上次在邵武汽车站买票，随口问售票员邵武到泰宁西站要多久，对方瞟了眼排班表，说了两个不同时长，一个走高速直达，一个走省道经村镇，那会儿挎的布袋子塞着换洗衣物，边角磨得起毛，本来打算掐着时间到站换乘，没琢磨路况变数能差出近一小时。
天气晴好无拥堵，自驾跑高速能卡在一百一十分钟。
头一回坐普通城乡客运大巴，车子不走高速，顺着S219省道沿路行进，先后经过拿口、朱口这些沿线乡镇，沿途村口时不时有村民挥手拦车，司机得慢慢靠边停稳，有人拎着竹筐、零散土特产上车，中途在路边便民小店停了一趟，大半车乘客下车买水吃食，前后耽搁十几分钟，原本标注两小时的路程，硬生生耗到快三小时才缓缓开进泰宁西站的进站车道，座椅缝里卡着碎屑零食，懒得弯腰清理，就任由杂物堆在脚边，车子颠簸的时候还来回滑动，整趟路程耗得人浑身发闷，中途连靠着小憩都没法踏实安稳。
同村亲戚开私家车捎带一程，出发赶在邵武早高峰末尾，城区主干道缓行七八分钟，上浦武高速后一路顺畅，刚好赶上饭点前抵达车站。
雨天国道局部限速，整体用时再多出二十分钟上下。
早前听信路边副食店老板随口说辞，笃定一个半小时就能到站，特意推迟出门时间，偏偏遇上省道局部路面修缮封路，车辆被迫绕行乡间小路，路面坑洼不平，车子跑地缓慢，绕了不少无名村道，多走的里程直接打乱原定计划，抵达站点的时候，原本要衔接的短途班车早就发车离开，随身背包里的瓶装水晃的大半洒在纸巾上，包里乱糟糟的物件全黏在一处。
固定班次大巴的时刻表写死基准里程用时，可现实里客运车辆没法死守纸面数据，沿途上下客全看当日村镇出行人数，客流多的日子停靠频次跟着变多，耗时自然往上浮动。
线上约的顺风车又是另一种计时逻辑，车主顺路绕邵武城郊小区接零散乘客，绕路耗时没有准数，运气差的时候能多出半个钟头，差不多每次搭顺风车都没法精准把控到站节点。
当晚回到租住的民房，沾了尘土的帆布鞋随便丢在玄关地面。