当初组装入门山地车的时候，翻遍了各种山地车配件相关的内容，就想找个靠谱的变速套件，预算不算高，又不想用太拉胯的，朋友推荐了禧玛诺的这款，我当时还特意搜了禧玛诺m370怎么样，看了不少零散的说法，没个准头，干脆直接入手试了试，用到现在也有一段时间了，随便聊聊真实的使用情况。
先说说它的定位吧，后来才知道它属于禧玛诺的ALTUS系列，就是专门做入门级变速的，不像那些专业竞赛级的套件那么复杂，也没有那么多花里胡哨的功能，主打就是一个简单实用。我平时就是上下班骑骑车，偶尔周末去家附近的郊野绿道转一圈，算不上专业骑行，就是日常代步加轻度休闲。
日常通勤骑行体验
平时上下班都是走市区的柏油马路，路况比较平整，用它变速真的很顺手。指拨的力度不算大，女生骑也能轻松拨动，不会觉得费劲，而且变速的时候很顺畅，很少出现卡顿或者掉链的情况，这点我还挺意外的，毕竟是入门级的套件，本来没抱太高期望。
有时候赶时间，想骑快一点，拨动指拨切换到高速档，脚蹬起来会轻快很多，不会有那种吃力的拖拽感；遇到红绿灯减速，再切换回低速档，起步也很平稳，不用费太大劲。唯一有点小吐槽的是，长时间骑下来，偶尔会感觉后拨的张力有点不够，想减一档的时候偶尔会反应慢半拍，得再拨一次才能到位，不过不影响日常使用，也可能是我没调好的原因。
轻度休闲骑行的小细节
周末去郊野绿道骑的时候，会遇到一些缓坡，这时候就能看出它的实用性了。上坡的时候切换到低速档，脚蹬的力度会减轻很多，不用拼尽全力去蹬，慢慢骑也能轻松上去，不像以前用的那种廉价变速，上坡的时候要么变不了档，要么变档之后链条老打滑，特别闹心。
绿道上偶尔会有一些小石子路或者坑洼路段，骑过去的时候车身会有点颠簸，但变速套件的稳定性还不错，不会因为颠簸就出现掉链的情况，这点比我之前用的入门套件好太多了。不过有一次骑过一段比较陡的土坡，明显感觉它有点吃力，变速的时候不如平路顺畅，后来才知道，它本来就不适合高强度的越野，对付这种轻度的缓坡还行，太复杂的路况就有点勉强了。
还有它的耐用性，我平时骑完车也不怎么刻意保养，就是偶尔擦一擦灰尘，用到现在快一年了，除了偶尔调一下变速线，没出现过什么大问题，链条也没有明显的磨损，性价比确实挺高的。之前听朋友说，入门级的变速套件容易坏，尤其是经常骑的话，没想到这款还挺抗造。
不过也有一些小缺点，比如它的重量有点大，比我朋友那辆山地车上的M4000套件重不少，长时间骑下来，会感觉车把那边有点沉，骑久了胳膊会有点酸。而且它没有快速释放的功能，平时想拆车轮的时候会有点麻烦，得用工具慢慢拧，这点确实不如高端一点的套件方便。
另外，它的外观比较普通，没有什么特别的设计，就是很简单的黑色，不像有些套件有亮眼的颜色，不过对于我这种不追求颜值、只看重实用性的人来说，也无所谓，能用就行。还有一点，它搭配的中轴是花键式的，维护起来不如中空一体中轴方便，不过平时也不用怎么维护，影响不大。
其实我身边也有朋友问过我禧玛诺m370怎么样，我都是如实说，如果你跟我一样，就是日常通勤、偶尔轻度休闲骑行，不追求专业性能，预算也不算高，那这款真的很合适，稳定耐用，操作也简单，完全能满足日常使用需求。但如果是经常玩山地越野，或者追求极致的骑行体验，那这款可能就不够用了，还是得选更高等级的套件，比如禧玛诺的Deore系列，性能会好很多。
总的来说，我对这款禧玛诺m370还是比较满意的，毕竟这个价位，能有这样的表现已经很不错了，没有什么大的硬伤，日常用着很省心，至于禧玛诺m370怎么样，我觉得它就是一款很适合入门新手、主打实用的山地车变速套件，性价比拉满，日常骑行完全够用。