江铃福特撼路者:日常通勤与户外出行的实际表现

江铃福特撼路者:日常通勤与户外出行的实际表现

从普通人用车角度来看,江铃福特撼路者是一款能兼顾日常通勤与户外出行的硬派SUV。动力上,它搭载2.3T涡轮增压发动机和10AT变速箱,市区起步不“肉”,早高峰跟车轻松,满载出游或高速超车时动力也能及时跟上,不会有“踩了没反应”的情况,长途出行也让人有底气。空间表现很贴合家庭需求,前排身高180厘米的人乘坐时,头部和腿部都有充裕空间,胳膊放在扶手箱上很舒服;后排坐三人不拥挤,中间乘客腿部有足够空隙,装儿童安全座椅后旁边还能坐人照顾孩子;后备箱常规状态能放行李箱、购物袋,放倒后排座椅后还能轻松装下帐篷、婴儿车等大件,灵活性很高。

操控和底盘方面,方向盘转向精准,市区拐小巷、高速变道都能准确控制,新手也容易上手;底盘调校均衡,走烂路或过减速带时能很好过滤颠簸,车内不会觉得震;雨天路面稳定性好,没有明显打滑感,隔音效果也不错,市区基本隔绝外界噪音,高速风噪胎噪不影响车内聊天。越野能力上,它有四驱系统和雪地、沙地、岩石等多种驾驶模式,市区用两驱省油,郊外遇到泥路、坑洼土路时,切换四驱后抓地力提升,底盘通过性好,车身刚性足,能满足轻度越野需求。内饰走实用路线,中控台布局清晰,按键顺手,开车时调空调、换音乐不用低头找;座椅舒适且包裹性好,长途乘坐不腰酸,有倒车影像、定速巡航等常用配置,高配还有全景天窗和座椅加热,只是塑料件稍多,不过在同价位硬派SUV里算合理。油耗表现中规中矩,市区堵车约12个油,路况好时约10个油,高速约8个多油,比同级别部分车型省油,日常养车压力不大。整体而言,江铃福特撼路者在各方面平衡得不错,贴合普通人对硬派SUV的期待,适合想要“全能”车型的人考虑。

很多人在选硬派 SUV 的时候,都会纠结到底哪款车能兼顾日常开着舒服,又能应对偶尔的户外路况,江铃福特撼路者经常出现在这类需求的备选清单里,今天就从普通人用车的角度,聊聊这款车到底怎么样。

先说说大家最关心的动力吧,毕竟不管是在市区穿梭,还是跑高速、去郊外,动力够不够用直接影响开车的心情。江铃福特撼路者搭载的是 2.3T 涡轮增压发动机,匹配的是 10AT 变速箱,可能有人对参数没概念,但实际开起来的感受很直观。平时在市区上下班,起步的时候不会觉得 “肉”,给一点油门车子就能顺畅地动起来,就算早高峰堵车,跟车的时候也不用频繁踩深油门,轻轻带一下就能跟上前车节奏。要是周末全家出游,车上坐满 5 个人,再加上后备箱里的行李,加速的时候也不会觉得吃力,上高架或者超车时,深踩一点油门,动力能及时跟上,不会有那种 “踩了没反应” 的着急感。跑高速的时候更明显,车速提到 120 码,再加速超车还有余量,不会觉得发虚,这种动力表现不管是日常通勤还是长途出行,都能让人心里有底。

空间也是选 SUV 时绕不开的点,尤其是对于有家庭的人来说,空间够不够用直接关系到出行的舒适度。江铃福特撼路者的空间表现还算让人惊喜,前排空间很充裕,身高 180 厘米的人坐进去,头部离车顶还有一拳多的距离,腿部也不会觉得挤,调整好座椅后,胳膊放在扶手箱上特别舒服。后排空间更不用愁,坐三个人完全不拥挤,中间的乘客也不会觉得腿没地方放,腿部距离前排座椅能有两拳左右的空隙,就算长时间坐着也不会觉得累。要是带孩子出门,后排装个儿童安全座椅也不占太多空间,旁边还能坐一个大人照顾孩子。后备箱空间也很实用,平时放几个行李箱、购物袋完全没问题,要是去露营或者搬大件东西,把后排座椅放倒后,空间一下子就变大了,装个帐篷、折叠桌椅甚至婴儿车都很轻松,这种空间灵活性对家庭用户来说真的很友好。

