东风风神s30车怎么样：家用代步皮实耐用，小毛病逐年增多

手里开过六年东风风神s300，从新车开到快十万公里，日常通勤、短途代步全靠它，这款车整体就是妥妥的家用入门代步车，没有亮眼优势，但胜在省心好养活。

提车那会儿主打就是性价比，同价位合资车配置寒酸到离谱，而这辆风神s30，裸车价亲民，空间却实打实的实在。前排后排腿部余量很充足，后备箱容积也够大，平时搬行李、放婴儿车、采购的大包物资，完全不用纠结空间问题。车身尺寸适中，市区穿梭、小区窄路掉头特别灵活，新手开着也不怯场，底盘调校偏软，过减速带、坑洼路面，颠簸感能过滤大半，日常代步的舒适性完全够用。

动力表现就很普通，1.6L的自吸发动机，起步偏肉，踩油门不会有窜动感。市区低速行驶足够平顺，堵车跟车很平稳，不会频繁顿挫累脚。但高速短板很明显，车速过了100码，再提速就很吃力，超车必须提前预留足够距离，深踩油门也只能缓慢提速。而且高速行驶时车内风噪、胎噪特别明显，转速拉高之后发动机的轰鸣声也很清晰，长时间跑高速会觉得很嘈杂。

最让人认可的就是它的耐用性，六年时间里，三大件从来没出过故障。发动机不抖动、不渗油，变速箱换挡顺畅，底盘也没有松散异响。平时保养就按常规流程来，换机油、机滤，养护成本极低，一次基础保养也就两百多块，配件价格也很便宜，街边普通汽修店都能维修，完全没有养车压力。身边很多同年限的合资小车，早就出现各种核心故障，这辆风神s30依旧能稳定出勤，从来没把我半路扔在路上。

车龄上来之后，小毛病就慢慢变多了，这也是这款车绕不开的问题。

车窗升降器容易卡顿，主驾驶车窗用了四年就出现升降迟缓，偶尔会卡住不动，更换起来不贵，但属于高频小故障，挺影响使用体验。

车内塑料件居多，用久了异响不断。走烂路的时候，中控台、车门内饰板会传来细碎的哒哒声，试过紧固螺丝、贴防震胶，只能短暂缓解，过段时间又会复发，没法彻底根治。

油耗表现中规中矩，市区拥堵路况开空调，百公里油耗差不多八个半，通畅路况能降到七个左右，不算省油，但也绝对不费油，符合这个级别国产车的正常水平。

很多人吐槽的车漆问题，确实是真的。车漆偏薄，日常小剐小蹭就容易露底漆，洗车次数多了，车身会出现细微太阳纹，颜值衰减得很快。不过也无所谓，家用代步车，本来就是工具属性，颜值瑕疵完全不影响正常开。

后期保值率是最大短板。同年限、同车况的车型，对比帝豪、远景这些，二手车价格要低不少，出手的时候折价特别狠。当初不懂，只看提车便宜，忽略了保值率，转手的时候才发现亏了不少。

它从来不是什么好车，但绝对是合格的家用工具车。没有花哨的配置，没有强劲的性能，核心就是稳定、省钱、实用。

收拾车的时候，最后拆下的是副驾用了六年的布艺坐垫。