车载点烟器坏了怎么修-优先检查车内对应保险丝再处理底座

开车出门跑长途，半路想用车载充电器才发现车载点烟器坏了怎么修一下子成了眼下最头疼的事，反复按了好几次插头，设备始终没通电，手摸上去接口位置也凉冰冰的，完全没有往常工作时的温度，一开始还以为是充电线接触不良，拔下来换了两根不同的线反复试，结果情况一点没变，其实那会儿压根没往硬件故障上想，就单纯觉得是小配件接触出了问题。

第一反应就是拆开面板看看内部。

找了随车带的小一字螺丝刀，沿着点烟器周边的缝隙慢慢撬动，外壳卡扣卡的不算太紧，几下就把装饰面板取了下来，露出来里面的底座和连接线，当时也不懂电路相关的知识，就盯着那几根线来回瞅，看着线路外表都完好，没有开裂、老化或者烧黑的痕迹，就下意识觉得线路肯定没问题，伸手去晃了晃底座，插头插进去还是不通电，折腾了十几分钟，盯着一堆零件干瞪眼，完全摸不着头绪，也不敢乱扯线路，怕不小心扯断别的车内配件，到时候麻烦就会变的更大，站在车边愣了好一阵，也想不出别的办法。

路过街边的修车小店的时候，随口跟店里师傅提了一嘴这个情况。

师傅没上手拆任何东西，只是让先去驾驶室左下角的保险盒位置找找，说大部分这类故障都出在保险丝上，不是底座直接坏掉。当时半信半疑，毕竟自己刚才盯着线路看了好久，压根没往保险丝那方面想，回到车上蹲下来翻开保险盒的盖板，盖板内侧印着各个保险丝对应的功能标识，一个个对照着找标注点烟器的那一个，挨个查看金属丝有没有断开，翻到第三个的时候，明显看见中间的金属丝断成了两截，这下才算真正找到问题根源。

随手翻出车内备着的保险丝换上。

插回充电器测试，设备立马就亮起了通电指示灯，本来以为这事到这就算彻底解决，结果没过半天，再次使用的时候又断了电，重新检查保险丝，刚换上的又烧断了，这下心里犯了嘀咕，单纯换保险丝治标不治本，肯定还有别的隐患在里面，顺着线路再往底座方向查，才发现点烟器底座内部的金属弹片被之前频繁插拔插头的时候压的变形了，弹片没法正常贴合插头，还时不时出现短路的情况，这才是反复烧断保险丝的真正原因。

找了个小镊子，小心翼翼把凹陷的弹片一点点掰回原本的弧度，动作不敢太重，怕直接把金属片掰断，调整完之后把所有部件依次装回原位，卡扣挨个卡紧，面板也按压到位，来回插拔点烟器插头十几次，通电状态一直很稳定，之后连着跑了好几天车，反复使用接口都没再出过断电、烧保险的状况，悬着的心也算放了下来。

晚上停车锁好车门，坐进车里歇了片刻，盯着那个恢复正常的接口，只觉得白天来回折腾的功夫实在不值。