现在很多人买电动车，最看重的就是质量 —— 毕竟谁也不想刚买没多久就出毛病，要么半路抛锚要么频繁修，既耽误事又费钱。我身边不少朋友最近在看小型电动车，其中就有人问起乐行电动车，说想知道它实际用起来怎么样，质量靠不靠谱。刚好我有个同事去年买了一辆乐行电动车，平时上下班骑，偶尔周末还会骑着去附近菜市场买菜，我跟他聊了不少使用感受，也结合自己偶尔借骑的体验，跟大家聊聊乐行电动车的质量情况。
先说说大家最关心的电池吧，毕竟电动车能不能跑、跑多远，全看电池给不给力。我同事那辆乐行电动车，平时每天通勤来回差不多 20 公里，夏天的时候充一次电大概能跑三四天，算下来一次充电能跑 80 公里左右，跟商家说的续航差不太多。到了冬天，气温低的时候，续航会有点下降，大概充一次能跑 60 多公里，他说这个掉电幅度还算能接受，毕竟冬天电动车电池普遍都会这样，只要不是掉得太夸张就好。而且他说有时候忘了拔充电器，充一整晚也没出现过鼓包或者跳枪的情况，不过他也提醒说，还是尽量充满就拔，安全第一。另外，电池是放在座位下面的，取出来充电也方便，有时候家里没法拉线，他就把电池提上楼充，重量不算特别沉，女生拎着也还行。
再说说电机，也就是电动车的 “劲儿” 够不够用。我同事有时候会载着他老婆一起上下班，两个人加起来差不多 150 斤，骑的时候起步还挺稳的，不会有那种一顿一顿的顿挫感。之前他跟我借车去超市买东西，后座放了两袋大米，还有一些日用品，骑回家大概 5 公里的路，路过一个小上坡，他说电机没怎么吃力，虽然速度会慢一点，但不用下来推，这点还挺实用的。不过他也说，要是骑到那种比较陡的坡，比如老小区里那种坡度比较大的路，还是得提前加速，不然中途可能会有点吃力，不过这种陡路平时也不常走，大部分时候电机的表现都够用。
然后是车身和储物方面，乐行电动车的车身不算特别大，平时停在小区的车棚里，占的空间不大，就算车棚里车多，也能挤进去。车身的塑料壳摸起来还挺厚实的，我同事有一次停车的时候没注意，蹭到了路边的花坛，就掉了一点漆，没出现裂痕或者变形的情况，后来他自己买了点补漆笔涂了涂，不仔细看也看不出来。座位下面的储物空间还挺能装的，放一个头盔、一个充电器，再塞一条雨披没问题，有时候他还会放一把折叠伞在里面，拿取也方便。不过座位的海绵有点软，要是骑的时间长了，比如一次骑一个小时以上，屁股会有点酸，他说要是海绵能再硬一点就好了，不过平时通勤时间短，这个问题也不算大。
刹车系统也很关键，毕竟关系到安全。乐行电动车是前后双碟刹，我骑的时候试了试，捏刹车的时候力度很均匀，不会一下子刹得太猛导致打滑。有一次下雨天，我骑的时候不小心遇到前面有人横穿马路，赶紧捏刹车，车稳稳地停下来了，没有出现侧滑的情况，这点还挺让人放心的。我同事也说，他之前在下雨天骑，路面有点积水，刹车的时候还是挺灵敏的，不用太用力就能刹住，而且没有出现过刹车异响的情况，用到现在快一年了，刹车的效果跟刚买的时候差不多，没感觉有什么衰减。不过他提醒说，要是刹车的时候感觉有点松，最好赶紧去调一下，安全第一。
最后再说说售后和耐用性，我同事那辆乐行电动车用了快一年，除了补过一次漆，没出现过其他毛病，比如仪表盘不亮、喇叭不响之类的小问题都没有。有一次他发现车胎被扎了，找附近的乐行售后点修，师傅很快就补好了，收费也不算贵，比外面的修车铺贵个几块钱，但配件是原厂的，他觉得放心。他还问过售后，电池的保修时间是两年，要是两年内出现质量问题，能免费换，电机是保三年，这一点比有些品牌只保一年的要好一些。不过他也说，身边有个邻居买的另一款乐行电动车，出现过充电接口接触不良的情况，售后虽然给修了，但等配件等了三四天，这点可能每个地区的售后效率不一样，不能一概而论。
总的来说，乐行电动车的质量在同价位的小型电动车里，算是中等偏上的。电池续航够用，冬天掉电不算严重；电机劲儿够日常用，载个人或者带点东西没问题；车身结实，刹车安全，售后也还算靠谱。当然，它也有一些小缺点，比如座位骑久了会酸，个别售后点配件可能要等，但这些都不算大问题，不影响日常使用。如果是平时主要用来通勤、买菜，对电动车的要求就是耐用、省心，那乐行电动车还是值得考虑的，毕竟用着没那么多糟心事，这对于普通用户来说，其实就够了。