很多车主平时开车，除了加油、做保养，很少会特意去看发动机舱里的防冻液壶，甚至有些新手车主连防冻液是啥都不太清楚。可别小瞧这不起眼的液体，它对车子的重要性不亚于机油。有时候车子出现一些小毛病，比如水温不正常、暖风不热，很可能就是缺了防冻液导致的。那汽车缺防冻液会怎么样呢？可能很多人只知道冬天会冻坏水箱，其实它带来的影响远不止这些，今天就跟大家好好聊聊这个话题，让大家心里有个数。
在说缺防冻液的影响之前，先跟大家简单说说防冻液到底是干啥的。很多人以为防冻液只有冬天才用，用来防止水箱结冰，其实这只是它的一个作用。防冻液真正的名字叫冷却液，不管冬天还是夏天都得用。夏天的时候，发动机运转会产生大量热量，防冻液能通过循环把这些热量带到散热器，再通过风扇吹走，防止发动机温度过高 “开锅”；冬天的时候，它能降低水的冰点，就算气温降到零下十几度、二十几度，水箱里的液体也不会结冰，避免把水箱和发动机冻坏。另外，防冻液里还加了防锈和防腐的成分，能保护冷却系统里的金属部件，比如水泵、散热器这些，不让它们生锈腐蚀，还能润滑水泵的密封件，延长水泵的使用寿命。所以说，防冻液是车子冷却系统里的 “守护神”，少了它可不行。
一旦汽车缺防冻液，最直接的问题就是发动机水温容易过高，严重的时候还会损坏发动机。刚才说了，防冻液主要作用是给发动机散热，缺了之后冷却系统里的液体不够，循环起来不顺畅，热量带不走，发动机温度就会一个劲儿往上升。大家开车时可以多留意仪表盘上的水温表，正常情况下指针在中间位置，要是突然往高温区偏，甚至快到顶了，大概率就是缺防冻液了。这时候要是还硬着头皮开，发动机温度超过正常范围，内部的活塞、气缸壁这些部件会因为高温膨胀变形，原本紧密的配合间隙变大，车子动力会明显下降，踩油门感觉没劲儿。更严重的是，高温可能把气缸垫冲坏，防冻液会漏进气缸或者机油里，导致发动机出现拉缸、爆缸这样的大故障。之前我邻居就遇到过这事儿，夏天跑长途没检查防冻液，开着开着车子发抖，水温表直接爆表，拖去修理厂一看，气缸垫冲了还带点拉缸，修了快一个星期，花了四千多，他说早知道多花两分钟看一眼防冻液，也不至于花这冤枉钱。
在北方冬天，汽车缺防冻液的危害更明显，很容易冻坏水箱和发动机。北方冬天动不动就零下十几度、二十几度，要是缺防冻液，或者图便宜加了自来水代替，麻烦就大了。水在 0 度以下会结冰，冷却系统里的水一结冰，体积会膨胀大概 10%，水箱、水管这些部件根本扛不住这种膨胀压力，很容易被撑裂。比如晚上把车停在室外，第二天早上启动可能会听到 “咔哒” 声，或者根本启动不了，打开引擎盖一看，水箱裂了缝，防冻液顺着缝往外漏，这就是水结冰冻的。更严重的是发动机缸体冻裂，这种损坏基本没法修，大多时候得换缸体，成本特别高，相当于给车子做 “大手术”。我有个朋友在东北，第一年开车没经验，冬天觉得防冻液贵，往水箱里加了自来水，结果停了一晚上发动机就冻裂了，光换缸体就花了一万多，后悔得直拍大腿。所以北方车主冬天千万要注意，别让汽车缺防冻液，也别用自来水代替。
汽车缺防冻液还会让冷却系统的部件容易生锈腐蚀。可能大家没注意，防冻液里除了防冻防沸的成分，还有防锈防腐的添加剂，这些添加剂能在金属部件表面形成一层保护膜，防止金属和水直接接触氧化。一旦缺了防冻液，或者防冻液长时间不换导致添加剂失效，水泵、散热器、气缸盖这些金属部件就会直接接触水。时间长了，这些部件会慢慢生锈，出现红褐色的锈迹，这些锈迹不仅影响部件工作，还会随着冷却液循环堵塞水管和散热器的散热片，让冷却系统散热效果更差，形成恶性循环。比如水泵生锈后，密封件会磨损漏水，工作时还会有异响；散热器散热片被堵死，热量散不出去，发动机还是会高温。之前帮朋友检查车子，他说车子总水温偏高，加了防冻液也没用，打开引擎盖一看，散热器上全是锈迹，散热片都堵死了，只能换个新散热器，又花了几百块。所以缺防冻液不仅会有当下的问题，还会对冷却系统造成长期损害，等发现的时候往往已经要花钱修了。
冬天开车要是觉得空调制热效果差，也可能是汽车缺防冻液导致的。很多人不知道，汽车暖风系统和冷却系统是连在一起的，冬天开暖风不是靠压缩机，而是靠发动机运转产生的余热。发动机产生的热量被防冻液吸收，防冻液循环到暖风小水箱，鼓风机把空气吹过暖风小水箱，空气吸收热量就变成了暖风。要是缺防冻液，循环到暖风小水箱的液体不够，能带走的热量就少，暖风小水箱温度上不去，吹出来的风自然不热，甚至是冷风。尤其是长途开车，本来天气就冷，没暖风的话手脚冻得发麻，特别影响驾驶安全。我之前冬天开长途就遇到过这情况，开了半个多小时暖风都没热气，停车检查发现防冻液壶快空了，加完防冻液没几分钟，暖风就热起来了。所以冬天暖风不热，先看看是不是缺防冻液，别盲目去修空调浪费钱。
说了这么多，大家应该清楚汽车缺防冻液会怎么样了。从发动机高温损坏、冬天冻坏水箱和发动机，到冷却系统生锈腐蚀、空调制热效果变差，每一个影响都可能给车主带来麻烦，轻则影响驾驶舒适度，重则要花几千甚至几万块维修，还会耽误用车。其实检查防冻液特别简单，发动机舱里有个专门的防冻液壶，壶身上有上下两个刻度线，只要防冻液液位在这两个刻度之间就没问题。平时每次加油或者每月洗车的时候，花一分钟打开引擎盖看一眼，就能避免这些不必要的麻烦。有些人觉得麻烦，或者觉得防冻液不重要，等真出了问题才后悔，那时候就晚了。车子就像人一样，需要定期保养和检查，一些看似不起眼的小细节，往往关系到车子的正常运转，防冻液就是这样一个重要的小细节，可别再忽略它了。