买电动车最纠结的就是续航，尤其是像我这样怕麻烦又娇气的人，一想到半路没电要推车，就浑身提不起劲，所以当初挑小牛的时候，反复琢磨小牛电动车续航怎么样。身边朋友有人说小牛续航虚标，也有人说日常通勤完全够用，各有各的说法，索性自己入手一台，再结合身边其他小牛车主的使用感受，慢慢摸清了它的续航规律，也想把这些真实体验分享给同样纠结的小伙伴，不用再被五花八门的说法绕晕。
一开始入手的是小牛MQi L都市版，当时看中它的颜值，没太仔细研究续航参数，到手之后才慢慢感受。平时主要用来上下班通勤，单程大概5公里，路况不算复杂，就是早晚高峰会有点拥堵，需要频繁启停。满电状态下，我一般不会开最快的速度，保持匀速骑行，偶尔遇到红灯停车，电量消耗也不算快。第一次满电骑了大概4天，每天往返10公里，最后剩余电量还有20%左右，算下来实际续航大概在45公里上下，比官方标注的略低一点，但也没有差太多。后来问了同款车型的车主，有人说能骑到50公里以上，仔细想想可能是我骑行时偶尔会开动力模式，加上频繁启停，才稍微费一点电，这样的表现对于我这种短途通勤的人来说，已经足够省心，不用每天都充电。
身边有个朋友入手的是小牛K Citi版，主打长续航，她平时要兼顾上班和接送孩子，每天骑行距离大概15公里，有时候周末还会骑去周边的菜市场或者公园，路程不算短。她跟我说，这款车满电之后，大概能骑6天左右，偶尔周末多跑几公里，也能坚持到下周上班再充电。有一次她特意测试了一下，满电从家出发，骑到郊区的公园，往返大概80公里，到家之后还有少量剩余电量，官方标注的105公里续航，实际使用中虽然达不到，但也能满足中短途出行的需求，不用频繁担心没电的问题。不过她也说，要是遇到刮风天气，骑行时需要逆风，电量消耗会明显快一些，大概会少跑10公里左右，这点倒是能理解，毕竟逆风骑行本身就更费电，不管什么电动车都会有这样的情况。
冬天的时候，明显感觉到小牛电动车续航有了变化，毕竟天气太冷，电池好像也会“偷懒”。我那台MQi L，夏天满电能骑45公里左右，到了冬天，满电只能骑35公里上下，有时候气温降到零下，续航还会再少一点。有一次下雪之后，路面有点滑，我骑行时放慢速度，还需要频繁刹车，那天往返10公里，电量消耗比平时多了近三分之一，到家之后剩余电量已经不多了。后来看了一些养护技巧，冬天停车的时候会把车子停在室内，避免放在露天寒风里，充电也会选择中午气温稍高的时候，这样续航能稍微好一点，大概能多骑5公里左右。身边还有北方的车主说，冬天续航衰减会更明显，尤其是顶配版以外的车型，满电续航可能会缩水近一半，好在北方冬天室内停车和充电都比较方便，也能稍微缓解续航焦虑。
说到续航，就不得不提小牛的高端车型UMAX，身边有个做户外博主的朋友入手了这款车，平时经常骑它去户外拍摄，有时候一天要骑行几十公里，甚至上百公里。她跟我说，这款车顶配版满电之后，官方标注的理论续航是160公里，她实际测试过，匀速骑行、不频繁启停的情况下，能骑到180公里左右，要是开启能量回收功能，续航还能再提升一点。有一次她骑去城郊露营，往返120公里，到家之后还有不少剩余电量，完全不用中途找充电桩。这款车还有快充功能，2.5小时就能充满电，有时候临时出门发现电量告急，充40分钟就能用到80%的电量，足够支撑一整天的出行，对于经常长途骑行的人来说，真的太省心了。不过这款车的价格相对高一些，要是只是日常短途通勤，其实没必要入手这么高端的车型，普通版本就完全够用。
也有朋友入手了小牛2025款NX Pro，这款车主打性能，续航表现也不算差。标配72V42Ah高能锂电池，官方标注的满电续航突破90公里，朋友实际骑行中，日常通勤、不暴力驾驶的情况下，能骑到85公里左右，要是开启Boost弹射模式，频繁加速，续航会缩水到70公里上下。这款车适合喜欢速度的小伙伴，既能满足对性能的需求，续航也能满足日常出行，不用频繁充电。不过这款车是电动摩托车，需要上牌，而且骑行时要注意合规，不能超速行驶，不然不仅会影响续航，还会有安全隐患。
其实小牛电动车续航怎么样，并没有一个固定的答案，不同车型、不同骑行场景、不同天气，续航表现都会不一样。普通版本的车型，续航大概在40-105公里之间，适合日常短途通勤、接送孩子；高端版本的车型，续航能达到180公里左右，适合经常长途骑行、对续航有高要求的人。天气对续航的影响也很大，夏天续航相对稳定，冬天会有明显衰减，这是所有电动车的共性，并不是小牛独有的问题。另外，骑行习惯也会影响续航，频繁启停、暴力加速、逆风骑行，都会让电量消耗更快，要是保持匀速骑行、避免频繁刹车，就能有效提升续航。
还有一点要跟大家说，平时养护得当，也能让小牛的续航保持更好的状态。比如不要等电量完全耗尽再充电，剩下20%-30%的电量时就及时充电，这样能保护电池，延长电池使用寿命，也能让续航更稳定；轮胎胎压要充足，低温天气胎压会下降，胎压不足会增加骑行阻力，让续航缩水，还会影响骑行安全；平时停车尽量放在室内，避免长时间暴露在露天环境中，尤其是冬天，防止电池受冻，影响续航和使用寿命。
我身边还有人反映，自己的小牛电动车续航和官方标注的差距很大，比如官方标注100公里，实际只能骑35-40公里，后来发现是自己的骑行习惯不好，经常暴力加速、频繁启停，而且冬天没有做好养护，才导致续航严重缩水。后来调整了骑行习惯，做好日常养护，续航就恢复到了正常水平，大概能骑到70公里左右。所以说，很多时候续航虚标的说法，其实是没有考虑到骑行场景和养护问题，并不是车子本身的问题。
总的来说，小牛电动车的续航的表现，基本能满足不同人群的出行需求。短途通勤有普通版本可选，不用频繁充电；中长途出行有高端长续航版本，不用担心半路没电；喜欢性能的小伙伴，也有兼顾续航和性能的车型可选。只要根据自己的出行需求选择合适的车型，养成良好的骑行习惯，做好日常养护，就能有效提升续航，告别续航焦虑，不管是日常通勤还是偶尔出游，都能轻松应对。