在农村或者城镇里，电动三轮车是不少人日常拉货、代步的好帮手，我身边不少做小生意的朋友，还有家里种着地的长辈，都在用这类车。之前帮邻居王大叔选车的时候，专门留意过金彭电动三轮车，后来他用了快两年，偶尔聊天也会说起使用的情况，加上自己平时观察到的，慢慢对这款车有了些了解。
金彭电动三轮车的外观看着不张扬，就是很实在的款式，没有太多花哨的设计。车身用的钢材看着挺厚实，手敲上去声音很闷，不像有些便宜的车，轻轻一按车身就有点晃。车斗的尺寸也很实用，常见的款式能装下两三个大编织袋的粮食，或者是小商贩用来装水果、蔬菜的周转箱，边缘还做了稍微上翘的设计，拉东西的时候不容易掉下来。车把的高度也合适，不管是身高一米六的阿姨，还是一米八的大叔，握在手里都不用刻意弯腰或者伸胳膊，长时间开着也不会觉得累。
动力方面，金彭电动三轮车日常用着很够用。王大叔家离镇上有七八里地，他每天早上拉着二三十斤的蔬菜去镇上卖，下午再拉点日用品回来，电池充满电的话，跑个三四趟都没问题，折算下来续航差不多能有五十公里左右。遇到镇上那种稍微有点坡度的路，只要不是载着特别重的东西，车子也能稳稳地爬上去，不会出现动力不足、突然减速的情况。而且加速的时候很平缓，不会猛地窜一下，家里老人开着也放心，不用担心控制不好速度。
承载能力是很多人买电动三轮车最看重的一点，金彭电动三轮车在这方面做得还不错。有次村里收玉米，王大叔用它拉自家的玉米，装了差不多四百斤的玉米棒子，车胎也没明显变形，开在路上还是很稳。车斗下面的车架看着很结实，连接处的焊点也很规整，没有出现松动或者生锈的情况。平时拉点化肥、农药，或者是家里的桌椅板凳，完全不用操心会把车压坏。就算偶尔需要拉体积大一点的东西，比如折叠起来的自行车、小推车，只要能放进车斗，车子也能正常行驶，不会因为重心稍微偏一点就晃得厉害。
操控和安全性方面，金彭电动三轮车也比较贴合日常使用需求。车把上的按钮布局很简单，灯光、喇叭、前进后退档，标识都很清晰，就算是没怎么用过电动三轮车的人，教个十分钟也能学会操作。刹车也很灵敏，轻轻捏一下手刹，或者踩一下脚刹，车子就能慢慢停下来，不会出现刹不住或者突然抱死的情况。车轮的轮胎纹路很深，下雨天在水泥路上开，也没见过出现打滑的情况。还有一点很贴心，车座下面有个小储物空间，能放充电器、雨衣这些小东西，不用再额外找袋子装，用的时候也方便拿。
身边用金彭电动三轮车的人不算少，除了王大叔，还有村口开小卖部的张阿姨，她用的是一款稍微小一点的款式，主要用来去县城进货，每次拉个一两百斤的货，车子跑起来很轻松。张阿姨说，这款车充电也很方便，晚上插上充电器，早上起来就满电了，而且充电的时候也没什么噪音，不会影响休息。还有一次，她不小心把车停在稍微有点倾斜的地方，忘记拉手刹，结果车子也没滑出去，后来才知道车轮有个自动锁死的功能，这点让她觉得很安全。
不过话说回来，金彭电动三轮车也不是没有需要注意的地方。比如冬天的时候，续航会稍微短一点，大概比平时少个十公里左右，这可能是大多数电动三轮车都有的情况，毕竟天气冷对电池影响挺大。还有车斗的底板是平的，要是拉一些容易滚动的东西，比如西瓜、篮球之类的，需要自己找绳子固定一下，不然开的时候容易来回晃。但总的来说，这些小问题也不影响日常使用，毕竟大多数人用电动三轮车，都是拉一些比较规整的东西，只要稍微注意一下就行。
现在市面上的电动三轮车品牌不少，但是很多人还是愿意选金彭，我想大概是因为它够实在。没有太多花里胡哨的功能，但是该有的都有，而且用着省心，不容易出故障。王大叔用了快两年，除了换过一次轮胎，还没出现过其他大问题，平时也就是偶尔检查一下电池接线，擦擦车身上的灰尘。对于咱们普通人来说，买电动三轮车就是为了方便、耐用，金彭电动三轮车在这两点上做得确实还不错，也难怪身边越来越多的人愿意选它。