16款长安cs75实测口碑 老车主真实用车感受分享

16款长安cs75实测口碑 老车主真实用车感受分享

16款长安cs75当年是紧凑型SUV市场热门车型,上市售价9.28-13.98万元,性价比突出,不少消费者因外观与实用性入手。该车外观硬朗大气,即便放到现在也不过时,车身尺寸充裕,5门5座布局带来宽敞驾乘空间,后排座椅可放平,装载能力出色。内饰在当年同价位中颇具诚意,配备真皮座椅与触摸中控屏,机械加液晶组合仪表盘清晰易读,仅新车阶段内饰存在异味,需长时间散发。动力提供2.0L自然吸气与1.8T涡轮增压两种选择,匹配6挡手动或手自一体变速箱,动力输出平稳,可满足日常通勤与高速代步需求,1.8T版本动力更强劲但油耗稍高。2.0L手动挡车型市区油耗约10个,高速8-9个,加92号汽油即可,用车成本经济。驾驶感受舒适,悬挂过滤颠簸效果好,转向精准,仅发动机与高速风噪略有明显,手动挡频繁换挡稍显不便。该车可靠性出色,开十几年少见重大故障,保养维修成本低廉,原厂轮胎存在起皮、胎噪大等小问题。与同期竞品相比,空间、动力、可靠性及性价比均有优势,如今虽已停产,但二手市场保有量不低,车况良好的前提下值得预算有限、注重实用性的消费者选择。

刷到不少朋友在问16款长安cs75怎么样,作为开了快十年的老车主,今天就掏心窝子跟大家唠唠这款车的真实表现,没有夸大也没有抹黑,全是日常用车攒下的经验,希望能给纠结这款车的朋友一点参考。毕竟这款车当年在紧凑型SUV市场也算是热门选手,上市的时候售价区间在9.28-13.98万元,相比老款还降低了价格,还新增了入门超值型,当时吸引了不少消费者的目光,我也是冲着它的性价比和外观入手的。

先说说大家最关心的外观和空间吧,16款长安cs75的外观放在当年绝对算是大气耐看的类型,哪怕放到现在,也不会显得过时。前脸的设计比较硬朗,线条感很足,不像现在很多车型追求圆润,这款车自带一种硬派SUV的气场,停在路边辨识度很高。车身尺寸不算小,作为一款5门5座SUV,车内空间表现十分亮眼,不管是前排还是后排,坐满三个成年人也不会觉得拥挤,腿部和头部都有充足的活动空间,不会有压抑感。后排座椅还能放平,平时搬家或者拉点大件物品特别方便,我之前用它拉过三米左右的布料,放进去完全无压力,实用性拉满,这也是我这么多年一直没换车的一个重要原因。

内饰方面,16款长安cs75的表现中规中矩,但在当年同价位车型里绝对算是有诚意的。全车配备真皮座椅,触感细腻,包裹性也不错,主驾驶支持电动调节,副驾驶是手动调节,日常使用完全够用。中控屏是触摸式的,这在当年很多合资车都还没普及触摸屏的年代,算是一个小亮点,不过中控屏的功能不算复杂,主要就是播放音乐、连接蓝牙和车载导航,值得一提的是车载导航实用性不算高,平时我还是习惯用手机导航。仪表盘是机械加小液晶的组合,两边是机械表盘,中间的小液晶屏用来显示车辆状态,清晰易读,操作起来也很方便。唯一不太满意的就是新车刚提回来的时候,内饰有比较明显的异味,尤其是真皮座椅的味道,需要散一段时间,我当时散了差不多三到六个月才慢慢变淡,夏天车子经过暴晒之后,进车时的异味会更明显,不过第二年就好了很多。

