火花塞没拧紧对汽车有哪些影响?日常用车需留意这些情况

火花塞没拧紧对汽车有哪些影响?日常用车需留意这些情况

火花塞作为汽车发动机的关键部件,若安装时没拧紧,会引发一系列问题。首先是发动机抖动,怠速时方向盘、座椅甚至车身会明显震动,加速时还会出现动力不足和顿挫感,不仅影响驾驶体验,高速超车时还可能因动力跟不上增加安全隐患。其次会导致油耗上升,因气缸密封不严使油气混合比失衡、燃烧不充分,发动机需多喷油维持动力,长期下来会增加不少油费开支。

更严重的是对发动机的损伤,高温气体从火花塞缝隙泄漏,会烤坏火花塞螺纹导致其变形粘连,后续更换困难,还可能让气缸盖局部过热出现裂纹,引发发动机大修。此外,火花塞没拧紧还会造成启动困难,尤其冬天需反复打火,以及发动机舱出现“哒哒哒”的异响,且异响会随时间加剧,甚至损坏火花塞电极导致发动机无法启动。这类问题多在维修或车主自行更换火花塞时,因师傅赶工、工具不当或车主经验不足引发,车主换后需留意车辆抖动、动力、油耗等变化,早发现早解决可避免更大麻烦。

平时开车的人可能都知道,火花塞是汽车发动机里挺关键的一个部件,就像发动机的 “点火器”,没它发动机根本没法正常工作。不过很多人在换火花塞的时候,可能没太在意安装后的细节,比如师傅有没有把火花塞拧紧。要是火花塞没拧紧,最先出现的问题往往是发动机抖动,这种抖动可不是小问题,尤其是在怠速的时候特别明显。比如你在等红绿灯,脚踩着刹车,会感觉方向盘一直在轻微震动,甚至连座椅都能感觉到颤动感,要是情况严重点,整个车身都跟着晃,跟坐在快要散架的旧车上似的。这时候你可能以为是发动机出了大毛病,其实说不定就是火花塞没拧紧导致的 —— 因为火花塞没拧紧,气缸里的密封就不好了,压力不够,燃烧的时候劲儿就小了,发动机运转起来自然就不平稳,抖得厉害。

而且这种抖动还会影响开车的体验,加速的时候也会感觉没劲儿。比如你想超车,踩下油门,以前车子会很顺畅地往前冲,可要是火花塞没拧紧,就会感觉油门踩下去了,动力却跟不上,像是有东西在后面拽着似的,速度提得特别慢。有时候还会出现 “顿挫感”,就是加速过程中车子突然顿一下,再接着往前跑,这种情况不仅影响驾驶感受,还存在安全隐患,比如在高速上超车时,动力不足很容易错过最佳超车时机,增加事故风险。很多车主遇到这种情况,可能会先去检查变速箱或者油路,却没想到问题出在小小的火花塞上,更没想到只是因为火花塞没拧紧这么个小细节。

除了动力和抖动的问题,火花塞没拧紧还会悄悄增加油耗。有车主可能会发现,最近加油的频率变高了,以前一箱油能跑五百多公里,现在顶多跑四百公里就见底了,还以为是油价涨了或者车子老化了,其实很可能是火花塞没拧紧在 “搞鬼”。因为火花塞没拧紧导致气缸密封不严,汽油和空气的混合比例就不对了,烧不充分,发动机为了维持正常的动力输出,就会不自觉地多喷油,这样一来,油耗自然就上去了。日积月累下来,也是一笔不小的开支,本来一个月加四次油就够了,现在得加五次,长期算下来,一年要多花不少油钱,要是一直没发现是火花塞的问题,还会一直冤枉地多花钱。

更严重的是,长期火花塞没拧紧,对发动机内部的损伤可不小。发动机工作的时候,气缸里的温度特别高,能达到好几百度,要是火花塞没拧紧,密封不好,高温的气体就会从缝隙里漏出来,这些高温气体就像没关紧的蒸汽阀,会一直烤着火花塞的螺纹部分。时间长了,火花塞的螺纹就会被烧坏,变得变形或者粘连在气缸盖上,到时候想拆下来换新的都特别麻烦,有时候甚至得把气缸盖一起修,那费用可就高了。而且高温气体泄漏还会影响气缸盖的温度,导致气缸盖局部过热,可能会出现裂纹,气缸盖一旦出现裂纹,发动机基本上就等于要大修了,不仅花钱多,还得耽误好几天没法用车,给日常出行带来很大不便。

还有些车主会遇到启动困难的情况,比如早上起来开车,钥匙拧到底,发动机 “突突突” 响了好几声就是不着火,得反复打几次火才能启动,有时候甚至要等几分钟再试才行。这种情况除了电瓶没电或者油路有问题,也可能是火花塞没拧紧导致的。因为密封不好,气缸里的混合气浓度不稳定,有时候太稀有时候太浓,点火的时候就不容易成功,所以才会出现启动费劲的情况。尤其是在冬天,气温低,发动机本身启动就比平时困难,要是再加上火花塞没拧紧的问题,启动就更费劲了,有时候折腾半天才能把车打着,急着上班或者办事的时候,能让人急得冒火。

另外,发动机运转时还可能会出现奇怪的异响。比如在开车的时候,能听到发动机舱里传来 “哒哒哒” 的声音,车速越快,声音越明显,有时候关掉音乐仔细听,还能感觉到声音是有节奏的。很多人听到这种声音会以为是发动机里的零件松动了,或者是轴承坏了,其实也有可能是火花塞没拧紧导致的。因为火花塞松动后,在气缸盖里会有轻微的晃动,运转的时候就会和周围的部件发生碰撞,从而产生 “哒哒” 的异响。这种异响刚开始可能不明显,但是随着时间的推移,火花塞晃动得越来越厉害,声音也会越来越大,要是一直不管,还可能会导致火花塞的电极受损,到时候连点火都成问题,发动机直接没法启动。

其实很多时候,火花塞没拧紧的问题都是在维修或者更换火花塞的时候出现的。比如去一些小的维修店,师傅赶时间,安装的时候没仔细检查,或者用的工具不合适,没把火花塞拧到规定的扭矩,就容易出现没拧紧的情况。还有些车主自己动手换火花塞,因为没经验,不知道该拧多紧,要么拧得太松,要么拧得太紧,太紧容易损坏螺纹,太松就会出现上面说的各种问题。所以车主在换完火花塞后,最好多留意一下车辆的状态,比如开车的时候感受一下有没有抖动、动力下降,加油的时候记一下油耗变化,要是发现不对劲,及时去检查一下,说不定就是火花塞没拧紧这么个小问题,早点解决就能避免后续更大的麻烦。

总的来说,火花塞没拧紧虽然看起来是个不起眼的小细节,但带来的影响可不小,从影响驾驶体验的抖动、动力不足,到增加开支的油耗上升,再到损伤发动机的严重后果,每一个问题都不容忽视。车主在日常用车中,多留意车辆的状态变化,那些看似微小的异常,比如突然出现的抖动、莫名增加的油耗、启动时的困难,其实都是车辆在 “提醒” 可能出现了问题,而这些问题里,就有可能藏着火花塞没拧紧的隐患。了解这些影响,也能让车主在遇到类似情况时,多一个排查方向,避免走弯路,更高效地解决车辆问题,让车子能一直保持良好的运行状态。