当初打算落地一台省油家用小车，身边好几个老司机都问日产阳光口碑怎么样啊，索性直接入手一台二手手动挡，开了四年跑了七万多公里，大大小小的问题摸得清清楚楚。
城区早晚高峰代步完全挑不出毛病，一百公里综合油耗也就五个出头，加九十二号汽油，每月油费两百出头就能跑满日常上下班。变速箱换挡行程很短，低速挪车不用反复踩离合，菜市场窄路、小区地库错车都顺手，方向盘虚位不大，停车不用来回打满几圈。车内储物格设计很实在，门板凹槽能放下大瓶矿泉水，中控下方小格子塞手机高速收费卡，副驾手套箱分层，日常随身物件不用乱堆。
座椅织物材质夏天不会闷后背，靠背支撑度适中，跑县城短途一百多公里腰不会发酸。车漆厚度不算拔尖，但日常小剐蹭补漆费用很低，路边汽修店两百块就能处理大面积划痕。
高速行驶的质感和城区完全两个模样，一百二十码往上风噪会清晰钻进车内，车窗密封条老化之后噪音还会再放大一档。底盘滤震偏硬，路过乡村坑洼路面，后排乘客能明显感受到路面碎石的颠簸，后排悬架支撑偏弱，满载五个人过减速带车身会大幅度晃动。
车内隔音棉用料单薄，跑快速路胎噪能盖过车载收音机，后来自费更换四条静音轮胎，噪音只是轻微减弱，没有本质改善。车身钣金厚度一般，高速遇到大货车超车，车身会有轻微发飘的体感，开久了心里总会下意识握紧方向盘。
车内塑料件老化速度超出预期，三年左右中控台两侧出风口拨片就出现松动，副驾门板扶手处塑料出现细微发白纹路。原车原车卤素大灯夜间照明亮度不足，乡下没有路灯的路段开车视线很差，只能自行更换LED灯泡提升亮度。
身边发小同期购入一台自动挡日产阳光，他反馈CVT变速箱低速顿挫感明显，市区走走停停的路段，油门轻踩会出现动力迟滞，变速箱钢带磨损之后维修成本不低。他当初图自动挡好开，后期保养花销反而比手动版本高出一截。
二手车市场里这台车保值率还算稳定，四年车龄正常车况能卖出原车价六成上下，只是收车商家会刻意压低价格，理由集中在隔音差、动力偏弱这两点。
平时市区接送孩子、买菜代步，这台车的综合表现完全能满足需求，没有太多多余的用车开销。
但凡经常跑高速、长途自驾的人，上手之后大概率会觉得整车行驶质感达不到预期。
那天跑完三百公里高速下高速，停在服务区打开引擎盖，机舱散热风扇运转的声响格外明显，抬手摸了摸方向盘，掌心还留着长时间紧绷的酸胀感。