当初换车的时候，纠结了好久，家里人多，又不想买七座那样局促的，就一直搜本田urv口碑怎么样，问了身边开这款车的朋友，也去4S店试了好几次，最后咬咬牙定了2.0T的版本，开了大半年，慢慢也摸透了这车的脾气，随便唠唠真实的用车感受。
最开始吸引我的就是它的空间，毕竟是家用，每次带老人孩子出门，最怕坐得挤挤巴巴。这车的后排是真的宽敞，坐三个人一点不挤，腿能完全伸开，有时候孩子在后排来回跑都没问题，地台也几乎是平的，中间坐的人不用蜷着腿，这点真的太贴心了。前排座椅也够厚实，我每天上下班开一个多小时，腰也不会觉得特别累，比之前开的紧凑型SUV舒服太多。
动力和油耗的真实体验
我买的是2.0T的版本，当时也纠结过1.5T，朋友说1.5T市区开够用，但高速再加速有点吃力，我经常跑高速带家人出游，就直接上了2.0T。开起来确实够劲，只要肯踩油门，推背感就很明显，高速上超车一点不费劲，运动模式一开，转速上来之后，响应特别及时。
不过油耗确实不算低，市区上下班堵车的时候，油耗会高一些，每次看到续航往下掉，都有点肉疼。但跑高速就不一样了，定速开的时候，油耗会降不少，比市区省很多。而且这车不用加95号油，加92号就行，算下来也能省一点，这点还是比较良心的。
有个小槽点，低速降档的时候，偶尔会有轻微的窜车感，尤其是停车等红灯的时候，能隐约感觉到，刚开始还以为是自己开车习惯的问题，问了其他车主，都说有这个情况，也就慢慢习惯了。
日常用车的细碎感受
内饰方面，摸着大部分地方都是软的，不像是那种硬邦邦的塑料，看着也比较耐看，不算特别新潮，但也不过时，中央扶手很宽大，放胳膊特别舒服。就是中控屏幕有点小，而且车机系统有点落后，不能投屏，只能用手机支架，有时候导航看着有点费劲，这点真的挺鸡肋的。
隔音效果比我想象中好，全车是双层夹胶玻璃，平时市区开，外面的噪音能隔掉不少，高速上开着音乐，基本听不到太大的风噪和胎噪。不过音响效果就一般了，只能听个响，追求音质的话，可能得自己改装一下。
还有个不满意的地方，就是油箱有点小，亮灯之后加油，加不了多少就满了，有时候跑长途，得频繁进服务区加油，太麻烦了。另外，车上的USB-C充电口看着很多，但都没有快充，充手机特别慢，堪称美丽的废物，每次出门都得自带快充头。
当时买车的时候，还被4S店套路了一下，本来谈好的价格，经理突然让加钱买保养，最后没办法，为了尽快提车，还是加了，这点真的挺让人烦躁的。不过接待我的销售还挺有耐心，全程帮忙讲解，也帮着装牌照，算是一点点安慰。
平时开着这车，不管是市区通勤还是周末出游，都挺顺手的，方向盘指向精准，转向也不沉，女生开也没问题。悬挂对路面颠簸的过滤也还可以，过减速带的时候，不会觉得特别颠簸，家人坐着也舒服。
我身边也有朋友买了冠道，经常拿两款车对比，其实两款车差不多，都是大五座SUV，空间都很大，但我觉得UR-V的车尾更好看，不像冠道那么突兀，这点纯属个人喜好。不过UR-V的保值率没有冠道那么高，但作为家用，我也不打算经常换车，也就无所谓了。
开了大半年，没出现过什么小毛病，本田的品质还是比较靠谱的，平时保养也不算贵，小保养一次几百块，就是保养周期有点短，五千公里就要保养一次，稍微有点麻烦。
总的来说，如果你也是家用，看重空间和舒适性，不追求特别新潮的配置，这款车还是挺合适的。我现在也经常跟身边想换车的朋友说本田urv口碑怎么样，就我自己的使用体验来说，家用是真的合适，虽然有一些小缺点，但都不影响日常使用，算是一款比较务实的家用大五座SUV。