可能不少人在看到东航乘务员穿着整齐的制服、推着餐车在飞机上提供服务时，都会好奇东航乘务员待遇到底怎么样。其实这个问题没法一句话说清楚，因为它不是单一的数字，而是由好几个部分组成的，得一点点拆开了讲，才能让人明白个大概。
先说说最基础的基本工资吧。东航乘务员刚入职的时候，基本工资其实不算特别高，跟当地的平均工资水平差不多，大概每个月几千块钱。别觉得这个数字低，因为基本工资只是收入的一部分，而且这个数字会随着工作年限的增加慢慢涨。比如刚入职的见习乘务员，基本工资可能就三千多，等转正成为普通乘务员，基本工资能涨到四千多，要是工作个三五年，基本工资再涨个几百到一千块也很常见。不过这个基本工资是固定的，不管每个月飞多少小时，这部分钱都是能拿到手的，算是收入里比较稳定的部分。
比基本工资更影响收入的，其实是飞行小时费。毕竟乘务员的核心工作就是在飞机上服务，飞的时间越多，这部分收入就越高。东航对飞行小时费的计算有明确的标准，而且会根据乘务员的级别来区分。刚开始飞的见习乘务员，每小时的小时费大概几十块钱，比如六十到八十块不等，这时候因为飞行时间可能不多，加上基本工资，每个月总收入可能就五千到七千块。等转正成为普通乘务员，小时费就能涨到一百二到一百五左右每小时，要是每个月能飞七八十个小时，光小时费就能有一万出头，再加上基本工资，总收入就能到一万二三。要是干得时间长，升到资深乘务员，小时费能涨到两百左右每小时，这时候每个月飞满小时数，光小时费就能有一万五六，加上基本工资，总收入就能到一万八到两万左右。不过飞行小时数也不是想多飞就能多飞的，公司会有规定的上限，一般每个月不会超过一百个小时，毕竟要保证乘务员的休息，安全第一。
除了基本工资和飞行小时费，东航乘务员待遇里还有不少福利补贴，这些补贴加起来也不是一笔小数目。首先是住房方面，很多城市的东航会给刚入职的乘务员提供宿舍，不用自己找房子，能省不少房租；要是不提供宿舍，就会给住房补贴，具体金额看所在城市，比如在上海、北京这种大城市，住房补贴可能每个月一千五到两千块，在二三线城市可能就八百到一千二。然后是交通补贴，乘务员上下班要是不方便，公司可能会安排班车，要是没有班车，就会给交通补贴，每个月大概两百到五百块不等。吃饭方面也有补贴，在飞机上工作的时候，公司会提供免费的餐食，不用自己花钱；要是在地面工作，比如在公司总部处理一些事务，去公司食堂吃饭的话，会有餐补，每天大概二三十块，一个月下来也有几百块。另外，还有通讯补贴，因为工作中需要经常联系，公司每个月会给一百到两百块的话费补贴，这些补贴虽然单个看起来不多，但加起来每个月也能有两千到三千块，对收入也是个不错的补充。
东航乘务员待遇还会随着职位的晋升而有所提升。要是在工作中表现好，服务技能过硬，应急处理能力强，就有机会从普通乘务员晋升到乘务长。升到乘务长之后，基本工资会比普通乘务员高不少，大概能高一千到两千块，比如普通乘务员基本工资四千多，乘务长就能到六千多。飞行小时费也会涨，每小时能比普通乘务员高五十到八十块，要是普通乘务员小时费一百五，乘务长就能到两百二到两百三，这样算下来，每个月飞同样的小时数，乘务长光小时费就能多赚几千块。而且乘务长还有管理补贴，因为要负责整个乘务组的工作安排和服务质量，每个月会有几百块的管理补贴。要是再往上升，比如升到客舱经理，待遇还会再提高，基本工资和小时费都会进一步上涨，补贴也会更多，不过能升到这个级别的，都是在行业里干了很多年、经验非常丰富的人。
除了这些直接的收入和补贴，东航乘务员还有一些隐性的福利，这些虽然不能直接换成钱，但对生活也很有帮助。比如体检福利，东航每年都会给乘务员安排免费的全面体检，毕竟乘务员这个职业对身体状况要求很高，定期体检能及时发现身体问题，而且不用自己花钱，省了不少体检费用。年假方面，根据工作年限不同，年假天数也不一样，刚入职的时候可能只有五天年假，工作满十年就能有十五天年假，而且年假可以灵活安排，想出去玩或者休息都可以。另外，公司还会提供免费的培训，比如服务礼仪培训、应急处置培训、新机型操作培训等等，这些培训不仅能提升乘务员的专业能力，让工作做得更好，而且不用自己掏学费，相当于免费学习提升自己的机会。有时候公司还会有一些内部福利，比如员工机票折扣，乘务员自己或者家人坐飞机，能拿到比较低的折扣，要是想出去玩，能省不少机票钱。
总的来说，东航乘务员待遇是由基本工资、飞行小时费、各种福利补贴以及隐性福利组成的，不同工作年限、不同级别的乘务员，待遇差别还是比较大的。刚入职的时候，因为级别低、飞行小时数少，总收入可能不算特别高，大概在五千到七千块；等转正之后，随着飞行小时数增加，收入会涨到一万二到一万五；要是升到乘务长，收入就能到一万八到两万五左右。而且还有住房、交通、餐饮这些补贴，以及体检、年假、培训这些福利，整体来看，在服务行业里算是不错的。不过待遇也会受一些因素影响，比如所在的基地城市，一线城市的补贴会比二三线城市高一些；还有每个月的飞行小时数，要是遇到旺季，飞的时间多，收入就会高一点，淡季飞的少，收入就会稍微降一点。但不管怎么说，东航作为国内的大航空公司，在待遇方面还是比较规范的，不会出现拖欠工资或者克扣补贴的情况，这一点还是很有保障的。