入门级小型 SUV 市场里，奇瑞 3x 一直凭着亲民的价格和实用的配置拥有不少受众，对于这类主打家用代步的车型，发动机的表现往往是消费者最关心的点之一。奇瑞 3x 发动机作为整车的核心部件，其性能、可靠性和经济性直接影响着日常用车体验，不少潜在车主在选车时都会反复权衡这台发动机能否满足自己的需求。
奇瑞 3x 搭载的是一台 1.5L 自然吸气发动机，型号为 SQRE4G15C，排量 1499cc，最大功率可达 85kW，峰值扭矩为 143N・m，这样的参数在同价位的自然吸气车型中属于中规中矩的水平。这台发动机采用了可变气门正时技术，在一定程度上优化了动力输出和燃油经济性，配合 5 速手动或 CVT 无级变速箱，构成了一套成熟稳定的动力总成。从技术层面来看，这套动力系统经过了长期的市场验证，奇瑞还为发动机提供了终身质保政策，这在入门级车型中并不常见，也从侧面反映了厂家对其可靠性的信心。日常启动时，这台发动机的表现比较温和，冷启动时的噪音不算特别突出，怠速状态下虽然有轻微抖动，但在可接受范围内，不会对驾乘舒适性造成太大影响。
对于大多数购买奇瑞 3x 的消费者来说，城市通勤是主要用车场景。在早晚高峰的拥堵路段，奇瑞 3x 发动机的动力输出显得比较平顺，CVT 变速箱的加持让换挡过程几乎没有顿挫感，轻踩油门就能获得平稳的动力响应，跟车启停时不会有突兀的感受。在市区道路行驶，车速大多维持在 60km/h 以内，这时候发动机的转速基本保持在 2000rpm 左右，燃油消耗相对经济，手动挡车型的平均油耗大概在 6.5-8L/100km，CVT 车型稍高一些，大约在 7-9.5L/100km，具体油耗会因驾驶习惯和路况不同而有所差异。不少车主反馈，在市区单人驾驶时，奇瑞 3x 发动机的动力完全够用，起步和加速都能满足日常代步需求，不会有明显的动力不足感。
不过当行驶场景切换到高速或者遇到特殊路况时，奇瑞 3x 发动机的动力短板就会显现出来。在高速上行驶，当车速超过 90km/h 后，想要再加速超车就需要深踩油门，这时候发动机转速会迅速攀升到 4000rpm 以上，伴随而来的是明显的发动机噪音，动力输出却显得有些乏力，超车过程需要预留更长的安全距离。如果是满载状态下爬坡，尤其是夏天开着空调时，这种动力不足的感受会更加明显，油门踩到底，车辆也只能缓慢爬升，发动机嘶吼声较大。有车主分享过在山区路段行驶的体验，满载 5 人和行李时，爬坡需要提前降挡提高转速，否则动力会显得力不从心。这主要是因为 1.5L 自然吸气发动机的动力储备有限，面对高速再加速和满载爬坡等需要大动力输出的场景时，难免会显得有些吃力。
从可靠性来看，奇瑞 3x 发动机的表现整体还算稳定，多数车主反馈在 3 年左右的使用周期内，发动机没有出现过严重的故障，动力总成的稳定性值得肯定。不过也有部分车主反映了一些细节问题，比如发动机怠速时的轻微抖动、冷启动时的异响等，这些问题虽然不影响正常行驶，但也在一定程度上影响了驾乘品质。此外，有少数车主遇到过发动机故障灯误报的情况，需要到 4S 店进行消码处理。在售后服务方面，发动机终身质保的政策让车主在长期使用过程中少了一些后顾之忧，即便出现问题，也能得到相应的保障。用户对奇瑞 3x 发动机的评价呈现两极分化的态势，注重性价比和日常代步需求的车主对其表现比较认可，而对动力性能有较高要求的消费者则会觉得不够满足。
在同价位的小型 SUV 市场中，奇瑞 3x 发动机的表现不算特别突出，和一些搭载 1.5T 涡轮增压发动机的竞品相比，动力参数存在明显差距，不过考虑到其亲民的售价，这样的表现也在情理之中。与同为 1.5L 自然吸气发动机的竞品相比，奇瑞 3x 发动机在动力参数上相差不大，燃油经济性表现中规中矩，主要优势在于成熟的技术和终身质保政策。对于预算有限、主要用于城市日常代步的消费者来说，奇瑞 3x 发动机的性能和可靠性基本能够满足需求，而对于经常跑高速、需要满载出行或者对动力有较高要求的消费者来说，其表现则难以达到预期。整体来看，这台发动机是一款针对性很强的产品，精准匹配了入门级家用车的核心需求，同时也存在着受限于排量和技术的固有短板。