上汽大通d90实际用车体验分享 从空间到性能的真实感受

上汽大通d90实际用车体验分享 从空间到性能的真实感受

这篇文章围绕上汽大通d90的实际用车体验展开,分享了车主近一年的使用感受,核心聚焦其家用实用性表现。空间方面,作为中大型SUV,该车表现亮眼,178cm身高的车主在前排调整后头部仍有充裕空间,后排坐三名成年人不拥挤,中间地板凸起低,第三排也能满足中等身材成年人的乘坐需求,长途乘坐不易疲劳;后备箱常规容量可容纳多个大件物品,放倒第三排后空间更宽敞,能应对搬家等装载需求。内饰设计简洁实用,中控台布局规整,功能按钮操作便捷,皮质座椅柔软且包裹性好,多功能方向盘、倒车影像、自动大灯、自动雨刷、后排独立出风口等常用配置齐全,倒车影像清晰度高,方便新手操作。动力上搭载2.0T发动机,市区起步平稳、加速顺畅,超车动力充足,高速行驶至120km/h仍稳定,转向精准,悬挂调校舒适,能有效过滤路面震动,隔音效果良好。油耗表现符合预期,市区百公里11-12个油,高速约9个油,加92号汽油可节省用车成本。此外,文章也提及车辆的小缺点,如车身尺寸较大,市区狭窄路段行驶和停车需多留意,内饰塑料感稍强,细节做工有提升空间,但这些不影响日常使用,整体来看该车是一款空间大、配置实用、动力充足、油耗合理的家用中大型SUV。

当初选中型 SUV 的时候,前前后后对比了不少车型,最后敲定上汽大通 d90,现在开了快一年,日常通勤、家庭出游都靠它,算是对这款车有了比较全面的了解。其实选车的时候最看重的就是实用性,毕竟上有老下有小,空间和舒适性是绕不开的硬指标,而上汽大通 d90 在这两方面的表现,确实没让我失望。

先说说大家最关心的空间吧,这款车的车身看着就很敦实,实际坐进去的感受更明显。我身高 178cm,调整好前排驾驶位后,头部还有一拳多的距离,不会觉得压抑。后排空间更不用说,坐三个成年人完全不挤,腿部能轻松伸直,中间地板的凸起也不算高,中间乘客的脚能自然放置,不会像有些车型那样只能蜷着腿。周末带家人去郊外玩,爸妈坐在后排,孩子在中间来回折腾都没问题,有时候朋友一起出行,第三排坐两个身材中等的成年人也不会觉得局促,长途乘坐下来也不会太累。后备箱的容量也很可观,平时不放第三排座椅的时候,放两个大号行李箱、一个婴儿车再加上一些杂物完全没问题,要是把第三排座椅放倒,空间更是宽敞,上次搬家的时候,沙发、茶几这些大件都能装下,省去了找货车的麻烦。

再聊聊内饰和配置,虽然上汽大通 d90 的内饰没有太多花里胡哨的设计,但实用性很强。中控台的布局很规整,常用的功能按钮都在容易操作的位置,开车的时候不用分心就能摸到。方向盘的手感不错,粗细适中,握起来很舒服,而且多功能方向盘上能控制音乐、电话、定速巡航等功能,日常使用很方便。座椅的材质是皮质的,摸起来很柔软,包裹性也不错,长时间开车也不会觉得腰酸背痛。配置方面,像倒车影像、倒车雷达、自动大灯、自动雨刷这些常用的配置都有,而且倒车影像的清晰度很高,晚上也能看得很清楚,对于我这种新手来说,停车入库方便了不少。还有自动空调,后排也有独立的出风口,夏天的时候能快速降温,全家人都能享受舒适的温度。

动力和操控方面,上汽大通 d90 搭载的是 2.0T 的发动机,日常开起来动力很充沛。在市区行驶的时候,起步很平稳,加速也比较顺畅,遇到红绿灯起步不会觉得肉,超车的时候只要深踩油门,动力就能及时跟上,完全没有吃力的感觉。高速行驶的时候,时速跑到 120km/h 也很稳,再踩油门还有一定的提速空间,不会觉得发飘。方向盘的转向很精准,打多少方向就能有多少反馈,开起来很灵活,不像有些大型 SUV 那样显得笨重。悬挂的调校也比较舒适,过减速带或者坑洼路面的时候,能很好地过滤震动,坐在车里不会觉得太颠簸,而且隔音效果也不错,高速上行驶的时候,车内的噪音不大,和家人聊天、听音乐都不会受影响。

油耗方面,作为一款中大型 SUV,上汽大通 d90 的油耗表现我觉得还是可以接受的。平时主要在市区开,堵车的时候比较多,百公里油耗大概在 11-12 个左右,跑高速的时候油耗会低一些,大概在 9 个左右,这样的油耗水平在同级别车型里不算高,完全在我的预期之内。而且这款车加的是 92 号汽油,不用像有些车型那样加 95 号,长期下来也能省下不少油钱。

当然,这款车也不是没有小缺点,比如车的尺寸比较大,在市区狭窄的路段行驶或者停车的时候,需要多留意周围的环境,对于新手来说可能需要适应一段时间。还有就是内饰的塑料感稍微有点强,在一些细节的做工上还有提升的空间。不过这些小缺点都不影响日常使用,整体来说,上汽大通 d90 是一款很适合家庭使用的 SUV,空间大、配置实用、动力充足,而且油耗也比较合理,如果你也在考虑一款家用中大型 SUV,这款车确实值得一看。