不少人在选 10 到 15 万级别的 SUV 时，都会留意奔腾 T77，毕竟这个价位段的车，大家最看重的就是实不实用、用着省心不省心，所以奔腾 T77 口碑怎么样，成了很多人纠结的点。我身边就有几个开这款车的朋友，还有平时在车友群里看大家聊的内容，慢慢也摸清楚了这款车在用户心里的样子，今天就跟大家聊聊这些真实的反馈。
先说说空间吧，这可是家庭用车最在意的地方。李哥是个普通上班族，家里有老婆和一个上小学的孩子，去年买了奔腾 T77。他说平时上下班就自己开，空间肯定够用，到了周末带老婆孩子去周边玩，有时候还会捎上父母，后排坐三个人也不觉得挤。孩子坐在中间，脚能随便放，父母坐在两边，胳膊也不用蜷着。后备箱也挺能装，孩子的书包、零食袋，还有折叠轮椅（他父亲腿不太好）放进去，再塞两个行李箱都没问题。不过也有朋友说，要是后排坐三个壮实的成年人，长时间坐车可能会有点闷，但大多时候家用，这种情况少，所以对空间的评价整体还是正面的，这也是奔腾 T77 口碑里比较突出的一点。
再讲讲动力和油耗，这俩是开车时每天都要面对的。小王刚工作没几年，买奔腾 T77 主要是为了通勤，每天要走 20 多公里，一半是市区拥堵路段，一半是快速路。他说市区起步的时候，踩油门不用太猛，动力慢慢上来，不会有窜的感觉，新手开也很稳。遇到堵车跟车，轻点刹车就能控制住，不会觉得费劲。到了快速路，提速也挺顺畅，想超个车，深踩点油门，动力能及时跟上，不会有拖沓的感觉。油耗方面，他算过一笔账，市区堵车的时候，百公里油耗大概 8 个多，快速路能降到 7 个左右，夏天开空调的话，油耗会多 0.5 到 1 个，冬天冷启动后，油耗也会稍微高一点，但整体下来，一个月油费也就 600 多块，对于他这个工资水平来说，能接受。还有个开了三年奔腾 T77 的老车主说，跑高速的时候，车速到 120，发动机声音也不算大，车内说话不用特意提高嗓门，这点他觉得比同价位有些车做得好，这也让奔腾 T77 口碑在动力和油耗这块儿没怎么掉分。
内饰和配置也是大家常聊的。小张买的是中配版奔腾 T77，他说车内的材质摸着手感不错，中控台那块儿不是硬塑料，是软包裹的，平时胳膊靠在上面不硌得慌。座椅是仿皮的，坐着挺舒服，支撑性也够，开一两个小时车，腰不会觉得酸。车机系统也挺好使，连接蓝牙很快，导航的时候语音播报清晰，还能直接用语音控制空调、音乐，不用手去按，开车的时候更安全。不过也有用户提了点小意见，说车机偶尔会有点卡顿，尤其是在同时用导航和听音乐的时候，但重启一下就好了，不算大问题。还有就是灯光，晚上开车的时候，近光灯亮度够，远光灯能照挺远，走夜路心里有底，这也是很多用户觉得满意的地方，这些细节上的表现，也让奔腾 T77 口碑多了些加分项。
售后和可靠性方面，也得跟大家说说。老周开奔腾 T77 快两年了，去年做保养的时候，4S 店的服务态度挺好，工作人员会详细说保养做了哪些项目，需要注意什么，不会像有些店那样含糊其辞。保养费用也不算高，小保养一次大概 500 多块，大保养 1000 出头，比起有些合资品牌，能省不少钱。他说这两年除了正常保养，没出过什么小毛病，就有一次雨刮器有点响，去 4S 店免费换了个胶条就好了。还有个用户说，有次在路上轮胎被扎了，给售后打电话，救援来得挺快，没让他等太久，这点让他觉得很安心。不过也有个别用户反映，有些小城市的 4S 店网点少，保养得跑远一点，但大多时候网上预约也能解决，整体来说，售后和可靠性这块儿，用户的评价比较平稳，没什么大的投诉，这也让奔腾 T77 口碑保持得比较稳定。
综合来看，大家对奔腾 T77 的评价还是比较实在的。没有说它有多完美，也没有说它有多差，都是从日常用车的点滴感受出发。空间够家用，动力满足通勤和短途出游，油耗在可接受范围，内饰和配置对得起这个价位，售后也还算省心。虽然有车机偶尔卡顿、部分地区网点少这些小问题，但在 10 到 15 万这个价位段，这些小缺点并没有影响到用户对它的整体认可。毕竟买车不是买完美，而是买适合自己的，从大多数用户的反馈来看，奔腾 T77 确实满足了很多普通家庭对家用 SUV 的需求，这也是它的口碑能在同价位车型里站稳脚跟的原因。