身边挺多骑友都问过我koozer轮组怎么样，说实话我刚开始也没底，毕竟不是那种动辄几千块的大牌，就是冲着性价比入手的，骑了大半年，踩过平路、爬过山坡，也闯过几次轻度越野，今天就随便唠唠我的真实感受，不吹不黑，全是实打实的体验。
我买的是koozer家的入门款，具体型号记不太清了，当时组装车的时候，老板推荐的，说这个价位里，它的刚性和耐用度都很能打，我想着平时就是周末骑骑，偶尔通勤代代步，也不用太高端，就听了老板的建议。刚装上的时候，我特意转了转车轮，空转起来不算特别润，老板说新轮组都这样，磨合一段时间就好了，后来骑了大概半个月，确实越来越顺，这点还挺让人放心的。
平时我大多是骑平路，偶尔会去家附近的山坡绕两圈，koozer轮组给我的最大感觉就是扎实，踩踏的时候，能明显感觉到力量传得很直接，不会有那种发飘的感觉，尤其是爬坡的时候，虽然它不算特别轻，但也不会拖脚，我这种中等体能，爬个不算太陡的坡，全程不用太费力，踩一脚就有一脚的反馈，这点比我之前那对旧轮组强太多了。
有一次和朋友去轻度越野，路上全是碎石子和小树根，本来还担心轮组扛不住，毕竟不是专业的竞赛轮组，结果骑下来发现，它的强度是真的可以。中途有一次后轮不小心卡到树根，我强行踩踏冲了过去，轮组居然一点事没有，没有出现变形或者松动的情况，回来检查的时候，辐条也没有松动，这点真的超出我的预期了。
不过它也不是没有缺点，我最不满意的一点，就是它的快拆杆，质量确实一般，感觉有点单薄，骑了三个月左右，我就自己换了一个好点的快拆杆，毕竟安全第一，这点建议入手的朋友注意一下，到手可以直接换掉，花不了多少钱，却能放心很多。
还有就是，它的声音还挺特别的，那种机械感的清脆响声，骑在路上还挺有辨识度，我个人还挺喜欢的，不过也有朋友说太吵，这个就看个人喜好了。另外，它的重量不算轻，要是追求极致轻量化，用来打比赛的话，可能不太合适，但如果是像我这样的休闲骑友，平时压马路、轻度越野，完全够用了。
我身边还有个朋友，也买了koozer轮组，他骑了快一年了，说平时除了定期保养，基本没出过什么问题，防水性也还可以，下雨天骑完，擦干之后，轮组转动还是很顺畅，没有出现生锈或者卡顿的情况。
总的来说，koozer轮组怎么样，我觉得要看你的需求，如果你是休闲骑友，不追求极致性能，预算不算太高，想找一个扎实耐用、性价比高的轮组，那它绝对值得入手；但如果是专业竞赛党，追求轻量化和极致性能，那可能就需要选更高端的款式了。毕竟不是人人都是竞赛党，像我们这样，骑骑车锻炼身体、放松心情，koozer轮组完全能满足需求，这大半年用下来，我是挺满意的。