前阵子陪着远道来的亲戚逛完太古里，收拾完随身包裹站在街边纠结成都太古里离哪个高铁站近，早前刷攻略随口记了成都南站更近的说法，犟着不肯改动既定路线，拎着两个大行李箱往春熙路地铁站挪动，刚走到路口被本地开店的老板随口提醒选错站点，心里瞬间别扭，一边不情愿推翻先前认知，一边掏出打车软件挨个核对各个高铁站的实际里程和通勤耗时。
成都东站地铁二号线直达，不用换乘。
按着导航实测路程，太古里核心区域打车去往成都东站常态里程在六到七公里区间，路况顺畅的时候十五分钟以内就能停靠进站口，车费大多十五块上下，反观去往成都南站里程多出一公里有余，遇上晚高峰车流拥堵，硬生生能多耗半个钟头，那时候亲戚拎的拉杆箱轮子磕在石板路上反复颠簸，已经累的不想再多绕路，索性当场更改出行目的地，放弃原先看好的南站车票，重新购买东站发车的班次，那时候站在路口吹着街边的热风，才算慢慢放下自己执拗的想法，不再盲从网上零散又没经过验证的出行贴士。
一块结伴出游的朋友去年踩过西站的坑，从太古里动身去成都西站赶高铁，先是在春熙路坐三号线换乘四号线，前后换两次地铁，全程折腾近五十分钟才到站，错过原定车次只能自费改签，事后但凡再来成都赶高铁，闭口不提西站，死死认准东站作为出行首选站点，还总反复叮嘱身边准备出行的熟人避开这个弯路，就是亲身吃过绕路误点的亏。
成都北站距离远，高铁班次偏少。
先后换过三种出行方式实地比对，搭乘公共交通的话，太古里步行几百米就能抵达春熙路二号线站点，六站直达东客站站内，出站无缝衔接高铁候车大厅，不用在陌生的地铁通道里绕圈找换乘口；短途赶时间直接拦网约车，避开主干道堵车路段，最快二十二分钟顺利进站；闲散时段想省钱，扫共享单车沿着东大街往东骑行，四十分钟左右也能稳稳抵达车站，剩下几个站点不管是南站、西站还是北站，都达不到这种便捷程度，之前轻信网友推荐跑去北站坐车，绕路误车白白损失改签费，往后出门赶车再也不随便听信没经过实测的出行建议，凡事优先自己打开地图核对里程。
有一回临时接到通知要赶短途动车，距离检票只剩三十五分钟，从太古里沿街商铺匆忙出门，随手拦了一辆路过的快车，司机熟稔周边小路避开商圈拥堵，二十六分钟准时停在东站进站闸机旁，顺利赶上检票，换做其余任意高铁站，这个紧凑的时间余量完全没有稳妥抵达的可能性，也就是东站的通勤距离和交通配置，能扛住这种突发赶车的窘迫场面，也是一次次临时赶车的经历，慢慢敲定东站是离太古里出行最优的高铁站。
不少游客容易混淆成都站和成都东站，多数人误以为成都北站车次密集，实际上北站现在以普速列车为主，全天开行的高铁车次寥寥无几，就算个别车次票价划算，专门绕远赶路性价比极低，本地常年往返的人基本不会优先挑选这个站点，很多外地旅客被站名误导白跑一趟，平白浪费大把时间和路费。
坐在东站候车座椅上，指尖捏着刚换好的纸质车票，没再翻看其余车站剩余的票务信息。