玩《坦克世界》这么多年，德系重坦线里 E75 一直是我心里 “六边形战士” 的候选之一，不像有些车要么偏科严重，要么上手门槛高，这车只要摸透脾气，八级房里不管是抗线还是支援，都能玩出花来。不少新手刚拿到 E75 的时候，总觉得它跑得慢、炮也不算特别狠，可老鸟都知道，这车的优势从来不是 “一眼惊艳”，而是细水长流的实战能力，今天就跟大伙好好聊聊 E75 到底怎么样。
先说说大伙最关心的装甲，毕竟重坦的核心就是 “扛得住”。E75 的车体首上装甲厚度看着不算特别夸张，也就 160 毫米，但德系的倾斜角度设计是真的顶，正常面对敌人的时候，首上等效装甲能到 220 毫米往上，除非对面开的是八级房里的 “穿深怪”，比如 IS-3 的金币弹或者百夫长 MK.I 的主炮，不然常规 AP 弹想打穿首上还真得看运气。我上次在埃里哈罗夫地图玩 E75，卡着小镇路口的拐角，对面三台 T-34-1 轮番冲过来，打我首上全是跳弹，最后我反杀两台的时候，车体血量还剩三分之一，要不是后面来了个绕后的轻坦，那局说不定还能多拿个击毁。不过有一说一，E75 的侧面装甲确实是短板，只有 80 毫米，要是被对面绕后或者摆角度太大，很容易被打穿侧甲，所以玩这车一定要注意站位，尽量别给敌人绕侧的机会，除非队友能帮你看后路。
再来讲火力，E75 用的是一门 105 毫米口径的主炮，标准弹穿深 203 毫米，金币弹穿深 260 毫米，这个穿深在八级重坦里不算顶尖，但应付大部分情况绝对够用。比如对面的 KV-5，正面装甲看着厚，其实 E75 的标准弹打它首下就能穿；就算遇到九级车客串八级房，比如 T-54，金币弹也能打穿它的首上。炮控方面，E75 的精度是 0.38，缩圈时间 2.3 秒，虽然比不了那些 “激光炮” 级别的车，但在重坦里算很稳定的了，只要不是移动射击，150 米内瞄准敌人弱点基本都能中。我玩 E75 的时候，最喜欢在中距离跟敌人对炮，比如在锡默尔斯多夫的广场，找个掩体露个炮管，缩圈完成后打敌人的观察孔或者首下，十炮能中个八炮，而且每炮平均伤害能到 320 左右，两炮就能打残一台八级中坦，就算跟对面重坦换血，也不算亏。不过这车的装填时间有点长，基础装填要 12 秒，要是没装输弹机，打起来会有点憋屈，所以配件里输弹机基本是必带的。
机动性这块，E75 确实不算快，发动机功率 650 马力，单位功率 13.5 马力 / 吨，平地最快也就 38 公里 / 小时，跟那些能跑 50 多的中坦比，简直是 “龟速”。但老鸟都知道，重坦的机动性不能只看极速，履带适应性更重要。E75 的履带在硬地上的阻力特别小，就算是在丘陵地带，爬坡也不会太吃力，比如在普罗霍洛夫卡的中场山坡，开 E75 爬上去也就比中坦慢个两三秒，不会像有些重坦那样爬一半就动力不足。而且这车的转向速度还不错，车体转向 26 度 / 秒，就算遇到轻坦绕后，只要反应快，也能勉强跟上转向，不至于被绕到死。我之前在穆勒万卡地图玩 E75，本来是去支援左翼的，结果右翼突然被敌人突破，我开着 E75 从左翼绕到右翼，虽然花了两分钟，但刚好赶在队友要崩盘的时候到了，最后靠着装甲扛住了敌人的进攻，要是换了那些履带适应性差的重坦，说不定根本赶不过来。不过要是遇到需要快速转场的地图，比如荒漠小镇，E75 就有点吃力了，这时候就得提前规划好路线，别等战局变了才想着跑，那样只会浪费时间。
配件和成员技能的选择，对 E75 来说也很关键，不少新手随便装配件，结果把这车玩成了 “废物”。我玩 E75 这么久，配件一直是输弹机、改进型炮控系统、垂直稳定器，输弹机减少装填时间，炮控和垂稳提升射击精度，不管是对炮还是支援，都能用得上。要是喜欢玩抗线的，也可以把垂稳换成改进型履带齿，提升履带适应性，爬坡更轻松。成员技能方面，车长先学战场直觉，能提前知道自己有没有被点亮；炮手学人工稳定，提升移动射击精度；驾驶员学平稳驾驶，减少颠簸对炮控的影响；装填手学爆发装填，偶尔能加快装填速度。这些技能看着不起眼，但实战中作用很大，比如战场直觉，好几次我开 E75 在草丛里蹲点，刚被点亮就知道了，赶紧倒车躲起来，避免被敌人集火。
其实 E75 在八级重坦里，定位更像是 “全能型抗线车”，既没有特别明显的短板，也没有哪项能力能碾压同级车，但就是这种均衡，让它在各种战局里都能发挥作用。比如在优势局里，E75 能跟着队友推进，用装甲扛住敌人的火力，为队友开路；在劣势局里，也能守住关键路口，拖延敌人的进攻，给队友争取翻盘的时间。不过这车对玩家的意识要求有点高，要是只会闷头冲，很容易被敌人绕后或者集火；但只要会找位置、会摆角度，E75 绝对能成为八级房里的 “常青树”。我身边不少玩《坦克世界》的老鸟，车库里都常年留着一辆 E75，有时候不想玩那些花里胡哨的车，就开 E75 打几局，既能赢又能玩得轻松，这种感觉可不是随便一辆车能给的。
总的来说，E75 不是那种 “上手即巅峰” 的车，但绝对是值得深入把玩的车。它的装甲、火力、机动性搭配得很合理，只要摸透它的脾气，不管是新手还是老鸟，都能在八级房里找到属于自己的玩法。不像有些车，要么太依赖配件，要么太依赖队友，E75 靠自己就能打出不错的战绩。要是你玩腻了那些偏科的重坦，想试试一辆均衡又实用的车，那 E75 绝对值得一试，说不定玩过之后，你也会像我一样，把它当成车库里的 “常驻嘉宾”。