动力方面,16款长安cs75提供了两种动力选择,分别是2.0L自然吸气和1.8T涡轮增压,匹配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱,我入手的是2.0L手动领先型,开了这么多年,动力表现还算稳定。日常市区通勤,动力输出比较平顺,起步不算迅猛,但也不会有拖沓的感觉,加速平稳,应对日常代步完全没问题。高速行驶的时候,提速表现中规中矩,跑到120码之后再加速,动力会显得有些乏力,不过日常高速代步也足够了,不会有吃力的感觉。身边有朋友入手的是1.8T版本,据说动力会更强劲一些,1.8T加6AT的动力组合在当年同级别车型中也处于领先水平,不过油耗相对也会高一点。

油耗表现是很多朋友关心的点,我这款2.0L手动挡的16款长安cs75,日常市区行驶的油耗大概在10个左右,如果经常急加速、急减速,油耗会稍微高一点,能达到10.8个左右。跑高速的时候油耗会低一些,大概在8-9个油,整体油耗表现中规中矩,不算省油,但也不算费油,考虑到它的车身重量和排量,这个油耗水平还是可以接受的。而且这款车不挑油,加92号汽油就可以,日常用车成本不算高,这也是它的一个优势。身边还有朋友开的是同款车型,市区油耗能控制在7.8个左右,看来油耗表现也和个人的驾驶习惯有很大关系。

驾驶感受方面,16款长安cs75的表现整体不错,悬挂调校比较舒适,过一些坑洼路面的时候,能很好地过滤颠簸,不会有明显的颠簸感,开高速四个多小时也不会觉得腰累,乘坐舒适性很好。方向盘的包裹感不错,手感细腻,转向精准,没有虚位,日常驾驶很顺手,哪怕是新手也能很快适应。不过这款车也有一些小缺点,比如不开音响的时候,发动机的噪音会比较明显,高速行驶的时候还会有一定的风噪,不过打开音响之后,这些噪音基本就能忽略不计了。手动挡车型在市区行驶的时候,频繁换挡会有点麻烦,偶尔还会出现熄火的情况,尤其是停车的时候容易忘记挂回一挡,这点需要慢慢适应。

可靠性和用车成本方面,16款长安cs75的表现绝对值得肯定。我开了快十年,跑了十几万公里,发动机从来没有出过大问题,除了正常的保养更换机油、刹车、轮胎、雨刷器这些易损件之外,从来没有因为故障把我扔在路上过,可靠性拉满。保养成本也很低,在4S店做一次大保养也就一千多一点,后来我都是在外面的修理厂保养,一次小保养也就三四百块钱,大保养也才六七百块钱,相比同级别车型,用车成本算是比较低的。维修成本也不高,车子不小心刮蹭之后,做一个面的油漆加钣金最多也就五百块钱,这也是国产车的一大优势。不过也有一些小问题,比如原厂轮胎不太好,容易起皮,胎噪也比较大,我后来更换了佳通520轮胎,胎噪明显变小了很多,行驶起来也更平稳。

当年16款长安cs75的竞争对手主要是奔腾X80、哈弗H6等主流自主品牌紧凑型SUV,和这些竞争对手相比,16款长安cs75的优势主要在于空间大、动力表现不错,而且可靠性高、性价比高。不过也有一些不足,比如油耗不算低,内饰异味问题,还有手动挡车型的换挡便利性有待提升。如今这款车已经停产多年,但在二手车市场依然有一定的保有量,很多人会纠结二手16款长安cs75怎么样,其实如果车况良好,没有重大事故、涉水情况,这款车还是值得入手的,毕竟性价比很高,日常代步、家用都很合适,而且可靠性有保障,不用担心频繁出故障。

总的来说,16款长安cs75是一款优缺点都很明显的车,没有完美的车型,只有适合自己的车型。它的空间大、可靠性高、性价比高,适合家用和日常代步,尤其是对于预算有限、注重实用性的消费者来说,绝对是一个不错的选择。虽然它有一些小缺点,比如内饰异味、油耗中等、手动挡换挡不便,但这些小缺点在实用性面前,都可以接受。开了这么多年,这款车陪我走过了很多路,从来没有掉过链子,对我来说,它不仅仅是一辆代步工具,更像是一个可靠的伙伴,见证了我生活中的很多美好瞬间。