身边有个朋友最近翻二手市场，一眼盯上了福特翼搏，蹲在车旁扒着发动机舱看了半天，回头就扯着我问个不停。我没直接接话，拉着他找了个树荫，搬来两块砖头当凳子，打算用这几年开翼搏的亲身经历，慢慢唠唠福特翼搏发动机怎么样。毕竟这车2019年就停产了，现在能见到的都是跑过几年的老车，发动机的状态，才是这车能不能入手的关键，光看外表光鲜没用。
先说说这车发动机的“出身”，别觉得停产车的发动机就没来头。福特翼搏当年在中国上市的时候，一共给配了三款发动机，1.5L自然吸气、1.0T涡轮增压还有2.0L自然吸气，三款都用的铝合金缸体缸盖，轻量化做得还算到位，不至于让这台小型SUV背着沉重的发动机跑，油耗上也能省点力气。我开的是1.5L的版本，也是当年卖得最多的一款，身边开这款车的朋友，十个有八个都是这个配置，不是说另外两款不好，主要是1.5L的版本适配性更贴合家用，不用为了多余的动力多花油钱。
日常开着上下班，这台发动机的脾气特别温顺，就像那种不爱说话但做事靠谱的伙伴。早高峰堵在市区，一脚油门下去，动力不会突然窜出来，也不会拖拖拉拉跟不上节奏，踩多少就来多少，跟脚得很。有时候赶时间，在拥堵路段穿插，轻点油门就能轻松变道，不会有那种“心有余而力不足”的憋屈感。有次周末拉着家人去郊区，车上坐了四个成年人，后备厢还塞了一堆野餐装备，原本以为发动机会吃力，没想到提速依旧平稳，哪怕是上缓坡，也不用把油门踩到底，转速慢慢升上去，动力就稳稳跟上来，没有出现抖动或者无力的情况。
油耗这块，算是这台发动机的一个小亮点，至少我开着这么多年，从来没为油费犯过愁。平时主要在市区开，红绿灯多，走走停停是常态，一箱油加满52升，大概能跑600多公里，折算下来每百公里的油耗也就6点几升，比同级别一些车型省不少。有次跑高速，全程定速行驶，油耗直接降到5升多一点，一箱油跑700公里完全没问题。身边有个开1.0T版本的朋友，他的油耗比我还低一点，不过他说涡轮介入的时候，发动机声音会比我的1.5L版本稍大一点，这点我没亲身感受过，只能听他随口一提，毕竟每个人对声音的敏感度不一样。
说到声音，就得唠唠这台发动机的噪音表现，不算完美，但也不至于让人难以接受。平时低速行驶的时候，车内基本听不到发动机的声音，只有把车窗降下来，才能隐约听到一点运转的声音，很轻柔，不会刺耳。但如果是急加速，或者把转速拉到3000转以上，发动机的声音就会明显传进车内，有点像轻微的轰鸣声，不算嘈杂，但也能清晰感知到。有个开了6年翼搏的老车主跟我说，他的车开久了，发动机出现过轻微异响，后来去检查，发现是气门室盖垫渗油，火花塞被油浸泡导致的，处理好之后就没再出现过，这点算是少数情况，不是普遍现象。
可靠性方面，这台发动机确实没让我失望过。我开了6年，跑了快10万公里，除了常规的保养，更换机油、机滤这些消耗品，发动机从来没出现过重大故障，甚至连小毛病都很少有。平时保养也简单，每5000公里做一次小保养，费用也就300多块钱，换一桶半合成机油，一个机滤，再检查一下发动机的各项参数，流程简单，花费也不高。10万公里下来，保养费用平均到每公里，也就8分钱左右，对于家用车来说，算是很经济实惠了。不过也有车主反映，部分1.5L车型的发动机，会出现故障灯常亮、起步抖动的情况，这些情况大多和使用习惯有关，比如经常急加速、急刹车，或者长时间不保养，导致发动机运转异常。
再说说1.0T和2.0L这两款发动机，虽然我没亲身开过，但也听身边的车主聊过不少。1.0T的发动机是涡轮增压的，最大功率比1.5L的稍高一点，动力更强劲，尤其是涡轮介入之后，推背感很明显，适合喜欢追求动力的车主。这款发动机还得过沃德十佳，动力表现可圈可点，而且油耗比1.5L的更低，不过涡轮的后期维护成本，会比自然吸气发动机稍高一点，而且使用久了，涡轮可能会出现磨损，这点需要注意。2.0L的发动机动力最强，最大功率能达到170马力，还配备了四驱系统，适合经常跑烂路，或者对动力有很高要求的车主，不过这款车型当年售价较高，销量也比较少，现在二手市场上很难见到。
很多人问福特翼搏发动机怎么样，其实没有绝对的好坏，关键看适配性。对于家用来说，1.5L的自然吸气发动机完全够用，动力平稳，油耗经济，可靠性高，保养便宜，哪怕是二手车型，只要车况良好，发动机没有重大磨损，也值得入手。对于喜欢动力的车主，1.0T的涡轮增压发动机是个不错的选择，动力强劲，油耗也低，不过后期维护需要多上点心。2.0L的发动机虽然动力最强，但性价比不高，而且二手市场存量少，很难找到合适的车型。
还有一点需要提一下，福特翼搏当年停产，主要是因为排放政策，和发动机的质量没有关系。这款车的发动机，无论是自然吸气还是涡轮增压，都经过了严格的测试和验证，结构精良，长期使用的可靠性很高。现在市面上的二手福特翼搏，大多是2018款、2019款的车型，发动机的状态大多还不错，只要仔细检查，避开那些有重大事故、发动机维修过的车型，入手后基本不会有太大问题。
我身边有个朋友，去年入手了一台二手福特翼搏，1.5L自动版本，跑了7万多公里，发动机状态很好，开了一年多，从来没出现过任何问题，平时上下班代步，周末带着家人出游，完全够用。他说，当初入手的时候，也担心发动机不靠谱，后来找懂车的朋友检查了一下，发现发动机没有渗油、没有异响，各项参数都很正常，就果断入手了，现在开着很省心。其实对于这类停产的小型SUV，发动机的状态才是核心，只要发动机没问题，其他小毛病都好解决。