普利司通轮胎质量怎么样 一场车主们的哭笑不得大戏

普利司通轮胎质量怎么样 一场车主们的哭笑不得大戏

小区修车铺曾因普利司通轮胎掀起一场荒诞闹剧,一群车主围着轮胎各抒己见,模样滑稽又好笑。张大哥刚提半年的车停在车库,四条普利司通轮胎竟有三条侧面开裂,他既委屈又疑惑,反复念叨自己从未开车辆出过小区。这场哀嚎引来了开网约车的李师傅,李师傅坦言自己换的普利司通耐驰客系列仅用三个月就爆胎,找店家理论却被指人为划伤,只能自认倒霉。小卖部王阿姨也凑来吐槽,她换的普利司通动力侠轮胎没多久就鼓包,修车师傅称是路面颠簸所致,她不懂鉴定流程,只能花钱换胎,常吐槽普利司通轮胎质量怎么样。

众人争执时,开宝马X1的赵姐现身,说自己的普利司通泰然者系列用了近一年,无任何问题且静音性佳。双方各执一词,修车铺老板也坦言,经手的普利司通轮胎好坏不一,说不清普利司通轮胎质量怎么样,只能归为运气。张大哥联系厂家售后鉴定,却被初步判定为使用环境导致,他不愿花费时间金钱找第三方鉴定,只能气冲冲返回。后来李师傅告知他,普利司通轮胎有正规与非正规渠道之分,翻新胎无清晰标识,张大哥检查后才发现自己买的正是翻新胎。他找店家对峙,店家最终承认货源不正规,为他更换四条正规普利司通轮胎并赔偿误工费。这场闹剧终告结束,车主们后续使用正规渠道的普利司通轮胎均无问题,也渐渐明白,所谓质量争议多源于翻新胎或使用不当,选对渠道才能放心使用。

小区楼下的修车铺最近成了热闹非凡的戏台子,主角不是哪位名角,而是一群围着普利司通轮胎打转的车主,每个人脸上的表情都像被按了乱码键,哭的笑的气的挠头的,凑在一起比菜市场还热闹。事情的起因很简单,楼上张大哥刚提半年的丰田威驰,好好停在车库里,某天早上准备开车上班,绕车一圈就差点跳起来——四个普利司通轮胎,有三个侧面都裂了细细小小的口子,摸上去糙得像砂纸,他对着轮胎戳了戳,又对着车库摄像头看了半天,那模样活像被偷了钱包的冤种,嘴里反复念叨着“我这车都没出过小区大门,轮胎怎么就先老了”。

张大哥的哀嚎引来了一群看热闹的邻居,其中就有开网约车的李师傅,他凑过来蹲在轮胎旁边瞅了瞅,一拍大腿差点笑出声,说自己上个月刚因为普利司通轮胎的事闹了个大笑话。李师傅开的是卡罗拉,常年跑市区通勤,想着换个耐磨的轮胎,听人推荐就换了普利司通耐驰客系列,结果刚跑三个月,有天拉着乘客在路口等红灯,突然听见“砰”的一声,后轮胎直接爆了,吓得乘客差点跳车。他慌慌张张换了备胎,拉着乘客赶去目的地,还赔了人家五十块钱误工费,转头去找轮胎店老板理论,老板指着轮胎上一道细细的划痕,说这是人为划伤,不算质量问题,气得李师傅差点把备胎扔在老板脸上,最后闹来闹去,也没争出个结果,只能自认倒霉再换了一条,如今看见张大哥的遭遇,反倒有种“同是天涯沦落人”的荒诞感。

更离谱的是小区门口小卖部的王阿姨,她开着一辆老旧的SUV,去年冬天换了四条普利司通动力侠轮胎,本来想着冬天路面滑,换个好点的轮胎安心,结果没安心几天,就出了个让人啼笑皆非的事。有天早上她开车去进货,刚出小区门口,就感觉车子晃得厉害,像是轮子上沾了什么东西,她赶紧停车下来看,好家伙,右前轮居然鼓了个大大的包,像个圆滚滚的小皮球,摸上去还软软的。王阿姨急得直跺脚,给修车师傅打电话,师傅赶来一看,憋不住笑说这鼓包大概率是路面坑洼颠出来的,不算制造问题,不能理赔。王阿姨不乐意了,说自己开得比乌龟还慢,怎么可能颠出这么大的包,两人你一言我一语吵了半天,最后师傅没辙,给她指了指轮胎上的DOT标识,说让她找厂家鉴定,王阿姨拿着手机拍了半天标识,连生产日期都没看懂,最后只能花钱换了条新轮胎,逢人就吐槽普利司通轮胎质量怎么样这事,简直是给她添堵。

