吉利GS实际用车感受:看完这些再考虑是否入手

吉利GS实际用车感受:看完这些再考虑是否入手

不少人看十万左右的SUV时,常会问吉利GS怎么样值得买吗。选车没有绝对好坏,关键看合不合需求,我结合身边两位开吉利GS的朋友——刚工作三年的上班族和有俩娃的家庭用户,还有自己偶尔借开的体验,来说说实际情况。

吉利GS是紧凑型SUV,车身长约4.4米出头、宽1.8米左右,这个尺寸在同级别里不算大,但日常用够用。1.75米的上班族朋友坐驾驶位,调好座椅后头顶能留一拳多距离,不压抑;后排平时坐两三个人还行,要是三个成年人,中间的人膝盖离前排座椅只有两指,跑长途会累,家里人身高不高的话倒没太大问题。后备箱能放两个20寸行李箱加一个背包,要装婴儿车或大物件得放倒后排座椅,就是放倒后会有一点坡度,不是完全平的。

动力上,吉利GS常见1.4T和1.5T两种发动机。1.4T配CVT变速箱,市区起步跟车没问题,超慢车深踩油门动力能跟上,没明显迟滞;但满载坐四人加行李、开空调时,加速就有点肉,高速上从100公里/小时提到120公里/小时,得深踩油门等一两秒。1.5T动力明显强些,满载加速也顺畅,就是油耗稍高。油耗方面,1.4T市区堵车少的话百公里8个左右,堵车厉害能到9个多,高速匀速100公里/小时约6个多,加92号油;1.5T市区约9个、高速7个左右,这个油耗对普通家庭来说,油费压力不算大。配置也实在,低配就有ESP、胎压监测、倒车雷达和中控屏,中配多了倒车影像,10.25英寸屏幕连CarPlay方便,就是信号不好时车机会卡顿;仿皮座椅支撑不错,就是手动调节,空调制冷快还带后排出风口,LED灯照明效果好,只是低配没有天窗,中高配才有。

日常开着也顺手,方向盘轻,女生开也不费劲,转向准,小区停车或窄路会车都灵活。底盘约190毫米,走点烂路没问题,遇到陡坡或大坑洼就得小心别刮底。保养也方便,吉利4S店多,小保养换机油机滤约500多块,5000公里一次;大保养换机油、机滤、空滤和空调滤约800多块,1万公里一次,费用在国产车中不算高,配件好找,小故障维修不用等太久。保值率比合资车差些,朋友那辆开了3年的1.4T中配,当初落地近10万,现在卖也就5万多,要是打算开5年以上,保值率影响不大,想开两三年就换车就得考虑这点,不过和哈弗H2、长安CS35这些同级别国产车比,保值率差不多。刚工作预算不多、主要通勤的年轻人,选1.4T吉利GS合适;家庭用户常载人、对动力有要求,可考虑1.5T,要是对空间要求高、常装大件,就得看更大的SUV。整体来说,吉利GS是款实在的家用SUV,没特别突出的优点,也没明显缺点,各方面都均衡。

身边不少朋友最近在看十万左右的 SUV,经常有人问起吉利 GS 怎么样值得买吗。其实选车这事儿,没有绝对的好坏,关键得看合不合自己的需求。我身边有两位开吉利 GS 的朋友,一个是刚工作三年的上班族,一个是有俩娃的家庭用户,听他们聊得多了,再加上自己偶尔借来开的体验,也算是对这款车有了些实实在在的了解,今天就跟大家好好说说。

先说说空间吧,毕竟不管是自己开还是带家人,空间舒不舒服太重要了。吉利 GS 定位是紧凑型 SUV,车身长度大概 4.4 米出头,宽度 1.8 米左右,这个尺寸在同级别里不算特别大,但日常用着也够。我那上班族朋友身高 1 米 75,坐在驾驶位,调整好座椅后,头顶还能留出一拳多的距离,不会觉得压抑。后排的话,他平时就自己开,偶尔载两个同事,三个成年人坐进去,中间那个人的腿会有点挤,膝盖离前排座椅大概就两指的距离,要是跑长途,中间的人估计会有点累。不过要是家里人身高都不算特别高,或者平时就坐两三个人,这个空间也够用。后备箱的话,放两个 20 寸的行李箱再加上一个背包没问题,要是想装婴儿车或者大一点的物件,就得把后排座椅放倒,放倒后空间能大不少,就是座椅放倒后不是完全平的,会有一点坡度。

