真的服了，当初买本田猛鸷190的时候，被网上那些吹得天花乱坠的测评骗得团团转，说什么入门拉力神车，省油耐用，适合新手，结果骑了大半年，我算是把它的毛病摸得透透的，今天就好好吐吐槽，给想入坑的朋友避避坑，别再跟我一样交智商税。
先说说大家最关心的动力吧，毕竟买摩托车，动力不行一切都是白搭。本田猛鸷190号称190排量，听着好像还行，但实际骑起来，那动力真的够鸡肋的。平时在市区通勤，走走停停还勉强能应付，只要一遇到上坡，或者想超个车，你就知道有多着急了，油门拧到底，速度也上得磨磨蹭蹭，有种喉咙被卡住的感觉，尤其是带人上坡，那动力弱得能急死人，好几次我都担心它直接熄火在半坡上。我上次骑它跑了一次小长途，大概不到一千公里，高速上想维持在90码都费劲，超过86码之后，发动机的声音就变得特别难听，嗡嗡的，震得手都有点麻，而且长时间高速骑行，还会出现机油消耗的情况，我大概每一千公里，就要补一点机油，虽然不多，但总觉得心里不舒服，毕竟才是个小排量的车，至于这么娇贵吗。
然后是做工，真的不敢恭维，本田这么大的牌子，做出来的车居然这么粗糙。车身外壳全是硬塑料，摸着就廉价得不行，而且塑料件之间的缝隙特别大，看着就很掉价。我上次不小心原地倒车，就轻轻碰了一下，侧壳就裂了一道缝，换一个居然要几百块，这质量真的对不起它的价格。还有漆水，也特别一般，我平时停车都很小心，避免暴晒雨淋，但才半年时间，车身上的漆就有点发暗，还有几处轻微的掉漆，看着特别难看，感觉还不如一些国产小牌子的漆水做工。
再说骑行感受，这方面真的槽点满满。首先是车把，太窄了，骑行姿势特别别扭，长时间骑下来，肩膀和胳膊都特别酸，我身高175，骑它的时候，腿部蜷缩得厉害，跑个几十公里就觉得腿麻，更别说长途摩旅了，我上次连续骑了四个小时，下来之后腿都快伸不直了。后来我看其他车友说，可以加装车把后移，改了之后能舒服一点，我也花了几百块改了，确实好了一些，但还是不如同级别其他车型舒服。还有减震，前减震太软，带人过坑的时候很容易触底，后减震又太硬，阻尼太大，过减速带的时候，咯噔一下，屁股都快颠麻了，我朋友坐我后座，一次过减速带没减速，直接被颠得屁股离开座位，之后再也不愿意坐我的车了。
还有一些小毛病，真的特别影响骑行体验。链条特别容易松动，我新车提回来不到一个月，链条就松了，还伴随着异响，去维修店调了好几次，还是不管用，最后没办法，只能换了一套新链条，花了几百块。还有轮胎，原厂轮胎真的太滑了，尤其是下雨天，或者压到斑马线的白线，真的特别危险，我有一次下雨天骑，速度不快，也就四十码左右，压到白线的时候，差点侧翻，吓得我再也不敢下雨天骑它出门了，后来我自己花钱换了一套防滑轮胎，才稍微放心一点。
当然，也不是说本田猛鸷190一点优点都没有，最让我满意的就是它的油耗，确实比较省油，平时市区通勤，一公里也就两毛钱左右，加满一箱油，能跑五百多公里，不用经常去加油，这一点还是比较省心的。还有它的质量，除了那些小毛病，核心部件还是比较耐造的，我骑了大半年，跑了八千多公里，发动机没有出现过什么大问题，也没有把我扔在路上过，这一点还是值得肯定的。
总的来说，本田猛鸷190这款车，真的只适合新手入门，或者平时只在市区通勤，偶尔跑个短途的人，如果你想拿它跑长途、跑山，或者对动力、做工有要求，那真的别考虑了，只会让你失望。我现在就特别后悔，当初没有多对比几款车型，盲目入手了它，现在骑也不是，卖也不是，只能凑合用着，希望看到我这篇分享的朋友，能少走点弯路，别再被网上的测评忽悠了。