东风小康c32怎么样｜拉货够用但高速行驶隔音偏弱

跑城郊建材配送那两年，手里常年攥着东风小康c32怎么样的购车咨询，身边不少同行都纠结这款微卡该不该入手，自己落地开了四万多公里，实打实摸透了这车的长短处。

车厢货斗原厂尺寸不算短，拉瓷砖、轻钢龙骨这类建材完全不用反复跑趟，钢板后桥承重调校偏向重载，满载一吨半货物走乡村颠簸土路，底盘不会出现软塌的晃动。拉满货起步时离合行程偏长，频繁抬离合换挡会觉得左脚发酸，平时空车代步就不会有这种不适感，市区短途挪车转向手感很轻，地下车库窄通道一把就能掉头。

后来才反应过来，当初选它图的就是全款落地价格亲民，同级别微卡里落地价能省下小几千，修车配件随处都能买到，县城汽配店随便就能换到机油滤芯、刹车片，工时费也比合资微卡低不少。去年跑长途拉一批五金配件去往邻市，高速开到一百码之后车内噪音瞬间放大，风噪顺着车门缝隙钻进来，发动机的轰鸣声也盖过车载收音机的声音，开窗行驶的话噪音还会再往上提一个档次。

副驾门板储物格空间很小，矿泉水瓶只能斜着塞进去，主驾座椅靠背调节只能手动掰动，跑长途连续开两个小时，腰部会有明显的酸胀感，座椅没有腰托支撑，长时间久坐很难缓解疲劳。原厂后视镜视野范围有限，右侧盲区偏大，乡村路口会车的时候，总要多探一点车身观察路边非机动车，好几次差点剐蹭到路边电动车。

有回凌晨赶早送货，冷车启动之后怠速抖动持续了近半分钟，仪表盘水温表上升速度偏慢，冬季开车得原地热车几分钟，暖风才能吹出热风。车辆油耗表现符合微卡标准，空车城区通勤百公里油耗七个上下，满载货物跑国道油耗会涨到九个，加92号汽油就能正常行驶，长期跑运输油费开支不会有太大压力。

同村做果蔬批发的伙计也入手了同款车型，他常年拉生鲜瓜果，货斗加装了简易龙门架，装卸货物不用频繁弯腰，他说这车的货箱底板厚度扎实，长期堆放重物不会轻易变形，唯一困扰他的就是高速行驶的隔音问题，跑跨省果蔬配送的时候，全程只能开大音量听歌压制噪音。

车辆钣金做工不算精细，车门密封条贴合度一般，下雨行驶时车门内侧会渗入少量雨水，只能自己额外加装一层密封条缓解渗水情况。原厂车灯亮度偏低，夜间跑没有路灯的乡村小路，视线会受到限制，后期自己更换了高亮灯泡，夜间行车的视野才有所改善。

停在物流园卸货区，摸了摸方向盘表面磨出的细纹，抬手关上货斗挡板，地面落着一层货车行驶带起来的尘土。