当初选代步车，就想找个省钱的，纠结了好久，到处问朋友，也在网上搜世嘉油气两用车怎么样，最后咬咬牙入手了，用到现在也有一段时间了，说说真实的使用情况，没有那些虚头巴脑的话，全是平时开出来的感受。
平时我主要就是市区上下班开，偶尔周末带家人周边转一转，基本都优先用气，毕竟气比油便宜太多，长期开能省不少钱。加气站离我家不算太远，但有时候下班高峰期去，就得排队，这点真的有点烦，尤其是赶时间的时候，恨不得弃车走。
切换油气的操作挺简单的，不用复杂操作，按一下按钮就好，刚开始开的时候还怕切换会有顿挫，实际用下来发现挺顺畅的，基本感觉不到明显的切换痕迹，除非是急加速的时候，用气的动力会比用油稍弱一点，日常平稳开完全没影响。
市区开的真实感受
市区里走走停停，用气开特别合适，动力不算猛，但足够用，起步的时候稍微给点油，不会太肉，跟车也不费劲。世嘉的底盘挺扎实的，过减速带或者坑洼路的时候，颠簸感不会太明显，坐着还挺舒服。
就是有个小问题，冬天的时候特别麻烦，早上冷车启动，必须先用油，等水温上来才能切换到气，有时候着急出门，就得等一会儿，特别耽误时间。而且冷车启动那几十秒，发动机有点抖，问了修车师傅，说这是油气两用车的通病，也就没太在意。
还有一次，忘了加气，开着开着气用完了，自动切换到油模式，也没掉链子，就是突然感觉动力变足了，有点不适应，后来慢慢就习惯了这种切换的感觉。
高速行驶的体验
上次跑高速回老家，来回几百公里，一开始用气跑，跑起来很稳，就算开到中等速度，也不会发飘，底盘很稳，方向盘也很精准，打方向的时候很顺手，不用费太大劲。
不过高速上超车的时候，用气的动力就有点跟不上了，得深踩油门，切换到油模式之后，超车就顺畅多了，动力响应也快了不少。加一次气，在高速上能跑挺久，配合油箱里的油，完全不用担心续航的问题，不用频繁找加气站。
还有个小吐槽，世嘉的后排空间是真的小，坐两个成年人都挤，更别说三个了，平时就我一个人开，倒也无所谓，要是带家人出门，后排的人坐久了就会不舒服，这点确实不太满意。
保养方面也还好，和普通汽油车差不多，常规保养花不了多少钱，就是有时候要检查加气罐的密封性，毕竟涉及到安全，每次保养都会让师傅仔细检查一遍，心里也踏实点。
偶尔也会出点小毛病，有一次开着开着，用气的时候突然有点顿挫，车突突的，切换到油再切回来就好了，去修理厂检查，说是火花塞该换了，换了之后就没再出现过这种情况。
用了这么久，总的来说，世嘉油气两用车怎么样，我觉得对于想省钱、日常通勤多的人来说，真的挺合适的。虽然有一些小缺点，比如后排空间小、冬天冷车启动麻烦，但不影响日常使用，省心又省钱，平时开着也顺手，没什么大毛病，作为代步车真的很够用。