2018 款天籁在当年家用轿车市场里，算是不少人的备选车型，我身边好几个朋友当时都考虑过它，后来有两位真买了，这几年听他们聊起来，评价都挺实在的。今天就从日常用的角度，说说这款车到底怎么样，都是些实实在在的感受，没有啥虚头巴脑的术语。
先看外观，2018 款天籁不算那种一眼惊艳的类型，但属于耐瞅的款。车身线条挺顺溜，前脸的设计不夸张，大灯和格栅搭配得很协调，不像有些车做得太张扬，日常开出去不扎眼，不管是年轻人还是中年人开，都不违和。车尾的造型也简单，尾灯点亮后辨识度还行，晚上跟车的时候，能清楚看到前面是不是它。车身颜色方面，当时主流的黑色、白色、银色都有，白色卖得最好，朋友说白色显大，而且耐脏，一个月不洗车，看着也不算太埋汰，这点对懒得洗车的人挺友好。
再进内饰看看，2018 款天籁的内饰没有太多花里胡哨的设计，走的是实用路线。中控台的布局很清楚，按钮不多，上手特别快，就算是第一次开，找空调开关、调音量也不用费劲儿。用料方面，软乎乎的材质用得不少，方向盘、中控上面那一块，摸着手感都还行，不像有些同价位的车，到处都是硬塑料，摸着硌手。座椅的面料是布的或者皮质的，布座椅坐着透气，夏天不闷汗，皮质座椅看着更显档次，打理起来也方便，沾了灰擦一下就好。朋友买的是皮质座椅款，他说冬天刚上车的时候有点凉，但开了暖风很快就热了，夏天开空调也能很快降温，整体坐着挺舒服。
空间绝对是 2018 款天籁的一大亮点，家用的话完全够用。前排空间不用说，我 1 米 75 的个子，调整好座椅，头顶还有一拳多的距离，腿也能伸开，不会觉得挤。后排空间更出彩，朋友带我出去玩的时候，我坐后排，膝盖离前排座椅能有两拳多的距离，就算翘个二郎腿也不费劲。中间地台不算高，也就比手机厚一点，坐三个人的时候，中间的人脚也有地方放，不会像有些车那样，中间地台鼓得老高，坐久了腿麻。后备箱也够大，平时买 groceries，装两三个大购物袋没问题，周末带孩子去郊外，婴儿车、野餐垫、玩具箱都能塞进去，有时候朋友搬家，还能帮忙装些小家具，实用性挺强。
动力方面，2018 款天籁有 2.0L 和 2.5L 两种排量，大部分人买的都是 2.0L 的，日常开完全够使。朋友的车就是 2.0L 的，他说起步不算快，但加速很稳，市区堵车跟车的时候，踩油门、刹车都很平顺，不会有顿挫感。平时在市区开，速度提上来之后，超车也不费劲，只要给点油，动力就能跟得上。高速上跑 120 码的时候，车身也很稳，不会发飘，方向盘也不抖，握着很有信心。2.5L 的版本动力更足一些，另一个朋友试开过，说踩油门的时候能明显感觉到劲儿更大，超车的时候更从容，不过日常家用的话，2.0L 的已经够用了，还能省点油钱。
油耗方面，2018 款天籁表现也还算不错，不算费油。2.0L 的版本，市区开的时候，堵车多的话，油耗大概在八个多油，要是路况好，不怎么堵车，能降到七个多油。跑高速的时候更省，大概六个多油，加满一箱油，跑高速能跑七百多公里，市区的话能跑五百多公里。2.5L 的版本油耗会高一点，市区大概九个多油，高速七个左右，跟同级别其他车比，这个油耗水平不算高，家用的话，每个月的油钱能接受，不会有太大负担。
可靠性方面，这几年听朋友说，2018 款天籁没出啥大毛病。平时就是正常保养，换机油、滤芯，保养一次大概几百块钱，不算贵。朋友的车开了快六年了，除了有一次电瓶没电了，换了个电瓶，其他时候都没去过修理厂，发动机、变速箱都好好的，没出过问题。配件也挺好找，就算是小县城的修理厂，也能买到常用的配件，维修起来很方便，不用等太久。
现在 2018 款天籁在二手市场也挺受欢迎的，很多人买二手车会考虑它。主要是因为它耐用，毛病少，而且价格也合理，大概几万块钱就能买到车况不错的。不少刚拿驾照的新手，或者预算不多想选家用车的人，都会优先看 2018 款天籁，毕竟家用车，图的就是个省心、实用，2018 款天籁在这方面做得确实不错。
总的来说，2018 款天籁就是一款踏踏实实的家用车，没有特别花哨的功能，但该有的都有，开着稳，坐着舒服，油耗不高，毛病少。不管是日常通勤上下班，还是周末带家人出去玩，都能满足需求。也难怪当时它能卖得不错，现在还有不少人在开，要是对家用车的要求就是实用、省心，2018 款天籁确实是个靠谱的选择。