很多人选家用车，其实就图个实在 —— 预算不用太高，日常开着省心，空间够装一家人的东西，油耗别太费就行。我之前挑车的时候，预算卡在 10 万以内，看了不少紧凑型轿车，最后朋友推荐了奔腾 B50，算下来开了快两年，今天就跟大家聊聊这车的实际情况，给同样在选家用车的朋友做个参考。
先说说外观吧，奔腾 B50 不算那种一眼惊艳的类型，但胜在耐看。前脸设计不夸张，大灯和格栅的比例很协调，不会像有些车那样把格栅做得特别大，看着反而突兀。车身线条是比较流畅的那种，从车头到车尾过渡得很自然，长度也合适，我家小区的停车位不算宽，每次停车都能轻松倒进去，不用来回调整半天。车尾的设计也简单，尾灯亮起来的时候辨识度还行，晚上跟车的时候，后面的车也能清楚看到刹车信号，这点还挺实用的。
再进车里看看内饰，说实话，奔腾 B50 的内饰材质不算特别好，大部分地方是硬塑料，但做工还算规整，没有那种松松垮垮的感觉，缝隙也比较均匀。中控屏的尺寸不算大，但操作挺简单的，我爸妈偶尔开我的车，教一遍就能学会调空调、放音乐，不像有些车的系统那么复杂。仪表盘是传统的机械指针加小屏幕，速度、油量这些信息看得很清楚，白天阳光下也不会反光看不清。座椅是织物的，夏天坐不会像皮质座椅那样烫屁股，冬天也不会太凉，就是脏了不太好擦，得经常用吸尘器吸一吸。
空间方面，奔腾 B50 作为紧凑型轿车，表现还算够用。我身高 175 厘米，调整好驾驶位之后，头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排坐两个人的时候，腿能伸直，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离，要是坐三个成年人，中间那个人的脚可能有点挤，不过短途出行没问题，长途的话中间那个人会有点累。后备箱的空间也还行，平时买菜放两个购物袋绰绰有余，周末带孩子去郊外玩，放两个 24 寸的行李箱，再加上一个婴儿车和一些零食、玩具，也能装得下，不用像有些小车那样得把后排座椅放倒才能装东西。
动力和油耗是很多人关心的点，我买的奔腾 B50 是 1.6L 自然吸气的版本，平时在市区开，起步不算肉，绿灯的时候跟车不会被落下太多。遇到需要超车的时候，只要给足油，转速上来之后动力还是能跟上的，不会觉得特别费劲。跑高速的时候，开到 120 公里每小时，车身也挺稳的，不会有发飘的感觉，方向盘的指向也比较准，轻轻打一点就能感觉到车在变向。油耗方面，市区堵车的时候大概是 7 个多油，不堵车的时候能降到 6 个多，跑高速的话大概 6 个油左右，加 92 号汽油就行，算下来每个月油费也就四百多块钱，对于家用车来说，这个油耗不算高，压力不大。
维修保养这块，奔腾 B50 也挺省心的。一汽的 4S 店网点不算少，我家附近就有一家，平时做小保养，换个机油、机滤，加上工时费也就三百多块钱，大保养稍微贵一点，但也不到六百块。配件价格也不算高，之前有一次不小心蹭到了前保险杠，换一个原厂的也就几百块钱，不像有些合资车，一个保险杠就要上千。平时开着也没出过大问题，就是有一次雨刮器不太好用了，去 4S 店换了一对，花了几十块钱就搞定了，后期养车成本确实不高。
当然，奔腾 B50 也不是没有缺点。比如隔音效果，在市区开的时候还好，跑高速的时候胎噪会有点明显，风噪也能听到一些，不过开着音乐的话就能盖过去，影响不算太大。还有内饰颜色，可选的不多，大部分都是黑色，虽然耐脏，但时间长了会觉得有点单调，要是能多几个浅色选项就好了。另外，座椅的包裹性一般，长时间开车的话，腰会有点酸，后来我自己加了个腰靠，情况就好多了。
总的来说，奔腾 B50 就是一款很实在的家用车，没有什么特别花哨的功能，但该有的都有，日常代步、带家人出门都够用。如果你预算有限，不追求豪华配置，只想要一辆耐用、省油、空间够用的紧凑型轿车，那奔腾 B50 还是值得考虑的。毕竟家用车嘛，实用才是最重要的，这车也确实没让我失望，这两年开下来，没给我添过什么麻烦，每次出门都能安安稳稳地到达目的地。