再说说动力和油耗,这也是大家选车时特别关心的点。吉利 GS 常见的有 1.4T 和 1.5T 两种发动机,我朋友那辆是 1.4T 的,匹配的是 CVT 变速箱。平时在市区开,起步不算慢,绿灯的时候跟车没问题,要是想超前面的慢车,深踩一点油门,动力能跟得上,不会有太明显的迟滞感。但要是满载,车上坐满四个人再加上行李,开空调的时候,加速就会有点肉,特别是上高速的时候,想从 100 公里 / 小时提到 120 公里 / 小时,得踩深点油门,等个一两秒动力才会慢慢上来。另一个朋友开的是 1.5T 的,动力就明显强一些,满载的时候加速也比 1.4T 的顺畅,不过油耗也稍微高一点。油耗方面,1.4T 的那辆,市区开的时候,堵车不多的话,百公里大概 8 个油左右,要是堵车厉害,能到 9 个多;跑高速的话,匀速 100 公里 / 小时,油耗大概 6 个多,加 92 号油就行,不算费油。1.5T 的那辆,市区大概 9 个油,高速 7 个左右,对于这个级别的 SUV 来说,这个油耗水平算中规中矩,不算高也不算低,普通家庭日常用,油费压力不算大。

配置方面,吉利 GS 做得还挺实在的。就算是低配版,也有 ESP 车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达、中控屏这些实用的配置。我朋友那辆中配的,还有倒车影像,屏幕是 10.25 英寸的,平时连手机 CarPlay 很方便,导航、听音乐都顺畅,就是偶尔在信号不好的地方,车机会有点卡顿,重启一下就好了。座椅是仿皮的,坐着不算硬,支撑性还可以,我开了一个多小时的高速,腰也没觉得特别累。不过座椅的调节方式是手动的,要是能换成电动的就更好了。还有空调,夏天制冷挺快的,后排有出风口,坐在后排也能很快感觉到凉快,这点对家庭用户挺友好的。灯光是 LED 的,晚上开车照明效果不错,比卤素灯亮多了,走夜路也更放心。不过有一点不太好,低配版没有天窗,中高配才有,要是喜欢天窗的朋友,就得选中高配了。

日常使用的便利性和保养成本也得说说。吉利 GS 的方向盘很轻,女生开也不费劲,转向挺准的,平时在小区里停车,或者在窄一点的路上会车,都很灵活。车的底盘不算高,大概 190 毫米左右,平时走点烂路没问题,但要是遇到特别陡的坡或者坑洼特别大的路,就得小心点,别刮到底盘。保养方面,吉利的 4S 店还算多,不管是在市区还是县城,基本都能找到,保养起来方便。小保养就是换机油和机滤,大概 500 多块钱,5000 公里保养一次;大保养换机油、机滤、空滤、空调滤,大概 800 多块钱,1 万公里保养一次。这个保养费用在国产车里面不算高,普通家庭都能承受。配件也挺好找的,就算出了小故障,维修起来也不用等太久,费用也不算贵。

还有大家关心的保值率问题,吉利 GS 的保值率不算特别高,比合资车差一点。我朋友那辆开了 3 年的 1.4T 中配,当时落地差不多 10 万,现在要是卖掉,大概能卖 5 万多,折损率不算低。不过要是打算长期开,比如开个 5 年以上,保值率的影响就没那么大了。要是打算开两三年就换车,那得考虑一下保值率的问题。跟同级别其他国产车比,比如哈弗 H2、长安 CS35,吉利 GS 的保值率差不多,都在一个水平上,没有特别大的差距。

很多人问吉利 GS 怎么样值得买吗,其实看完这些实际体验就能有个大概的判断了。要是你是刚工作的年轻人,预算不多,平时主要是上下班通勤,偶尔周末和朋友出去玩,1.4T 的吉利 GS 就挺合适的,价格不贵,油耗不高,配置也够用。要是你是家庭用户,经常要载家人,对动力有一点要求,那可以考虑 1.5T 的,动力更足,后排空间虽然不算特别大,但一家人用也没问题。不过要是你对空间要求特别高,经常要装很多东西,那可能得看看更大一点的 SUV,吉利 GS 的后备箱在满载的时候还是有点不够用。

总的来说,吉利 GS 是一款很实在的家用 SUV,没有特别突出的优点,但也没有明显的缺点,各方面表现都比较均衡。每个人选车的需求不一样,对车的感受也会不一样,上面这些都是我和朋友实际用车的感受,希望能帮大家更清楚地认识这款车,至于吉利 GS 怎么样值得买吗,还是得根据自己的实际情况来决定。