再聊聊操控和底盘,毕竟开起来顺手不顺手,底盘稳不稳,直接影响驾驶体验。江铃福特撼路者的方向盘转向很精准,打方向的时候不会觉得虚位大,不管是在市区拐小巷,还是在高速上变道,都能准确控制方向,新手开起来也不会觉得难上手。底盘调校也比较均衡,平时在市区走烂路或者过减速带的时候,悬挂能很好地过滤掉颠簸,不会觉得震得慌,坐在车里很舒服。要是遇到下雨天或者路面有点滑的时候,车子的稳定性也不错,不会有明显的打滑感,让人心里踏实。而且它的隔音效果也可以,在市区开的时候,外面的噪音基本能隔绝掉,高速上速度快了,风噪和胎噪会有一点,但不会影响车内聊天,就算开长途也不会觉得吵得难受。

作为一款硬派 SUV,江铃福特撼路者的越野能力也是不少人关注的重点。它配备了四驱系统,还有多种驾驶模式可以选,像雪地模式、沙地模式、岩石模式这些,平时在市区开用两驱模式就够省油,要是去郊外玩遇到不好的路况,比如泥路、土路,切换到四驱模式后,抓地力明显提升,不会轻易陷车或者打滑。之前有次和朋友去郊外露营,遇到一段坑坑洼洼的土路,还有几个小土坡,本来还担心会磕到底盘,结果慢慢开过去,底盘的通过性很好,没有碰到石头,悬挂也能应对路面的起伏,不会觉得颠簸得厉害。车身刚性也够,过一些起伏路面的时候,不会觉得车身晃得厉害,给人的安全感很足,就算是偶尔想体验一下轻度越野,这款车也能满足需求。

内饰和配置方面,江铃福特撼路者走的是实用路线,没有太多花里胡哨的设计,但该有的配置都不少。中控台的布局很清晰,各种按键的位置都很顺手,开车的时候想调空调、换音乐,不用低头找半天,安全性也高。座椅的材质摸起来很舒服,包裹性也不错,就算开长途,腰和腿也不会觉得酸,这点比有些硬派 SUV 强很多,毕竟很多硬派 SUV 为了追求越野性能,会牺牲一些座椅的舒适性,但撼路者在这方面平衡得还可以。配置上,像倒车影像、定速巡航这些常用的配置都有,高配车型还有全景天窗、座椅加热,冬天坐进车里,打开座椅加热,很快就能暖和起来,不用忍受冰凉的座椅。全景天窗打开后,后排的人看风景也很方便,尤其是跑长途的时候,打开天窗透透气,心情都会变好。不过有一点要提一下,内饰的塑料件稍微多了一点,如果能多加点软质材料,质感会更好,但考虑到这个价位的硬派 SUV,这样的内饰表现也还算合理。

油耗方面,可能很多人觉得硬派 SUV 油耗肯定很高,但江铃福特撼路者的表现其实还算中规中矩。平时在市区堵车的时候,油耗大概在 12 个油左右,要是路况好一点,不怎么堵车,油耗能降到 10 个油上下,跑高速的时候油耗更低,大概 8 个多油,对于一款 2.3T 的硬派 SUV 来说,这个油耗水平不算高,比同级别一些车型要省油不少。当然,油耗也跟个人的开车习惯有关,要是经常猛踩油门、猛刹车,油耗肯定会高一点,但总体来说,日常使用的话,这个油耗还是在可接受范围内的,不会让人觉得养车压力太大。

总的来说,江铃福特撼路者在动力、空间、操控和越野能力上都有不错的表现,既能满足日常通勤的需求,又能应对偶尔的户外出行,内饰和配置虽然有小瑕疵,但整体实用性很强,油耗也在合理范围里。对于那些想要一款 “全能” 硬派 SUV,既不用在日常使用中妥协,又能偶尔体验越野乐趣的人来说,这款车确实是一个值得考虑的选择。毕竟选车最重要的是适合自己的需求,江铃福特撼路者在很多方面都贴合了普通人对硬派 SUV 的期待,这也是它能在市场上拥有一定关注度的原因。