之前一直纠结买辆什么样的家用代步车，预算不算多，又不想委屈自己，挑来挑去就刷到了华泰路盛e70，本来只是随便看看，结果越了解越心动，索性找朋友借了一辆试开了一段时间，今天就好好说说华泰路盛e70怎么样，全是我这段时间的真实感受，娇气又挑剔的我，体验下来也有不少想说的话呢。
先说说外观吧，我这个人真的很看重颜值，太老气太呆板的车我真的接受不了，华泰路盛e70的外观倒是长在了我的审美上，不会太浮夸，也不会太沉闷，属于那种越看越耐看的类型。它的车身线条很流畅，从车头到车尾的过渡很自然，没有那种生硬的拼接感，前脸的进气格栅不算太大，搭配上圆润的大灯，显得温柔又大气，不像有些车型那样锋芒毕露，看着就很有亲和力。不过有一点我要吐槽一下，车身的钣金工艺还有点小瑕疵，比如后备箱尾灯旁边的接缝，有时候看着不太均匀，强迫症的我看着真的有点难受，要是能再精致一点就好啦。
坐进车内，第一感觉就是空间真的好宽敞啊，作为一款家用A级轿车，华泰路盛e70的车身尺寸很有优势，4777mm的车长和2678mm的轴距，让后排的腿部空间特别充裕，我身高165cm，坐在后排膝盖离前排座椅还有一大段距离，就算坐三个人也不会觉得挤挤巴巴的，这点真的太戳我了，毕竟家用车嘛，空间大一点真的会舒服很多。内饰方面，整体走的是性价比路线，没有太多花里胡哨的设计，不过用料还算扎实，摸起来不会有那种廉价的塑料感，而且配置也很实用，无骨雨刷、真皮座椅这些都有，日常用起来特别方便，就是内饰的颜色选择有点少，要是能多几种温柔的颜色就好啦，我这种喜欢可爱风格的人，真的很想拥有一辆内饰软软糯糯的车。
开起来的感受也还算不错，华泰路盛e70有手动挡和自动挡两种选择，我试开的是自动挡车型，操作起来很轻松，就算是我这种不太擅长开车的人，也能很快上手，不会有顿挫感，起步和加速都很平稳，日常在市区通勤完全够用。它的底盘调校偏向舒适性，采用的是前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，路过减速带或者坑洼路面的时候，能很好地过滤掉颠簸，不会觉得太颠簸，坐在车里很舒服，不过高速行驶的时候，转向的沉稳感稍微差了一点，有时候会觉得有点飘，这点让我有点小担心，要是能再稳重一点就更完美啦。
油耗方面，我觉得表现还是挺不错的，毕竟是家用车，油耗太高的话真的会心疼。这段时间我主要在市区开，偶尔会跑一段环路，拥堵路段大概占20%左右，平均时速在28千米/时左右，开下来百公里油耗大概在9.5升左右，还在我能接受的范围之内。而且我看很多车主反馈，手动挡车型的油耗会更低一点，大概在8.8升左右，对于一款整备质量1461千克的车来说，这样的油耗成绩真的不算高啦，平时开着也不用太担心油费的问题，这点真的很省心。
不过华泰路盛e70也有一些小缺点，除了我之前说的钣金接缝不均匀，还有就是后备箱的液压支杆阻尼有点大，关闭的时候要用力一点，我这种力气小的女生，有时候关好几次才能关上，而且后备箱的开口有点高，放行李的时候不太方便，要是能降低一点开口高度就好啦。另外，高速行驶的时候，车内的风噪和胎噪有点明显，会影响乘坐的舒适性，要是能加强一下隔音效果就更贴心了。还有就是它的品牌知名度不算太高，有时候跟朋友说起华泰路盛e70，很多人都不知道这款车，这点让我有点小尴尬。
动力方面，华泰路盛e70搭载的是2.0L自然吸气发动机，还有后续推出的1.5T涡轮增压发动机，我试开的是2.0L的车型，动力表现中规中矩，在市区开完全够用，起步和中低速加速都很平稳，就算是满载的情况下，也不会觉得动力不足，不过高速超车的时候，动力响应会稍微慢一点，需要提前踩油门，要是追求强劲动力的话，可能1.5T的车型会更合适一点。而且它的变速箱匹配得还不错，换挡很顺畅，不会有卡顿的情况，日常开着很舒服。
配置方面，华泰路盛e70真的很良心，就算是入门级车型，也配备了ABS+EBD、前排双安全气囊、电动天窗这些实用的配置，高配车型还有一键式启动、无钥匙进入、自动空调等配置，日常用起来特别方便，完全能满足家用需求。而且它的整车质保期很长，有5年或15万公里，比同级别很多车型都长，开着也更放心，不用担心后期出现故障没人管的情况。
总的来说，华泰路盛e70怎么样呢？我觉得它是一款很适合家用代步的车，空间宽敞、配置实用、油耗适中，价格也很亲民，不到7万元的起售价，性价比真的很高，对于预算不多、注重实用性的家庭用户来说，真的是一个很不错的选择。虽然它也有一些小缺点，比如钣金工艺不够精致、隔音效果一般，但是这些小缺点在高性价比面前，真的不算什么。我个人觉得，要是你追求实用性，不盲目追求品牌知名度，华泰路盛e70真的值得入手，毕竟日常家用，舒服、省心才是最重要的呀，像我这种娇气又挑剔的人，都觉得它整体表现还不错，相信你们也会喜欢的。