哈弗h6钥匙没电了怎么启动车：钥匙贴紧启动按钮即可应急打火

那天赶在早高峰出门，蹲在车边发愁哈弗h6钥匙没电了怎么启动车，按钥匙按键指示灯全黑，反复按了十几次，车门倒是靠隐藏机械齿拧开了，进到车内摁一键启动毫无反应，仪表盘只亮了小灯，发动机半点动静都没有，路边来往电动车不停绕着看，心里憋着一股子闷气，前一晚明明还正常解锁，压根没预判到电池会突然亏电，出门前还侥幸晃了晃钥匙，总觉得指示灯偶尔闪一下就还能撑一阵子，到头来直接撂挑子。

最先瞎琢磨的法子是反复插拔车内储物格的备用槽。

在网上随手翻到零碎说法，有人说把钥匙扔进扶手箱预留感应槽就能触发信号，立马拉开扶手箱，掏空里面的纸巾零钱，整把遥控钥匙塞进去，反复踩刹车按启动键，接连五六次操作下来，车子依旧处在断电保护状态，仪表盘的故障图标断断续续闪一下，那会儿还固执觉得是摆放位置不对，一会竖着放一会横着卡进缝隙，折腾将近二十分钟，路过一个开同款哈弗的车主摇下车窗随口提醒，别死磕储物箱，原厂感应点位不在这，白白浪费不少赶路的时间，原本定好的办事行程已经往后拖了大半，胸口闷得慌却没法立刻发火。

后来才反应过来，车辆一键启动按键本身自带感应线圈，不用拆分钥匙外壳，不用临时抠出里面的芯片，就是整枚遥控钥匙贴着按键表层就行，紧紧的摁在启动按钮正中位置，右脚顺势踩死刹车，指尖跟着按键下沉的瞬间拧动启动。

车子发动机嗡的一声顺利着车，仪表盘所有指示灯回归正常，悬着的心总算落下来，刚才白费功夫的烦躁慢慢消了大半，顺带摸了摸钥匙背面，外壳缝隙处还沾着方才扶手箱里蹭到的灰尘，其实之前总片面以为感应槽固定在储物空间，忽略了车企预留的按键应急感应设计，就是惯性思维困住了思路。

中途还犯过一个没必要的错，跑去后备箱翻随车工具，想着撬开钥匙外壳抠出纽扣电池，身边没备用电池，白忙活一通，蹲在车尾地面的时候，鞋底沾了路边细碎砂石，风卷着尘土飘到车窗缝里。

开着车子就近跑了一小段短途，不敢熄火，生怕一停再没法二次启动，路过便利店停下，翻遍货架找不到适配的纽扣电池，店家说这款遥控电池型号小众，普通超市没有备货，只能暂且将就继续用车，反正日常短途通勤勉强够用，只要不随便熄火就不会卡在半路。

同行的朋友打来电话，说自家老款H6之前也遇过同款亏电故障，试过把钥匙卡在方向盘右侧塑料盖板处启动，车型年款不一样，感应点位会有细微差别，新款全系统一采用启动按键感应，老款才附带方向盘侧边感应区，那会才清楚不是所有车型操作都通用，照搬别人的法子很容易白费力气，不能凭着同款车标就认定操作一模一样。

隔天睡醒第一件事，揣上没电的遥控钥匙去往街边汽配店更换纽扣电池，坐在店铺小板凳上等店员拆装配件，没再去回想那天早高峰被困路边乱糟糟的场面。