当初想买硬派SUV，翻来覆去搜三菱帕杰罗v97怎么样，问了身边开越野的朋友，还去二手车市场看了实车，最后咬咬牙入手了一台二手的，至今开了快一年，随便聊聊我这段时间的使用感受。
刚开始开的时候，确实有点不适应，车身比我之前开的城市SUV大一圈，停车的时候总怕蹭到，尤其是小区里的窄车位，有时候得倒个两三遍才能停好，烦得我好几次想弃车走。
市区开着的细碎感受
市区代步的话，它不算灵活，但也没想象中那么笨重。方向盘不算轻，但也能单手操作，就是低速的时候有点沉，开久了胳膊会有点酸。内饰就别指望多精致了，全是硬塑料，摸上去冰冰凉凉的，还有点廉价感，副驾驶手套箱那边，走颠簸路的时候会有异响，时有时无，找了好几次也没找到原因，索性就不管了。
最让人头疼的就是油耗，市区堵堵车，油表掉得飞快，加一次油也跑不了多少天，每次去加油站都得花不少钱，这点是真的让人无奈。不过它不挑油，加普通油就够用，这点倒还挺省心，不用特意去加高价油。
还有那个变速箱，逻辑有点迷，升档快，降档却很慢，有时候想超车，踩下油门，它半天不反应，等我松油门了，它才慢悠悠降档，开久了就慢慢摸透它的脾气，得提前预判着踩油门。
越野的时候才显真本事
本来买它就是冲着越野去的，上次跟朋友去川西，才算真正见识到它的厉害。高海拔地区，很多车动力都会衰减，它却很稳，3.8L的自吸发动机，动力输出很线性，踩多少有多少，不会突然窜一下，也不会没劲儿。
它的超选四驱是真的给力，遇到泥路或者沙地，切换到四驱模式，车轮一转就稳稳地过去了，不用费劲挠地，有一次车陷进软泥里，我还以为要叫救援，结果切到低速四驱，一脚油门就冲出来了，当时真的挺惊喜的。
不过减震是真的硬，走土路的时候，坑坑洼洼的路面，颠簸得厉害，屁股都快颠麻了，同行的朋友坐我车，一路上都在吐槽，说比他的普拉多颠多了。但反过来想，硬减震也是为了越野，能更好地支撑车身，也就释然了。
还有一点很意外，它的原车来福音响居然挺好用，跑长途的时候，放首歌，音质很清晰，比我之前开过的同价位硬派SUV音质好太多，不用再额外花钱改装，这点真的加分。
跑长途的时候，油耗反而比市区省不少，而且车身很稳，高速上开一百多码，也不会觉得飘，就是风噪有点大，说话得稍微提高点音量，不然旁边的人听不清。
它的可靠性也没话说，这一年开下来，除了正常保养，没出过任何小毛病，哪怕是在川西那种偏僻的地方，也没掉过链子，小修理厂都能找到它的零件，维修起来很方便，不用跑远路去4S店。
对了，它的空间也还可以，前排和第二排坐着很宽敞，偶尔带家人出去露营，放帐篷、桌椅什么的，后备箱也能装下，要是把第三排座椅拆了，简直能当移动储物间，实用性拉满。
说到底，三菱帕杰罗v97怎么样？对我来说，它不是最完美的，有油耗高、内饰简陋、减震硬这些小缺点，但要是喜欢硬派越野，又想兼顾点日常代步，它是真的够用，不娇气还皮实，开着它去翻山越岭，心里特别有底，这就够了。