在深圳这座被地铁线紧密串联的城市里，从公明去往东门的出行需求早已融入日常。无论是去东门步行街淘货，还是赴一场老友之约，地铁始终是最省心的选择，而公明到东门怎么坐地铁，也成了不少初来乍到者常会琢磨的问题。其实只要摸清站点脉络与换乘逻辑，这段行程便能变得格外顺畅。
公明片区的核心地铁枢纽当属公明广场站，这座藏在光明区松白路与金安路交叉口东侧的车站，自 2020 年 8 月启用以来，就成了周边居民出行的重要支点。车站总建筑面积超过 1.5 万平方米，沿松白路呈西北至东南向铺开，四个出入口如同伸展的触角，连接着不同的生活场景。若是从公明广场出发，A 口出来便是开阔的广场绿地，晨间常有老人在此晨练；若从大仟里购物中心逛完街出发，D 口则是最便捷的选择，几步路就能抵达站厅。工作日的清晨 6 点 15 分，第一班列车便会准时驶入站台，而直到次日凌晨，这里仍有列车接送晚归的行人。
从公明广场站出发，需搭乘深圳地铁 6 号线往科学馆方向的列车。站台采用侧式设计，往松岗和往科学馆的列车分别停靠在两侧，站台上的电子屏会清晰显示下一班列车的到达时间，地面的箭头标识则引导着乘客有序排队。列车行驶过程中，会依次经过合水口、薯田埔等站点，大约 40 分钟后便会抵达科学馆站。这座换乘站是连接 6 号线与 1 号线的关键节点，下车后无需走太远，跟着站台上方 “换乘 1 号线” 的指示牌，通过一组扶梯便能抵达 1 号线的站厅层。值得留意的是，科学馆站的站厅层设有自助售票机和客服中心，若是中途需要充值深圳通，或是咨询路线细节，在这里都能得到解决。
在科学馆站换乘 1 号线往罗湖方向的列车后，行程便进入了后半段。1 号线作为深圳地铁的 “元老线路”，串联起了多个核心商圈，列车行驶平稳，车厢内的广播会提前播报下一站信息。经过会展中心、老街等站点后，便抵达了东门片区的核心站点 —— 老街站。这座车站同时承载着 1 号线与 3 号线的换乘功能，位于解放路与建设路交汇处的地下，光是出入口就有八个之多，如同迷宫般连接着东门的各个角落。从 1 号线站台出来后，无需额外换乘，直接根据出口指引便能出站，其中 D 口和 E 口是前往东门步行街的热门选择，出来就是鳞次栉比的商铺和涌动的人流。
对于初次走这条路线的人来说，一些细节能让行程更舒心。公明广场站的南北站厅并不互通，A、B 口属于北站厅，C、D 口则属于南站厅，进站前最好确认好自己的位置，避免走冤枉路。支付方式上，除了传统的深圳通，微信和支付宝的乘车码也能直接刷码进站，闸机处的感应区反应灵敏，无需停留太久。高峰时段的 1 号线往往比较拥挤，尤其是早高峰 7 点到 9 点、晚高峰 17 点到 19 点，若是不想被人群裹挟，不妨错峰出行。而公明到东门怎么坐地铁的核心逻辑，其实就是依托 6 号线与 1 号线的串联，用一次换乘衔接起光明区与罗湖区的时空距离。
老街站的出口总是充满生活气息，E 口出来就能闻到巷子里小吃摊的香气，太阳百货的招牌在远处格外醒目；D 口则紧邻 1234 商场，年轻人们喜欢从这里进入步行街。若是对路线还有疑虑，站厅里的工作人员总能给出耐心的指引，他们胸前的工作牌在灯光下格外显眼。列车在隧道中穿梭的间隙，透过车窗能看到城市光影的流转，从公明的居住区到东门的商业区，地铁不仅输送着人流，更串联起了深圳不同的生活切面。
晚间的公明广场站依旧灯火通明，末班车出发前，站台上会有零星的乘客匆匆赶来。而此时的东门，夜生活才刚刚开始，老街站的出口不断有人流涌入，与地铁里的静谧形成有趣的对比。从公明到东门的这段地铁旅程，或许只有几十分钟，却浓缩了深圳的交通脉络与城市活力，每一次换乘、每一个站点，都藏着属于这座城市的出行密码。