作为开了三年哈弗 H2s 的老鸟，当初选车时最在意的除了空间和动力，就是油耗 —— 毕竟家用车，常年开下来油钱可是笔不小的开支。那会儿身边朋友总说 SUV 油耗肯定比轿车高，尤其是带 T 的，我心里也犯嘀咕，直到自己提了车，天天开着跑，才慢慢摸透了这台车的油耗脾气。
先说说我的车配置，1.5T 涡轮增压发动机配 7 速双离合变速箱，算是哈弗 H2s 比较常见的版本。刚提车那会儿，我特意记录了半个月的油耗，那会儿主要是在市区跑，早晚高峰必赶上，从家到公司也就 6 公里路，光等红灯就得停三四次，有时候堵在路上，车子挪几步就得踩刹车，那段时间表显油耗一直稳定在 8.5 到 9 个之间。有次周末陪家人去郊区的景区，走的是城郊快速路，路上车少，基本能保持 60 到 80 公里的时速，来回跑了差不多 120 公里，加了 10 升油，算下来油耗大概 8.3 个，比市区稍微低一点，但没低太多，我琢磨着可能是新车还在磨合期，发动机没完全跑开。
过了首保之后，我明显感觉哈弗 H2s 油耗有了点变化。首保换的是厂家推荐的全合成机油，保养完跑了趟高速，定速 100 公里每小时，全程没怎么踩急刹，也没猛踩油门，到地方后看油耗表，居然降到了 6.5 个左右，这让我挺意外的。后来又试了几次高速，只要保持匀速，不频繁变道加速，油耗基本都能控制在 6.5 到 7 个之间，要是速度提到 120，油耗会稍微涨一点，大概 7.2 个上下，这个表现放在 1.5T 的小型 SUV 里，我觉得还算说得过去。
不过市区路况还是最考验油耗的，尤其是冬天开暖风的时候。我们这儿冬天零下几度，早上开车得先热车几分钟，然后一路开着暖风，油耗能比平时高 0.5 到 1 个。有次早上上班，赶上大雪，路上堵车不说，还得开着空调除雾，车速基本就在 10 到 20 公里晃悠，那天晚上回家看油耗，表显直接到了 9.3 个，好在这种极端情况不多，平时正常市区通勤，只要不是堵得太离谱，油耗大多在 8 到 8.5 个之间。
我还加过几次不同标号的油，试过 92 号和 95 号，本来以为加 95 号油耗能低一点，结果跑下来发现差别不大，95 号油每公里成本反而更高，后来就一直加 92 号了。另外，驾驶习惯对哈弗 H2s 油耗的影响也挺明显的，我有个朋友也开同款车，他开车比较猛，起步喜欢地板油，超车也频繁，他说他的市区油耗经常能到 9.5 个以上，有时候甚至破 10，而我平时开车比较平顺，起步慢慢给油，跟车的时候保持安全距离，尽量避免急刹，油耗就比他低不少。
车友群里也经常聊起哈弗 H2s 油耗，有的车友是手动挡版本，他们说手动挡油耗比自动挡低一些，市区大概 7.5 到 8 个，高速能到 6 个左右，确实比我的自动挡省一点。还有些车友经常跑郊区或者乡镇道路，路况好，红绿灯少，他们的油耗甚至能稳定在 7 个以内，有时候还能跑到 6.8 个。不过也有车友吐槽，要是天天在市中心最堵的路段开，油耗确实不低，偶尔能到 10 个，但大家普遍觉得，这个油耗在同级别车型里不算高，毕竟是 1.5T 的排量，车身也不算轻，能有这个表现已经符合预期了。
我还注意到，车辆保养对油耗也有影响。有一次我因为忙，超过保养周期快 2000 公里才去做保养，那段时间明显感觉车子加速没以前顺畅，油耗也比平时高了 0.3 个左右，保养完换了机油和空气滤芯，车子又恢复了之前的状态，油耗也降了下来。所以平时按时保养，换合适的机油，清理空气滤芯和节气门，对控制油耗还是有帮助的。
总的来说，开了三年哈弗 H2s，我对它的油耗表现还是比较满意的。它不是那种特别省油的车，但也绝对不算费油，油耗高低主要看路况和驾驶习惯。如果主要在市区通勤，偶尔跑高速，综合油耗大概在 8 到 8.5 个之间；如果经常跑高速或者郊区，油耗能降到 7 个左右，对于家用来说，这个油耗水平完全能接受，不会给日常开支带来太大压力。