爱丽舍油气两用怎么样 真实使用体验全分享

爱丽舍油气两用怎么样 真实使用体验全分享

爱丽舍油气两用是一款性价比突出的代步车,核心优势集中在经济实用与可靠省心,非常适合预算有限、注重使用成本的人群。其最亮眼的特点便是用气成本低廉,市区行驶时,用气成本仅为用油的一半,长期使用能节省不少开支,普通工薪家庭日常通勤使用十分划算。

动力方面完全能满足市区代步需求,虽加装气罐增加了车身重量,但日常一两人乘坐时,起步、超车都较为顺畅,油和气切换无卡顿,仅满载开空调爬坡时动力会稍显不足,不过这种情况并不常见。空间表现贴合代步需求,前后排乘坐无明显拥挤感,后备箱虽受气罐影响高度受限,但日常存放物品完全够用,车内配置也以实用为主,新手也能快速上手。

可靠性与后期维护成本优势明显,长期使用很少出现小毛病,常规保养费用较低,气罐定期检测成本也不高,且加气方便,无需频繁往返加气站。同时其保值率不错,市场保有量大,后续换车出手也较为容易,操控轻盈精准,刹车灵敏,新手驾驭也无压力。

它也存在一些小缺点,用气时发动机怠速噪音稍大,高速行驶时风噪、胎噪明显,悬挂偏硬导致过坑洼路面时有明显颠簸,但这些缺点相对于其价格与核心优势而言,完全可以接受,整体而言是同级别代步车中极具竞争力的选择。

身边很多朋友最近打算入手一台代步车,预算不算太高,主要用来日常通勤、接送孩子,偶尔跑个短途,大多会问我爱丽舍油气两用怎么样。其实我自己开这台车也有快两年时间了,从一开始的陌生摸索,到现在的熟练驾驭,算是对它有了比较全面的了解,今天就以普通人的视角,跟大家好好聊聊这台车的真实表现,没有专业术语,全是实打实的使用感受,希望能给正在纠结的朋友一点参考。

先说说大家最关心的油耗和用气成本吧,毕竟买油气两用车型的朋友,大多都是冲着省钱去的。我平时主要在市区开,早晚高峰难免会遇到堵车,要是全程用油的话,百公里油耗大概在7.5升左右,按照现在的油价来算,一公里差不多要花6毛钱。但如果切换成气的话,成本就下来很多了,百公里用气大概在8方左右,一方气的价格差不多3.8元,算下来一公里还不到3毛钱,相当于用油成本的一半,长期开下来真的能省不少钱。我每个月大概开1500公里,用油的话大概要花900块,用气的话也就450块左右,一年下来能省五千多块,对于普通工薪家庭来说,这笔钱用来做保养或者加油,都挺划算的。

可能有朋友会担心,油气两用车型的动力会不会比纯油车型差很多,刚开始我也有这个顾虑,毕竟加装了气罐,车身重量会增加一些。开了一段时间之后发现,这种顾虑其实有点多余,日常市区代步完全够用。平时起步的时候,只要舍得给油,动力响应还是比较及时的,不会有明显的顿挫感,超车的时候,只要提前给点油,也能轻松完成,不会觉得动力不足。不过有一点要说明,要是在满载的情况下,再开空调,动力确实会稍微弱一点,尤其是爬坡的时候,会感觉有点吃力,但这种情况毕竟不多,大多时候都是一两个人开,完全不影响使用。而且爱丽舍油气两用的切换很顺畅,按下切换按钮,几秒钟就能完成油和气的转换,不会出现卡顿或者动力中断的情况,用起来很省心。

再聊聊车辆的舒适性和实用性,作为一台代步车,爱丽舍油气两用的空间表现还是挺不错的。我身高175厘米,坐进驾驶位,头部还有一拳多的距离,腿部也不会觉得拥挤,长时间开车也不会太疲劳。后排坐两个人完全没问题,要是坐三个人的话,中间的人会稍微挤一点,但短途乘坐也能接受。后备箱的空间也还可以,平时放几个行李箱、购物袋都没问题,不过因为加装了气罐,后备箱的高度会稍微受点影响,放一些比较高的东西可能不太方便,但对于日常使用来说,完全足够了。车内的配置虽然不算高端,但都是比较实用的,像电动车窗、中控屏、倒车影像这些都有,操作起来也很简单,就算是新手也能快速上手,而且中控屏的反应也比较灵敏,导航、听歌都很方便。

很多朋友还会关心爱丽舍油气两用的可靠性和保养成本,毕竟买车之后,后期的维护也是一笔不小的开支。我开了快两年,除了常规的保养,比如换机油、滤芯之外,从来没有出现过什么大问题,小毛病也很少,整体的可靠性还是挺让人放心的。而且它的保养成本也不高,常规保养一次大概也就300多块钱,比很多同级别车型都要便宜。不过有一点要注意,油气两用车型的气罐需要定期检测,一般是两年检测一次,检测费用也不高,大概100多块钱,只要按时检测,就能保证使用安全。另外,平时加气也很方便,现在很多加油站都有加气站,而且加气的速度也很快,加满一罐气大概能跑200多公里,日常通勤的话,一周加一次气就足够了,完全不用频繁加气。

当然,爱丽舍油气两用也不是完美的,也有一些小缺点,我也跟大家如实说说。首先就是噪音问题,切换成气的时候,发动机的噪音会比用油的时候稍微大一点,尤其是在怠速的时候,能明显听到发动机的轰鸣声,不过行驶起来之后,噪音就会小很多,基本不影响正常乘坐。其次就是车身的隔音效果一般,在高速上行驶的时候,能听到比较明显的风噪和胎噪,要是对隔音要求比较高的朋友,可能需要自己加装隔音棉。另外,这款车的悬挂偏硬,在过减速带或者坑洼路面的时候,颠簸感会比较明显,乘坐的舒适性会受到一点影响,但作为一台代步车,这些小缺点其实都是可以接受的,毕竟它的价格不高,而且在成本、可靠性方面的表现都很出色。

还有一点要跟大家说的是,爱丽舍油气两用的保值率也还不错,毕竟爱丽舍这款车在市场上的保有量很大,维修保养也很方便,就算以后想换车,出手也比较容易,不会亏太多钱。我身边有个朋友开了三年的爱丽舍油气两用,最后卖的时候,价格也比较理想,比一些小众车型的保值率高多了。另外,这款车的操控也很简单,方向盘很轻盈,转向也很精准,就算是新手,也能轻松驾驭,而且刹车也很灵敏,行驶起来很有安全感。

总的来说,我觉得爱丽舍油气两用还是一款很值得入手的代步车,尤其是对于预算有限、注重使用成本的朋友来说,它的优势非常明显。省钱、可靠、实用,这些都是它的核心亮点,虽然有一些小缺点,但相对于它的价格和表现来说,完全可以忽略不计。我开了快两年,从来没有后悔过入手这台车,平时日常通勤、接送孩子,它都能很好地满足我的需求,而且一年能省不少油钱,性价比真的很高。如果大家也在找一台经济实用的代步车,不妨去试驾一下爱丽舍油气两用,亲自感受一下它的表现,相信不会让大家失望的。毕竟买车就是为了方便实用,能省则省,这台车刚好满足了这些需求,算是同级别车型中比较有竞争力的一款。