咱们玩车这么多年，身边总有朋友问起丰田汉兰达油耗的事儿，毕竟这台车在中型 SUV 里热度一直不低，不少人选它家用或者偶尔跑个长途，油耗高低直接关系到后期用车成本。说实话，我最早接触汉兰达是在 20 年，当时帮朋友提了一台 2.0T 燃油版，后来自己也借过来开了小半个月，再加上这些年跟圈子里开汉兰达的伙计们聊得多，对它的油耗表现也算摸得比较透了，今天就跟大家好好说道说道。
先说说燃油版吧，目前市面上常见的是 2.0T 涡轮增压发动机的版本，匹配 6AT 变速箱，车长接近 5 米，车重也得有两吨出头，这么大的块头，很多人第一反应就是 “油耗肯定不低”。但实际开下来，并没有想象中那么夸张。就拿市区路况来说，咱们日常通勤难免遇到堵车，早晚高峰那种一步一挪的情况，我那朋友住在市区，每天上下班来回 40 公里，一半路堵车，他的汉兰达燃油版在这种情况下，油耗大概在 10.5 到 12 个油之间。有一次我借他的车去办事，正好赶上早高峰，在市中心堵了快一个小时，仪表盘上的瞬时油耗时不时跳到 13 个以上，不过跑完全程算下来，平均油耗也才 12.3 个，这个数据对于这么大的 SUV 来说，其实还算合理。要是市区路况好点，比如非高峰时段，路上车少，能保持 60-80 公里的时速，油耗就能降到 9.5 到 10 个左右，跟一些紧凑级 SUV 的高油耗版本比，也差不了太多。
再说说高速路况，这可是燃油版汉兰达的优势区。去年国庆，我跟朋友开他的汉兰达去外地，来回差不多 1200 公里，大部分是高速，保持 100-120 公里的时速，偶尔超个车，全程开着空调，最后算下来平均油耗才 8.2 个。后来有次跑国道，时速保持在 80 公里左右，油耗还降到了 7.8 个，当时我还跟朋友开玩笑说，这油耗快赶上有些日系轿车了。不过要是高速上开得比较猛，经常把时速提到 130 以上，油耗就会往上走，大概能到 9 个左右，所以说，高速油耗跟驾驶习惯还是挺相关的，稳着开确实能省不少油。
然后是混动版，这两年买汉兰达混动的人越来越多，主要就是冲着省油去的。我另一个伙计开的是 2.5L 混动版，他跟我吐槽最多的就是 “买晚了”，说早知道混动这么省，当初就不纠结燃油版了。他主要在市区开，每天接送孩子、买菜，偶尔周末带家人去周边玩，他给我看的油耗记录，最近半年平均油耗才 6.2 个。有一次我坐他的车去郊区，来回 100 公里，一半市区一半郊区，全程开着空调，最后油耗显示 5.9 个，当时我还特意看了眼仪表盘，确认没看错。市区堵车的时候，混动版的优势更明显，电机介入多，发动机不用一直工作，就算堵上半小时，油耗也很难超过 7 个，比燃油版低了不少。不过高速上，混动版的油耗优势就没那么大了，保持 100-120 公里的时速，油耗大概在 7.5 到 8 个之间，比燃油版也就低 0.5 到 1 个油，毕竟高速上时速快，电机介入的机会少，主要还是靠发动机发力。
当然，丰田汉兰达油耗也不是固定不变的，受不少因素影响。比如驾驶习惯，我认识一个伙计，开的是燃油版汉兰达，开车喜欢猛踩油门、急刹车，市区油耗常年在 13 个以上，高速也得 10 个左右，比同车型的平均油耗高了不少。还有载重，要是车上坐满 5 个人，再放一堆行李，油耗也会往上飘，我试过一次，燃油版满员加行李，市区油耗比空车时高了 1.2 个左右，混动版高了 0.8 个。另外，保养也很重要，要是长时间不换机油、空气滤芯，发动机工况不好，油耗也会增加。我朋友的汉兰达开了 3 万公里的时候，没及时换空气滤芯，那段时间油耗比平时高了 0.5 个，换了滤芯之后就恢复正常了。
还有季节因素，夏天开空调，油耗会比平时高一点。燃油版夏天市区开空调，油耗大概会增加 0.8 到 1 个，混动版增加 0.5 到 0.7 个。冬天的话，北方地区气温低，冷启动的时候，发动机需要更长时间预热，油耗也会高一点，不过比夏天开空调影响小，大概增加 0.3 到 0.5 个。我那北方的朋友说，冬天他的混动汉兰达市区油耗大概在 6.5 个左右，比夏天低一点，主要是冬天不用一直开空调制冷，用暖风的话，混动车型可以利用发动机余热，不用额外消耗太多能量。
开了这么多车，也跟不少汉兰达车主聊过，大家对丰田汉兰达油耗的评价都比较一致，就是 “够用不费油”。尤其是混动版，在市区的油耗表现确实让人惊喜，对于家用来说，能省不少油钱。燃油版虽然市区油耗高一点，但高速和郊区的表现也不差，而且加油方便，不用考虑充电的问题，适合经常跑长途或者不方便充电的朋友。不过话又说回来，油耗这东西，每个人的感受都不一样，毕竟用车场景、驾驶习惯都不同，别人的实测数据只能作为参考，最好的办法还是自己去 4S 店试驾，感受一下实际的油耗表现，再结合自己的需求做决定。
我还记得有次跟一个开了 5 年汉兰达的老大哥聊天，他说他的燃油版汉兰达开了快 10 万公里，现在市区油耗还是 11 个左右，跟新车的时候比，也就高了 0.5 个，稳定性特别好。他说平时保养都很及时，开车也比较稳，没怎么猛踩过油门，所以油耗一直很稳定。这也能看出来，汉兰达的发动机调校还是比较成熟的，长期使用下来，油耗不会有太大的波动。总的来说，丰田汉兰达油耗在同级别中型 SUV 里，算是中等偏上的水平，不管是燃油版还是混动版，都能满足大部分人的用车需求，不会让人觉得费油，也不会有太大的惊喜，就是那种 “让人放心” 的表现，这可能也是它能一直受欢迎的原因之一吧。