比亚迪g3质量实测 老车主真实用车体验分享

比亚迪g3质量实测 老车主真实用车体验分享

作为开了八年比亚迪g3的老车主,结合自身用车体验,能客观说说这款车的质量情况。该车当年上市定价六万多到十万出头,主打家用代步,整体对得起这个价位,开了八万多公里无大毛病,但小问题不算少。动力上有1.5L和1.8L两种排量,搭载比亚迪自主研发或三菱发动机,自主款更省油,市区百公里油耗7.5到8.5升左右,底盘前置前驱,悬挂偏硬,烂路颠簸明显,市区行驶平稳,方向盘略重。

车身做工和防锈是短板,车门钣金易生锈、车漆较薄,接缝不够均匀,但车身刚性不错,碰撞时结构不易受损。内饰配置当年算厚道,有一键启动等功能,布局合理但用料多为硬塑料,新车气味大,用久后中控台易异响、仪表盘偶有死机。耐用性靠谱,发动机和变速箱无大修,保养费用低廉,不过排气管、减震器等部件用久易出问题,节气门偶有怠速异常。

比亚迪售后网点多,配件好买且便宜,但部分4S店服务一般、响应较慢。该车早已停售,最后一款为2013款,目前市面上只有二手车,入手需仔细检查车况。安全配置基本到位,部分车型有侧气囊,空间表现尚可,后排和后备箱能满足家用。整体而言,这款车优点是实惠、配置全、耐用,缺点是做工粗糙、小毛病多、隔音差,适合预算有限的家用代步人群。

身边不少人问我比亚迪g3质量怎么样,作为开了快八年的老车主,今天就掏心窝子说几句实在话。这款车当年上市的时候,定价不算高,六万多到十万出头的区间,主打家用代步,我当初选它就是图个实惠,想着国产车皮实,日常开着不心疼。如今开了八万多公里,没出过什么大毛病,但小问题确实也不少,算不上完美,却也对得起当年的价格,毕竟一分钱一分货,这话放在任何东西上都适用。

先说说大家最关心的动力和底盘部分,这也是衡量一款车质量的核心。比亚迪g3有1.5L和1.8L两种排量,我选的是1.5L手动挡,搭载的是比亚迪自主研发的BYD473QB发动机,还有一部分车型用的是三菱4G15S发动机,两种发动机各有特点。三菱那款技术成熟,开起来稳当,自主研发的这款则更省油,我日常市区开,百公里油耗大概在7.5升左右,后期开久了,油耗稍微涨了点,到了8.5升上下,比起同级别日韩系车确实略高,但也在可接受范围,毕竟排量摆在这,而且我开车不算温柔,偶尔也会猛踩油门。底盘方面,这款车是前置前驱,悬挂调校偏硬,走烂路的时候颠簸感比较明显,过减速带时车身晃动有点大,不过日常在市区平坦路面开,还是比较平稳的,方向盘指向还算精准,就是比合资车重一点,长时间开下来胳膊会有点酸。

车身做工和防锈能力,算是比亚迪g3的一个小短板。我身边几个开同款车的朋友,大多都遇到过车身生锈的问题,我自己的车也不例外,车门下边的钣金用了四年左右就开始生锈,后来找朋友重新打磨做漆,才勉强恢复原样。车漆也比较薄,边角处很容易出现掉漆、起包的情况,平时停车稍微不注意,蹭一下就会露出底漆,这点确实让人有点头疼。车身接缝也不够均匀,有的地方宽有的地方窄,能看出来当年的装配工艺还有提升空间。不过车身整体刚性还不错,有一次不小心蹭到路边的护栏,只是掉了点漆,车身结构没受影响,四门防撞钢梁也给人足够的安全感,这点值得肯定。

内饰和配置方面,比亚迪g3当年算是比较厚道的,几万块的车,居然有一键启动、无钥匙进入这些配置,放在现在看也不算落后,这也是我当初选它的一个重要原因。内饰风格有点像卡罗拉,布局还算合理,按键操作起来也方便,就是用料比较一般,全是硬塑料,摸上去手感不好,而且新车买回来的时候,车内气味比较大,放了大半年才慢慢散掉。用久了之后,内饰的小毛病就出来了,中控台过减速带的时候会有异响,音响开大声了也会跟着共振,仪表盘偶尔会出现死机的情况,我的车开了三年左右,仪表盘除了油量和瞬时油耗能正常显示,其他功能基本都罢工了,懒得去修,凑合用也不影响日常驾驶。

耐用性方面,比亚迪g3整体表现还算靠谱。我开了八年,发动机和变速箱从来没出过大问题,平时就是正常换机油、机滤、变速箱油这些消耗品,保养费用也不高,不在4S店保养的话,一年下来保养费用也就八百块左右,比起合资车省了不少钱。不过小毛病确实少不了,比如排气管用了五年左右就锈蚀穿了,开车的时候声音跟跑车一样,后来花了几百块换了一根新的;节气门偶尔会出现怠速过高的情况,清洗一下就好了,不算大问题。还有减震器,开了六年左右就开始异响,走不平路面的时候格外明显,虽然不影响安全,但听着很烦人,后来也换了一套新的。

售后和维修方面,比亚迪的网点还算多,平时车子出点小问题,找个修理厂就能解决,配件也比较好买,价格也不贵,不用花太多钱。不过我当年去4S店做二保的时候,感觉服务态度一般,换个机油机滤花了三百多,比外面贵不少,从那以后我就再也没去过4S店保养。身边也有朋友反映,部分4S店的售后响应比较慢,小问题处理起来拖拖拉拉,这点确实有待改进。另外,比亚迪g3早就已经停售了,2013款是最后一款,现在市面上能买到的都是二手车,想买这款车的朋友,入手前一定要仔细检查车况,尤其是车身锈蚀和发动机工况,避免买到问题车。

很多人问比亚迪g3质量怎么样,其实这款车就是一款典型的家用代步车,没有什么惊艳的表现,但也没有致命的缺点。它的优点很明显,价格实惠、配置丰富、耐用性不错,适合预算有限、追求实用的家庭用户;缺点也很突出,做工粗糙、车身防锈能力差、小毛病较多,隔音效果也不好,跑高速的时候噪音很大,说话基本靠吼。我开了八年,平时主要用来上下班、接送孩子,偶尔跑个短途,这款车完全能满足我的需求,从来没掉过链子。如果是追求质感和舒适性的用户,这款车可能不太适合,但如果只是想找一款经济实用、皮实耐用的代步车,比亚迪g3还是值得考虑的,毕竟在同价位车型里,它的综合表现已经算是不错的了。

还有一点要跟大家说,比亚迪g3的安全配置还算到位,部分车型有侧安全气囊和侧安全气帘,前后碟刹、ABS+EBD这些基础安全配置也都有,日常行车足够用。不过早期的乞丐版没有安全气囊,这点不太人性化,有孩子的家庭入手的时候要多注意。另外,这款车的空间表现也还可以,轴距有2610mm,后排空间比较宽敞,坐三个人也不会觉得挤,后备箱空间也够用,平时放几个行李箱、购物袋完全没问题,家用代步刚好合适。总的来说,比亚迪g3是一款优缺点都很明显的车,质量不算顶尖,但也绝对不算差,对得起它当年的定价,作为一款家用代步车,它已经完成了自己的使命。