逛贴吧这么久，经常看到有人问15款奥迪a4l怎么样，作为开了快十年的老车主，今天抽时间码点字，说说这款车的真实表现，没有夸大也没有抹黑，全是日常用车攒下的经验，给想入手二手或者单纯好奇的朋友做个参考。毕竟这款车当年在B级豪华车市场热度不低，现在路上还能经常看到，不少人对它的印象还停留在“商务又运动”的标签上，但实际开起来到底如何，只有长期用车的人最有发言权。
先说说外观吧，15款奥迪a4l的外观放到现在看也不算过时，六边形的进气格栅是当年奥迪的经典设计，没有现在新款那么夸张，线条比较圆润，前脸的大灯造型很有辨识度，当年不少人选它，就是被这个大灯吸引。车身侧面的线条流畅，不像有些车型过于追求运动感而显得凌厉，这款车的侧面看起来很协调，无论是家用还是偶尔商务代步都不突兀。尾部的设计中规中矩，尾灯点亮后的效果不错，不过年份久了之后，尾灯的灯罩容易出现发黄的情况，我的车就出现过这个问题，后来花了几百块钱更换了灯罩，又恢复了原来的样子。车身漆面的质感当年算是同级别的中上水平，不过经过多年的日晒雨淋，漆面会出现轻微的褪色，尤其是白色车身，需要定期打蜡保养才能保持光泽。
内饰方面，15款奥迪a4l的内饰设计充满了年代感，和现在的新款车型比起来，科技感确实差了不少，但用料和做工还是值得肯定的。中控台大部分区域都是软性材质包裹，触感不错，不会有廉价感，按键和旋钮的阻尼适中，操作起来很顺手，用了这么多年也没有出现按键失灵的情况。仪表盘是传统的机械指针式，显示清晰，各项数据一目了然，虽然没有全液晶仪表盘那么炫酷，但实用性很强。中控屏的尺寸不大，功能也比较简单，只能满足基本的导航和音乐播放需求，而且导航系统比较老旧，现在基本都是用手机导航，中控屏大多时候只是用来听音乐。车内的储物空间不算多，门板上的储物槽只能放一瓶水，中控台下方的储物格也比较小，放个手机和钥匙就满了，日常用车会觉得有些不方便，尤其是后排，几乎没有专门的储物空间，后排乘客放东西很麻烦。
动力表现是很多人关心的点，15款奥迪a4l有多种动力版本可选，我入手的是2.0T低功率版本，当年提车的时候，觉得这个动力完全够用。日常在市区行驶，起步平稳，加速也比较线性，不会有顿挫感，无论是市区代步还是高速行驶，都能轻松应对。不过高速上想要急加速超车的时候，还是能感觉到动力有些不足，尤其是满载的情况下，加速会显得有些吃力。身边有朋友入手的是2.0T高功率版本，他说动力表现会好很多，高速超车很轻松，但油耗也相对高一些。这款车搭载的CVT变速箱，平顺性很好，日常驾驶几乎感觉不到换挡的顿挫，不过CVT变速箱不太适合激烈驾驶，长时间激烈驾驶容易出现过热的情况，这也是这款车的一个小短板。另外，这款车的发动机有一个比较常见的问题，就是烧机油，我的车开了大概8万公里之后，开始出现烧机油的情况，每一万公里大概需要补充一升左右的机油，身边不少同款车主也反映过这个问题，后来咨询了修理厂的师傅，说是这款发动机的通病，只要不是烧得特别严重，定期补充机油就可以，不会影响正常行驶。
操控和底盘方面，15款奥迪a4l的表现还是比较出色的，方向盘的转向精准，虚位很小，转动起来很轻盈，女生开也不会觉得费力。底盘调校偏向舒适，路过减速带或者颠簸路面的时候，能很好地过滤路面的震动，车内乘客不会有明显的颠簸感，不过悬挂偏软，高速过弯的时候，车身会有轻微的侧倾，不过日常驾驶完全够用，毕竟这款车主要还是以家用和代步为主，很少有人会开着它激烈驾驶。底盘的离地间隙比较低，日常行驶的时候需要格外小心，尤其是经过坑洼路面或者马路牙子的时候，很容易刮到发动机护板，我的车发动机护板已经被刮得不成样子，后来重新更换了一块加厚的护板，情况好了很多。另外，这款车的隔音效果一般，高速行驶的时候，胎噪和风噪比较明显，需要把音乐音量调大一些才能掩盖住，这也是这款车的一个小缺点。
油耗方面，我的车开了这么多年，平均油耗大概在9个左右，市区行驶的时候，油耗会高一些，大概在10-11个，高速行驶的时候，油耗会低一些，大概在7-8个，这个油耗表现对于一款2.0T的豪华中型车来说，还是比较合理的。不过油耗也和个人的驾驶习惯有关，身边有朋友开车比较激进，油耗大概在12个左右，而我开车比较温和，油耗一直保持在9个左右。加油方面，这款车需要加95号汽油，当年油价不高的时候，用车成本还比较低，现在油价上涨，用车成本也随之增加，大概一个月油费需要400-500元，具体还要看行驶里程。
保养和维修方面，15款奥迪a4l的保养成本不算太高，当年在4S店做一次常规保养，大概需要800-1000元，出保之后，我就一直在外面的修理厂做保养，费用会便宜很多，一次常规保养大概500-600元，主要更换机油和滤芯。这款车的配件比较好找，价格也不算太贵，日常的小维修成本不高，不过年份久了之后，一些易损件需要定期更换，比如刹车片、轮胎、电瓶等。我的车开了6万公里的时候，更换了一次刹车片和轮胎，刹车片用的是布雷博的，轮胎用的是米其林的，一共花了大概3000元左右。开了8万公里的时候，更换了一次电瓶，花了大概800元。另外，这款车还有一些常见的小毛病，比如车内异响、节温器故障、水箱漏水等，我的车就出现过节温器故障的问题，当时水温爆表，差点开锅，后来更换了节温器，花了大概500元，不过这些小毛病都不算严重，维修起来也比较方便，不会影响正常用车。
空间方面，15款奥迪a4l的车身尺寸在当年的B级车中不算突出，轴距大概2908mm，前排空间比较宽敞，我身高183cm，调整好座椅之后，头部还有一拳左右的空间，腿部也比较舒适，不会觉得拥挤。后排空间表现一般，坐两个成年人会比较舒适，头部和腿部都有足够的空间，但如果坐三个成年人，就会显得有些拥挤，尤其是中间的乘客，腿部空间会比较局促。后排地板的凸起比较高，这也是这款车的一个通病，中间乘客的脚部没有地方放置，长时间乘坐会很不舒服。后备箱的空间比较规整，容积也不小，日常放几个行李箱或者杂物完全够用，不过后备箱的开口不算太大，放置大件物品的时候会有些不方便。
15款奥迪a4l作为一款年份比较久的豪华中型车，有优点也有缺点，优点是外观经典、内饰做工扎实、操控舒适、油耗合理，缺点是科技感不足、储物空间少、烧机油、隔音效果一般。这款车当年的落地价大概在30万左右，现在二手市场的价格大概在10万以内，具体要看车况和行驶里程。如果是预算有限，想入手一款豪华中型车，15款奥迪a4l还是一个不错的选择，不过入手之前一定要仔细检查车况，尤其是发动机和变速箱的情况，避免买到有大问题的车。我开这款车快十年了，总体来说还是比较满意的，没有出现过重大故障，日常代步和家用都很合适，虽然有一些小毛病，但都在可接受的范围内，毕竟没有完美的车，只有适合自己的车。