对于大多数打算入手家用代步车的消费者来说，发动机的表现往往是决策时的核心考量因素之一。毕竟作为车辆的“心脏”，它直接关系到日常驾驶的顺畅度、使用成本的高低以及长期用车的省心程度。艾瑞泽5作为奇瑞旗下一款经典的紧凑型家用轿车，凭借亲民的价格和均衡的产品力积累了不少用户基础，其发动机的实际表现也一直是大家关注的重点。接下来，就结合真实的用车场景和实测数据，聊聊艾瑞泽5发动机怎么样。
从目前在售的车型来看，艾瑞泽5主力搭载的是1.5L自然吸气发动机，这款发动机属于奇瑞旗下成熟的动力总成，经过了市场多年的检验，技术架构相对简单稳定。其官方给出的核心参数为最大功率88kW（120马力），最大扭矩148N·m，匹配5挡手动或模拟9挡的CVT无级变速箱，这样的动力组合主打家用代步属性，定位清晰。除此之外，艾瑞泽5的部分Pro版本还搭载了自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，最大马力156匹，能满足对动力有一定追求的消费者，不过从市场保有量来看，1.5L自然吸气版本依然是主流选择。
实际开起来，这台1.5L自然吸气发动机的动力输出很线性，没有涡轮增压发动机那种突兀的介入感，对于新手司机或者日常城市通勤来说，这种平顺性还是很友好的。起步阶段，低扭表现中规中矩，如果你是开手动挡车型，需要稍微控制好离合和油门的配合，不然容易出现起步偏肉的情况，尤其是在满载或者爬坡的时候，这种感受会更明显一些。不过速度提升到60公里每小时之后，动力响应就变得顺畅多了，只要舍得给油，超车或者提速都能从容应对，日常在市区道路行驶，无论是跟车还是变道，都不会觉得吃力。高速行驶时，时速维持在100公里左右还是比较轻松的，只是再加速时会感觉到动力储备有限，毕竟是小排量自然吸气发动机，这也是同级别车型的普遍特点，对于家用代步的定位来说，这样的动力表现完全够用。
油耗表现是家用车用户另一大关注重点，艾瑞泽5发动机的燃油经济性整体处于同级别中等偏上水平。根据多位车主的实测反馈，在城市拥堵路况下，综合油耗大概在7.2到7.6升每百公里，如果遇到高峰期频繁启停，油耗可能会攀升到8.5升左右；而在高速匀速行驶时，油耗能控制在6.4到7升之间，表现相对理想。影响油耗的因素有很多，驾驶习惯就是其中之一，有车主反映，只要提前预判路况，减少急加速和急刹车，同时按照换挡提示合理升挡，油耗还能再降低0.5到1升。值得一提的是，这台1.5L发动机的转速设定相对偏高，时速100公里时转速大概在3000到3300转，这也是高速油耗略高于部分竞品的原因之一，但总体来说，这样的油耗水平对于普通家庭来说完全可以接受，不会造成太大的用车成本压力。
可靠性和耐用性是艾瑞泽5发动机的一大优势，这一点从大量老车主的用车反馈中就能得到印证。有一位2016款艾瑞泽5车主表示，自己的车已经开了六年多，行驶里程超过二十一万公里，除了正常的保养和易损件更换，发动机从来没有出现过重大故障，一直兢兢业业，从没把自己扔在路上。还有不少车主反映，自己的艾瑞泽5开了五六年，行驶里程在六万到十万公里之间，发动机依然保持着良好的状态，动力输出没有明显衰减，也没有出现漏油、渗油等问题。当然，也有部分车主提到了一些小问题，比如高速行驶时发动机噪音偏大，时速120公里时车内会明显听到发动机的轰鸣声，不过这更多是隔音材质的问题，并非发动机本身的质量缺陷。从维保成本来看，艾瑞泽5发动机的保养费用也比较亲民，常规的更换机油、机滤等小保养，费用大概在三百元左右，大保养也不过五百到八百元，对于家用车来说，这样的维保成本无疑减轻了用户的负担。
再说说艾瑞泽5的1.5T涡轮增压发动机版本，这款发动机代号为SQRE4T15，官方宣称热效率高达37.1%，账面参数在同级中处于中上水平。实际驾驶中，这台涡轮增压发动机的低扭表现可圈可点，当转速超过2000转后，涡轮介入自然不突兀，扭矩输出会有明显的提升，全力加速时能感受到一定的推背感，无论是城市道路超车还是高速上的再加速，都比1.5L自然吸气版本更有底气。尤其是在SPORT模式下，发动机的响应速度会进一步提升，给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。油耗方面，1.5T版本的综合油耗大概在8到9升每百公里，虽然比1.5L版本略高，但考虑到动力的提升，这样的油耗表现也在合理范围内。不过从市场反馈来看，1.5T版本的保有量相对较少，维修保养的便利性和成本略高于1.5L版本，这也是部分消费者选择1.5L版本的重要原因。
综合来看，艾瑞泽5发动机的表现完全符合其家用代步的定位，1.5L自然吸气版本胜在成熟可靠、油耗经济、维保成本低，能够满足大多数家庭日常出行的需求；1.5T涡轮增压版本则在动力上有更出色的表现，适合对驾驶乐趣有一定追求的消费者。无论是哪种动力版本，都经过了市场的长期检验，在可靠性方面有着不错的口碑。对于预算有限、注重实用性和经济性的消费者来说，艾瑞泽5发动机的表现足以让人放心，这也是这款车能够长期占据家用紧凑型轿车市场一席之地的重要原因。