当初买代步车的时候，纠结了好久，翻遍了各种车友圈，最关心的就是别克英朗怎么样费油吗，毕竟天天上下班开，油耗太高真的扛不住，工薪族养车本来就省省巴巴的。
我最终买的是1.5L四缸的版本，身边也有朋友开1.3T三缸的，刚好能对比着说说，都是日常开出来的真实感受，没有半点虚的。
### 日常通勤市区路况
我家到公司也就十几公里，刚好赶上早晚高峰，全是红绿灯和拥堵路段，走走停停是常态。刚开始开的时候，总觉得油门踩深了费油，踩浅了又跟不上车流，特别别扭。
开了大概一个月摸清了脾气，慢慢踩油门，提前预判红绿灯，尽量减少频繁启停，油耗就稳下来了。夏天开空调的时候，明显感觉油耗会高一点，毕竟压缩机一直在工作，不过也能接受，不至于让我心疼油钱。
朋友那台三缸的，市区开起来油耗和我这台差不多，就是低速的时候有点顿挫，尤其是堵车跟车，一窜一窜的，他总吐槽这点，说还不如多花点钱买四缸的，开着省心。
### 高速和郊区路况
周末偶尔会开车回乡下，走郊区小路，路况顺畅，车速能保持在五六十，这时候油耗就很喜人，比市区省不少。有时候跑高速，定速巡航开着，脚不用一直踩油门，油耗更低，跑一趟来回，油表掉得很慢。
有一次过年回老家，满载四个人，还拉了不少年货，本来以为油耗会飙升，结果比预想中好很多，高速上也没觉得动力不够，就是超车的时候得提前踩油门，毕竟排量在这，不能指望它有多强的爆发力。
朋友开三缸英朗跑高速，说转速上去之后，顿挫感就没那么明显了，油耗也和四缸的差不多，就是高速噪音有点大，得把音乐开大声点才能盖过去，这点我也有同感，英朗的隔音确实一般。
### 特殊情况和用车小细节
冬天的时候，油耗会比平时高一点，尤其是早上冷启动，得热一会儿车，不然发动机声音大，还容易抖，热车的时候油表掉得还挺快，不过也就冷启动那一会儿，开起来之后就正常了。
我之前不懂，总喜欢在车里放很多杂物，后备箱堆得满满当当，后来听老司机说，车重增加也会费油，赶紧清理了一下，果然油耗稍微降了一点，不起眼的小细节还真影响挺大。
还有一次，我忘了给轮胎补气，胎压偏低，开了几天感觉车有点沉，加油也没以前顺畅，后来去补了胎压，不仅开着轻快了，油耗也比之前省了点，原来轮胎胎压也和油耗有关系。
说实话，当初买英朗，就是看中它性价比高，合资轿车，价格也不贵，家用代步刚好。开了大半年，整体来说还是挺满意的，至于别克英朗怎么样费油吗，我觉得不算费油，也不算特别省油，就是家用车的正常水平，市区拥堵的时候费一点，路况好的时候就省一点，完全在我的预期之内。
身边也有朋友问我，英朗值不值得买，油耗怎么样，我都如实说，看个人需求，要是就日常通勤、家用代步，不追求动力和高端配置，英朗真的很合适，油耗也能接受，不用太担心费油的问题，毕竟咱普通人开，图的就是个省心省钱，英朗刚好能满足这些需求，所以问别克英朗怎么样费油吗，我的答案就是，家用代步完全不费油，放心买就好。