间也不小，里面能放几瓶矿泉水，再加上一些杂物，比如纸巾、墨镜、充电线，把盖子盖好之后，完全不影响扶手的使用，胳膊搭在上面依然很舒服。
还有一些细节能感受到马自达 CX-5 在空间设计上的用心，比如后排的窗户尺寸不算小，坐在后排的人看外面的时候，视野不会被限制，不会有坐 “小黑屋” 的感觉，尤其是带孩子出门的时候，孩子坐在后排看风景也能看得清楚，不容易觉得无聊。后备箱的开口高度也比较适中，大概在 1.5 米左右，不管是女生还是家里的老人，打开后备箱的时候都不用费太大的劲，不用踮着脚或者跳起来才能碰到开关。如果选的是电动尾门版本，按一下钥匙上的按钮或者后备箱上的开关就能自动打开，手上提着东西的时候也很方便，不用放下东西再去开门。
总的来说，马自达 CX-5 空间在紧凑型 SUV 里表现还是挺不错的，不管是前排的驾驶空间，还是后排的乘坐空间，都能满足日常家用的需求，就算是偶尔满载出行，也不会觉得特别拥挤。后备箱的容积和扩展性也够用，小储物空间的设计也考虑到了日常使用的各种场景，不管是日常通勤、买菜购物，还是带家人出门旅行，都能应对得过来。对于那些既喜欢马自达的操控，又担心空间不够用的朋友来说，实际体验之后应该会觉得满意，不用太担心空间问题影响用车体验。