五菱荣光怎么样优缺点：拉货够用代步难受，商用家用完全两码事

开了三年五菱荣光，日常主要跑城乡短途送货，偶尔顺带拉家人出行，实打实聊下五菱荣光怎么样优缺点，全是日常开车实打实碰到的真实问题，没有半点虚的参数堆砌。

买车的时候图便宜，想着几万块的面包车，能装货、耐造就行，压根没考虑日常代步的舒适性，真正长期开下来才发现，这车的优势和短板都极端明显，优势全在商用场景，短板全部集中在日常载人通勤上。

空间是真的没得挑。

后排座椅可以直接拆掉，车厢内部平整度很高，平时拉纸箱、五金小件、建材边角料都不用刻意摆放，随便堆都能塞下满满一车。车身轴距够用，横向宽度也比同价位很多微型面包车宽裕，乡镇集市狭窄小路会车虽然车身看着偏大，但转弯半径小，调头一把就能过，跑乡下路况适应性很强。

动力只能满足基础载货需求，别指望提速。

搭载的1.5L自吸发动机，空载起步还算轻快，只要车上装满货物，起步必须多踩一点油门，不然很容易顿挫。高速超车完全没有底气，跑到100码之后，车身发飘明显，遇到横风方向盘会轻微晃动，平时跑高速从来不敢长时间超速行驶。市区堵车频繁启停的时候，低扭偏弱的问题也格外突出，跟车很难拿捏油门分寸。

隔音和底盘舒适性，是这辆车最让人糟心的地方。

全车几乎没有做什么隔音处理，时速超过60码，胎噪、风噪加上发动机的轰鸣声直接灌满车厢，车内两个人正常说话都需要刻意提高音量。底盘调校偏向硬支撑，为了扛住重载特意调硬了减震，路过减速带或者坑洼路面，车身颠簸感直直传到屁股上，后排乘客坐半小时就会觉得腰酸，长途载人出行体验极差。

整车内饰用料极其敷衍。

中控台全是硬塑料，没有一块软性包裹的地方，夏天暴晒之后车内异味散不掉，而且塑料面板用久了会出现细微异响，走烂路的时候中控台滋滋响，怎么排查都找不到具体异响源头。全车配置极简，没有中控大屏、没有倒车影像，原厂只有基础收音机，日常开车便利性很差，后期加装倒车影像又要额外花钱。

油耗表现属于中规中矩，符合面包车正常水平。

空载日常市区通勤，百公里油耗大概7.5个左右，满载拉货之后油耗直接涨到9个上下，加92号汽油就行，不挑油品，后期养护成本极低。街边普通修理厂都能维修保养，配件遍地都是，小保养一次两百块就能搞定，后期养车几乎没有经济压力。

车身钣金和车漆厚度很一般。

路边不小心轻微剐蹭一下，直接露底漆，没有一点缓冲余地。车门缝隙做工不均匀，下雨天停放久了，车门底部会有轻微渗水的情况，虽然不影响正常用车，但细节做工能明显看出整车成本控制很严苛。

当时买车一味看重装载能力，忽略了家用代步的刚需。

早知道日常还要频繁载人，当初就该多加一点预算，选舒适度更好一点的车型，而不是一味追求低价和大空间。