在加油站上班工资待遇没有固定标准，受岗位类型、所在地区、加油站性质影响挺大。整体是当地中等偏下水平，薪资主要靠基本工资加绩效提成，部分站点会有食宿、五险一金这些福利，不同岗位、不同站点，待遇差得还挺明显。
不同岗位的薪资差距很直观。最基础的加油员，薪资大多靠底薪加提成。底薪不算高，不同地区差得不少，偏远县城的低一点，市区或者高速服务区的，能稍高些。绩效看啥？主要是加油量，还有便利店的附加销售——比如燃油宝、矿泉水之类的，卖得多，绩效就能多一点。
平时去加油站加油，常听加油员念叨，每个月工资波动不大。除了固定底薪，绩效多的时候，能比少的时候多几百块。整体算下来，扣掉个人承担的社保部分，到手薪资真不算高。有的民营站点会给加油员包食宿，这样能省一笔开支，相当于间接多了点收入。
加油站不止有加油员，还有收银员、值班主管、站长这些岗位，薪资也跟着岗位等级往上走。收银员薪资和加油员差不多，多了点收银相关的绩效，波动比加油员小，不用跟着加油量起伏。值班主管要统筹站内日常运营，薪资比普通员工高些，除了底薪绩效，还有少量管理补贴。
站长的薪资水平就相对高不少了，尤其是国企或大型合资站点的站长。薪资构成更丰富，除了基础薪资和绩效，还有年度奖金、岗位津贴，部分站点的站长，综合年薪能到十万以上。不过站长要求也高，得有相关工作经验，还要有危化品生产经营单位主要负责人证书，得熟悉站内所有运营流程。
不少人可能没注意，加油站工作人员得办危化品从业资格证。一般站点会统一组织培训考试，不用自己花钱，考的都是安全操作规范，不难通过。这是上岗的必备资质，没有这个证书，就算面试过了，也不能正式上岗，这一点很多求职者容易忽略。
薪资构成里，绩效的计算方式，每个站点不一样。大多是按加油吨位计提，全站加油总量越高，每个人分到的绩效就越多。还有便利店的销售提成，其中燃油宝提成相对高一点，但现在车主大多有自己的使用习惯，不好推销。每月靠这个能拿到的提成有限，大多也就几百块。
福利这块，国企和民营站点差得挺多。国企或正规合资站点，入职当月就会缴五险一金，部分还会买补充商业保险，相当于六险一金。还有高温补贴、节日慰问品、年度体检、带薪年假这些福利。高温补贴是刚需，毕竟加油站大多是露天作业，夏天温度高，这笔补贴能缓解点高温作业的辛苦。
民营站点的福利就参差不齐了。有的会缴五险一金，但缴纳比例可能比较低；有的只缴社保不缴公积金；甚至有部分小型民营站点，连社保都不按时缴。入职前一定要问清楚福利细节，尤其是五险一金的缴纳情况，别等后续权益受损才后悔。
上班时间大多是轮班制，常见的有两班倒和三班倒。两班倒每班大概12小时，上二休二；三班倒每班8小时，循环轮换，得确保站内24小时有人值守。倒班对作息影响很大，熬夜班是常事，长期下来容易疲惫，这也是加油站工作的一个大痛点。
还有些小众细节，比如部分高速服务区的加油站，因为车流量大，加油员的绩效会比市区普通站点高一点，但工作强度也更大，几乎没什么空闲时间。另外，加油站的薪资涨幅不大，普通员工干个两三年，薪资可能也就涨几百块。晋升空间也有限，大多只能从普通加油员升到值班主管，再往上晋升，难度就很大了。
找加油站工作，优先考虑国企或正规合资站点，福利更规范，五险一金大多齐全，后续保障更到位。民营站点薪资可能稍灵活，但要提前确认福利细节和薪资发放时间，避免出现拖欠工资的情况。另外，得结合自己的作息习惯，能接受倒班再考虑——毕竟长期倒班，对身体和生活节奏的影响不小。在加油站上班工资待遇整体不算突出，更适合追求稳定、能吃苦耐劳的人。