接连弄坏两只廉价车载充电头之后，车友群里凑在一起聊车载一拖三哪个品牌好，索性自费入手五款市面能见的主流牌子，分两台私家车轮换装车实测，那段日子天天跑城郊送货，车上要同时供行车记录仪、车载充气泵、导航还有两台手机，原车单点烟器插口压根不够用，最早在路边杂货铺随手淘的杂牌一拖三才用二十来天，车子过减速带一晃就断电，高速导航突然黑屏那次，握着方向盘心都悬着，之后再也不敢随便捡低价货，慢慢比对各个牌子实打实的装车表现，也摸清楚不同产品线用料之间实打实的差距。
倍思的一拖三最先装在日常代步的轿车上，机身插头用料厚实，插进点烟器卡槽不会松垮晃动，三个输出口划分了快充和常规USB，就是外形做得偏宽大，紧凑型轿车关上中控储物格的时候很容易抵住机身，一次紧急避让踩刹车，整机卡在插口里拔不动，折腾半天慢慢旋出，内部元件没有发烫损坏，后续连续三个月满载通电也没出过断电问题，就是个别款式凸起偏高，对车内储物空间狭小的车型不算友好。
绿联样机是货运老伙计借的。
他开小货车天天往返乡镇送货，车上常年连着车载对讲机、随身风扇和快充手机，连续一周全天不间断通电，机身外壳摸上去只有微温，外接线材反复弯折上百次，外皮也没有开裂起皮的状况，只是商品页面标注的峰值快充功率没法全功率跑满，日常手机、小电器够用，大功率车载电器一同启用就会自动降速，纠结许久，手头已经囤了其他产品，最后没入手这款，在我看来，绿联更适合日常轻负载用车环境，满载工况的表现达不到宣传水准。
车险赠送的纽曼一拖三闲置在备用面包车里，赠品款和门店在售正品用料差的离谱，塑料外壳软塌塌的，入冬低温天气下线材发硬，轻微弯折就冒出细碎裂纹，三个插口没办法同时满载供电，两个设备开启快充就自动限流断电，身边不少车主拿到同款赠品，大多两三个月直接丢弃，不少商家拿赠品款冒充正品售卖，不细看外包装的细微印刷差别，很容易花正品价钱买到缩水的赠品货，之前在汽配店就见过店家混淆两款产品定价，靠着信息差多赚差价。
直播间凑单顺手带的网红贴牌一拖三，到手拆开包装就能闻到刺鼻塑胶异味，插上点烟器十分钟外壳发烫明显，单单插一台手机充电都断断续续，当天直接打包申请退货，市面上很多仿冒大牌外观的小作坊产品，外包装logo仿的八九分像，内里电路板偷工减料，也是我历次选购里翻车最多的一类，本来想着低价备用，反倒白白浪费来回运费。
线下汽配城还看过飞利浦出品的一拖三，定价高出普通产品近一倍，机身做了防滑包裹，插头适配绝大多数家用车型，只是老款面包车装车之后，车辆打火启动瞬间会短暂断电，店家推脱是车辆电路老化造成，同款车子换倍思就没有这类异常，性价比实在撑不起高昂售价，溢价大多落在品牌名头上面，实际车载适配表现没跟上定价。
身边不少贪图便宜的车主，一次性囤三四只低价杂牌，坏了就换新，看似单次花销少，频繁断电烧坏行车记录仪存储卡、半路电器停工耽误出行，隐性开销算下来远超一只靠谱品牌一拖三，大多用过半年之后反倒转头选购正规老牌，说白了短期省钱，长期反倒额外破财。
傍晚收拾车内杂物，把四只用坏淘汰的劣质一拖三塞进后备箱储物格，拧动车钥匙启动车子，中控点烟器稳稳插着在用的倍思产品。