就在一群人围着张大哥的车吐槽不休的时候,开宝马X1的赵姐慢悠悠地开着车过来,看见这阵仗,摇下车窗探出头来,笑着说自己倒是有不一样的经历。赵姐换的是普利司通泰然者系列,开了快一年,跑了一万多公里,轮胎既没开裂也没鼓包,静音效果还挺好,平时开高速,车里几乎听不见太多胎噪,她本来还纳闷,怎么大家都说普利司通轮胎有问题,直到看见张大哥和李师傅的轮胎,才恍然大悟,原来不同系列的普利司通轮胎,差别居然这么大。赵姐的话刚说完,人群里就炸开了锅,有人说自己换的绿歌伴系列也挺好,省油又静音,有人说自己换的轮胎才开半年就老化,两边各执一词,吵得面红耳赤,活像一场没有剧本的闹剧,连修车铺老板都凑过来搭话,说他这儿修过的普利司通轮胎,有的开了五六万公里都没事,有的刚换一个月就出问题,他也说不清普利司通轮胎质量怎么样,只能归结为“运气问题”。

张大哥见吵来吵去也没个结果,索性联系了普利司通厂家的售后,售后人员让他把轮胎送到就近的服务中心鉴定,还说鉴定需要一周时间。张大哥抱着轮胎,雇了个三轮车,浩浩荡荡地往服务中心赶,一路上引得不少人侧目,有人以为他抱着什么宝贝,有人笑着说他这是去“讨说法”,那模样又滑稽又可怜。等到了服务中心,工作人员接过轮胎,看了两眼就说初步判断是使用环境导致的开裂,不算质量问题,张大哥急了,拉着工作人员的胳膊,把自己停车库、不跑烂路的事说了一遍,工作人员却只是慢悠悠地拿出一份鉴定说明,让他签字,说如果不认可,可以找第三方鉴定,张大哥看着那份密密麻麻的文字,头都大了,心想找第三方鉴定又要花钱又要花时间,最后大概率还是不了了之,只能气呼呼地抱着轮胎回了小区。

回到小区,张大哥把轮胎往修车铺门口一放,就坐在台阶上叹气,李师傅凑过来拍了拍他的肩膀,说自己后来才知道,普利司通轮胎有不少正规渠道和非正规渠道之分,有些商家卖的翻新胎,外表看着和新的一样,实际上用不了多久就会出问题,而且还没法理赔。说着,李师傅指着自己车上的轮胎,给张大哥讲怎么辨别正规普利司通轮胎,说胎圈部位有条形码,DOT标识前两位还有特定的工厂代码,比如无锡工厂是31,天津工厂是1U,要是没有这些标识,大概率就是翻新胎。张大哥这才恍然大悟,赶紧蹲在自己的轮胎旁边看,果然没找到清晰的条形码,DOT标识也模糊不清,他这才明白,自己大概率是买了翻新胎,闹了一场哭笑不得的乌龙。

这场围绕普利司通轮胎质量怎么样的闹剧,并没有就此结束。张大哥拿着轮胎去找当初买轮胎的店铺,老板一开始还拒不承认,说自己卖的都是正规轮胎,直到张大哥拿出李师傅教他辨别的方法,又说了厂家的鉴定结果,老板才支支吾吾地承认,这批轮胎确实是渠道不太正规的货,最后给张大哥换了四条正规的普利司通轮胎,还赔了他两百块钱误工费。张大哥拿着新轮胎,总算松了口气,虽然闹了这么一场乌龙,但也总算弄明白了普利司通轮胎质量怎么样的真相——不是所有普利司通轮胎都有问题,正规渠道的正品轮胎,只要正常使用、定期养护,质量还是有保障的,那些所谓的“质量问题”,大多是翻新胎或者使用不当导致的。

如今,小区楼下的修车铺又恢复了往日的平静,只是张大哥、李师傅和王阿姨们,再聊起普利司通轮胎质量怎么样这事,都会忍不住笑出声。张大哥说,以后买轮胎再也不贪便宜了,一定要去正规店铺,还得仔细检查轮胎上的标识;李师傅说,自己的网约车换了正规的普利司通轮胎,开了半年多,一点问题都没有,耐磨又省心;王阿姨也说,后来她换了泰然者系列,开着很安心,再也没出现过鼓包开裂的情况。有时候,邻居们凑在一起,还会拿当初那场闹剧开玩笑,说那几天的修车铺,简直比戏台子还热闹,而这场闹剧,也让大家都明白了一个道理,买轮胎这种关乎行车安全的东西,千万不能马虎,选对渠道、选对系列,才能避免不必要的麻烦,至于普利司通轮胎质量怎么样,答案其实就藏在自己的选择里。