当初想买个踏板代步，每天上下班挤地铁太折磨人，预算也不算高，就一直在搜迅鹰125踏板摩托车怎么样，问了身边骑踏板的朋友，也去实体店试了一圈，最后还是入手了这款，骑了大半年，随便唠唠真实的使用情况。
先说大家最关心的动力吧，毕竟每天要走市区的拥堵路段，偶尔也会拐进老小区的小巷子。这款车起步不算突兀，拧油门的时候很平顺，不会有一冲一冲的感觉，平时跟车、起步都很顺手，不会被后车催。
不过有一点要吐槽，要是满载两个人，再带点东西，比如买的菜或者快递，起步就会显得有点肉，得慢慢拧油门，急加速也没那么给力，毕竟是125的排量，也能理解，日常一个人骑完全够用。
日常通勤的油耗和续航
我平时主要就是上下班骑，单程也就五六公里，偶尔周末骑去周边的小镇转转，油耗感觉挺省心的，不用经常去加油站。加满一箱油，能骑挺久，大概大半个月才需要补一次，比我之前看的有些踏板要省不少，对于打工人来说，这点真的很加分。
不过油耗也看路况，要是每天都堵在早晚高峰，走走停停，油耗会稍微高一点，但也不会离谱，比开车省太多了。我朋友骑的化油器老款，说油耗比我的电喷款高一些，还好我买的是新款电喷，省了不少事。
续航方面，平时通勤完全不用愁，就算偶尔骑个小长途，几十公里，也不用中途加油，就是油箱不算特别大，要是想骑去更远的地方，还是得提前规划好加油站，这点有点小遗憾。
操控和舒适性体验
操控真的很灵活，车身不算笨重，我一个女生，停车、掉头都很轻松，不用费太大劲。平时在市区穿梭，遇到堵车或者狭窄路段，能灵活钻缝，比开车方便太多，尤其是老小区的窄路，轻松就能过去。
转向也很精准，轻轻转把手就能控制方向，不会有发飘的感觉，骑起来很稳。刹车也挺灵敏的，平时遇到突发情况，轻轻捏刹车就能稳住，安全感还是有的，不过高速急刹的时候，还是得提前减速，毕竟是前碟后鼓的配置。
舒适性方面，座椅挺软的，平时骑个十几二十公里，不会觉得屁股疼，支撑性也不错，长时间骑也不会太疲惫。不过减震有点偏硬，过减速带或者坑洼路面的时候，震感比较明显，尤其是速度快一点的时候，能感觉到明显的颠簸，这点有点不舒服。
还有就是座椅的储物空间，座桶能塞进一顶半头盔，再放个雨衣、手套之类的小物件，平时买菜的话，挂个菜篮也很方便，不用额外加装尾箱，外观也显得干净利落。
外观我也挺喜欢的，车身线条很流畅，不像有些踏板那么笨重，车头有点圆润，被身边朋友笑称为“胖头鱼”，不过越看越顺眼，颜色也很耐看，平时停在路边，也不容易显脏。
有个小问题，骑久了之后，发动机偶尔会有轻微的噪音，尤其是高速骑行的时候，不过声音不算太大，不影响正常骑行，也可能是我平时保养得不够及时，打算下次去保养的时候让师傅检查一下。
另外，这款车的灯光，原厂是卤素灯，晚上骑行的时候，亮度不算太够，尤其是没有路灯的路段，看得不是很清楚，我打算后期换成LED灯，这样晚上骑也更安全。
骑了大半年，除了偶尔的小毛病，整体来说还是很省心的，不用经常去维修，平时只要定期换机油、检查轮胎，就不会出什么大问题。对于我这种只用来日常通勤、偶尔短途出行的人来说，完全够用了。
很多人问我迅鹰125踏板摩托车怎么样，其实没有完美的车，这款车的优点就是省油、操控灵活、省心，适合城市代步，缺点就是动力不算特别强、减震偏硬、灯光不够亮，但这些都不影响日常使用，毕竟价位摆在这，性价比还是很高的。