刚提完新车兴冲冲的，转头就犯了难，换新车旧车上的etc怎么办，一开始压根没往正规渠道想，就想着直接拆下来装新车上凑合用。总觉得这就是个小小的电子设备，粘在挡风玻璃上，插好卡片就能正常使用，犯不着专门跑一趟线下网点，排队等候不说，还白白浪费时间，能省事就尽量省事。
直接抠了旧车的ETC设备。
把设备安在新车挡风玻璃上之后，连着卡片一起插好，看着屏幕正常亮起，当时还觉得这事就这么简单搞定了。结果第一次开车上高速，开进专用ETC通道的时候，栏杆迟迟没有抬起，身后排队的车辆不停鸣笛催促，整个人卡在通道里进退不得，尴尬的不行。只能慌忙拔出ETC卡，打着转向灯变道去往人工收费窗口，停在路边的时候反复检查设备，插拔卡片、查看电源，屏幕显示一切正常，可就是没办法被系统识别，来回挪动设备粘贴的位置，试了好几个角度，折腾了十多分钟，依旧没有任何作用，这才意识到问题根本不在设备本身。
后来才反应过来，ETC设备和车辆信息是绑定在一起的，旧车的号牌、行驶证资料都录入在系统里，换到新车上，信息对不上，自然没法正常通行扣费。
只好抽空跑了线下服务网点。
到了网点大厅，取号排队之后，窗口工作人员听完情况，第一时间说明白问题所在，先是帮忙解除旧车辆和ETC设备的绑定关系，全程操作都在系统里完成，没有复杂的流程。办理的时候需要带齐本人身份证、新旧两台车的行驶证，还有原本的ETC卡片和设备，一样都不能少，现场还有不少车主都是换了新车过来处理ETC，好多人都和我一样，想着直接拆装设备，最后在高速路口碰壁才过来办理。整个注销原有绑定的过程很快，十来分钟就完成了，也没有收取任何额外费用。
注销完成之后，当场就录入新车的全部车辆信息，重新将设备和新车号牌做绑定，工作人员还帮忙把设备重新固定在挡风玻璃合适的位置，特意提醒不要贴在深色厚膜区域，也别遮挡车内后视镜，不然会影响信号接收。弄好之后，网点内部还有测试通道，开着车过去试了一次，感应十分灵敏，栏杆瞬间抬起，悬了好久的心总算落了地。
之后特意绕路去附近的高速入口再测试一遍，正常驶入ETC通道，扣费提醒准时弹出，一路通行顺畅，之前那些瞎折腾的举动，现在想想纯属多此一举。
晚上到家，把旧车里遗留的零碎物件逐一整理归类，忙完就歇下了。