学汽车维修前景怎么样，我没法给个全面的答案，只说我自己这5年的亲身经历，不掺任何虚的。
5年前我高中毕业，没考上大学，家里人说学门手艺稳当，就托人找了城郊那家老修理厂，跟着张师傅当学徒。那时候没想那么多，只知道能学技术，以后能自己挣口饭吃。刚开始的大半年，根本碰不到正经维修的活，每天就是给师傅递工具、擦车、换机油滤芯，有时候还要打扫修理厂的卫生，一个月就给几百块生活费，连自己都养不活。我那时候也犯嘀咕，这学出来能有啥前景，天天干这些杂活，什么时候才能独当一面。
大概快一年的时候，师傅才开始让我跟着拆简单的零件，教我看汽车的基本构造。印象最深的是去年冬天，大概12月中旬的一个下午，三点多的时候，来了一辆新能源代步车，车主说突然启动不了，急着接孩子。师傅让我跟着一起查问题，查了快一个小时，才发现是电池接口松动，拧紧之后就好了。车主挺客气，给了我们一包烟，师傅分了我一根，那时候我才觉得，这手艺好像真的能帮到人，也有点成就感。
不过说实话，这行当真的累。夏天修理厂没有空调，钻车底修发动机，浑身都是油污，汗流得眼睛都睁不开；冬天更难受，手冻得通红，拧螺丝都费劲，有时候修一辆车要蹲一下午，站起来的时候腿都麻了。而且现在的汽车越来越先进，尤其是新能源汽车，很多都是电子控制系统，以前学的老手艺根本不够用，我去年还报了个线上课程，专门学新能源维修，花了几千块，不算贵，但也不算便宜，不学又不行，不然根本跟不上趟。
我身边也有一起学维修的朋友，有两个学了不到一年就放弃了，说太苦太累，转去进厂打工了，还有一个学了三年，自己开了个小店，不过听说生意也一般，毕竟现在修理厂太多，竞争也大。我有时候也会迷茫，不知道自己一直干下去能不能有出头之日，比如开个自己的修理厂，但一想到房租、设备这些成本，就又打退堂鼓了，这事就一直搁着，没敢再想。
至于大家关心的工资，我现在干了5年，能独立处理大部分乘用车的常见问题，一个月工资大概七八千，不算高，但在我们这个小县城，也能勉强糊口。旺季的时候，比如过年前后，修车的人多，有时候会加班，能多挣点，但淡季的时候，活儿少，工资就会少一些。
商用车维修的前景我没接触过，没法给大家准确答案，毕竟我一直修的都是家用乘用车。但我知道，不管是修什么车，都得能熬，能沉下心来学新东西，要是吃不了苦，没耐心，真的不建议学。
我现在还是在那家老修理厂，跟着师傅干，有时候会带带新来的学徒，看着他们，就想起我刚学的时候。至于以后能不能有更好的发展，我也说不清楚，走一步看一步吧。