提到标致508，不少车主首先联想到的就是它扎实的底盘调校和独特的法式设计，却常常忽略了那颗支撑起整车驾控质感的“心脏”——发动机。作为法系中级车的代表性车型，标致508发动机的表现直接决定了整车的核心竞争力，无论是日常城市通勤的轻盈顺滑，还是高速路况下的后劲输出，都能让人感受到法式工程的细腻与用心。长期开下来会发现，这款发动机没有刻意追求参数上的噱头，反而在实用性和稳定性上做到了让人惊喜的平衡，这也是很多车主选择它的核心原因之一。
现款标致508全系标配的1.8T涡轮增压发动机，是经过多年市场验证的成熟机型，最大功率可达155kW，最大马力211匹，峰值扭矩更是达到了300N·m，这样的动力储备放在同级别合资中级车中，完全不输主流的1.5T或2.0T低功率机型。更让人意外的是，这款发动机的涡轮介入时机非常早，低至1200转就能感受到涡轮的轻微发力，1900转至4500转的宽泛转速区间内，峰值扭矩能够持续输出，起步时不会有拖沓的乏力感，轻点油门就能获得顺畅的动力反馈，哪怕是市区拥堵路段频繁跟车、启停，也不会出现顿挫或窜动的情况。
日常城市驾驶中，标致508发动机的平顺性表现堪称亮眼。它与原装进口爱信8挡手自一体变速箱的匹配度极高，换挡动作轻柔到几乎难以察觉，无论是升档还是降档，都能精准贴合驾驶意图。市区道路行驶时，发动机转速大多维持在1500转至2000转之间，此时的运转噪音非常低，传入车内的只有轻微的发动机声浪，既不会显得沉闷，也不会过于嘈杂，搭配整车的隔音处理，能够营造出非常舒适的驾乘氛围。很多车主反馈，开标致508在市区代步，哪怕长时间驾驶，也不会因为发动机的震动或噪音感到疲惫，这份细腻感在同级别车型中并不常见。
高速路况下，标致508发动机的后劲输出更是让人眼前一亮。时速提升至120km/h时，再深踩油门，依然能感受到明显的推背感，超车时无需预留过长距离，轻点油门就能轻松完成变道超车，底气十足。这种持续的动力输出，得益于发动机采用的双涡管单涡轮增压、缸内直喷、CVVT连续可变进气正时等先进技术，既保证了动力的强劲，又优化了动力输出的平顺性。更值得一提的是，高速巡航时，发动机转速能够稳定在1800转左右，此时的燃油消耗也能得到很好的控制，实测百公里油耗仅在7L左右，对于一台中级车来说，这样的燃油经济性表现足以让人满意。
标致508发动机的实用性还体现在对油品的包容性上，它不需要添加高标号汽油，92号汽油就能满足日常使用需求，这无疑能为车主节省不少后期的用车成本。而且经过长期的市场检验，这款发动机的稳定性表现十分出色，不少车主开了五六万公里，甚至十几万公里，发动机都没有出现过任何大修问题，顶多就是常规的保养更换机油、滤芯，维护成本相对较低。有车主分享，自己的标致508开了三年，跑了6万公里，发动机依旧运转顺畅，没有出现过异响、抖动等情况，这份可靠性让人十分安心。
很多人担心涡轮增压发动机会出现涡轮迟滞、积碳、烧机油等问题，但标致508发动机在这些方面的优化做得十分到位。它配备了涡轮独立电子冷却水泵，能够有效降低涡轮的工作温度，减少涡轮磨损，延长涡轮的使用寿命，同时也能有效缓解涡轮迟滞的现象。此外，发动机采用的轻量化设计和中空充钠排气门，不仅减轻了整车重量，还提升了散热效果，减少了积碳的产生。当然，任何发动机都需要合理的保养，只要按照厂家要求定期保养，标致508发动机就能长期保持良好的运转状态，很少会出现烧机油等困扰车主的问题。
除了1.8T机型，标致508曾经推出的1.6T和2.0L、2.3L发动机，也都有着各自的亮点。其中2.3L发动机曾经荣获“中国心”十佳发动机称号，采用VTCS可变相位气门正时系统，运转平稳、噪音低，动力输出线性，非常适合注重舒适性的家用车主。1.6T发动机则是与宝马联合研发的机型，连续八年斩获国际大奖，最大功率123千瓦，峰值扭矩245N·m，起步和低速表现优异，燃油经济性也十分突出，哪怕是老款车型，至今还有不少车主在正常使用，足以看出其成熟度和可靠性。
标致508发动机的设计理念，始终围绕着“实用、稳定、高效”三个核心，没有盲目追求夸张的动力参数，也没有堆砌复杂的技术配置，而是在每一个细节上做到精益求精。它既能满足日常家用代步的轻盈、顺滑、省油需求，又能兼顾高速驾驶和激烈驾驶时的动力储备，让车主在不同的路况下都能获得良好的驾驶体验。而且这款发动机的运转质感细腻，噪音和震动控制出色，搭配标致508优秀的底盘调校，让整车的驾控体验更上一层楼。
对于注重驾驶质感和实用性的车主来说，标致508发动机的表现绝对不会让人失望。它没有明显的短板，无论是动力、平顺性、燃油经济性，还是稳定性、可靠性，都能达到同级别中上水平，甚至在一些细节上还要优于不少主流竞品。开着标致508行驶在道路上，既能感受到发动机源源不断的动力输出，又能享受那份独有的细腻与静谧，这种兼顾实用与乐趣的表现，正是标致508发动机最迷人的地方。长期使用下来会发现，这款发动机不仅能满足日常用车的所有需求，还能带来不少驾驶乐趣，这也是标致508能够在众多中级车中站稳脚跟的核心底气之一。