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过日子买辆电动三轮车，图的就是个结实耐用，不用三天两头修。身边不少人推荐东威电动三轮车，说它用着省心，到底质量怎么样，还是得从平时用的方方面面来看。对于普通家庭来说，电动三轮车不光是代步工具，有时候还要用来接送孩子、买菜购物，甚至偶尔拉点轻便货物，所以质量好不好，直接关系到日常出行的顺心与否。
一辆车耐不耐造，首先看车架。东威电动三轮车的车架是一体成型的双主梁设计，看着就厚实扎实，不像有些车子轻轻一按就晃悠悠的。听厂家说，这个车架经过了上百万次的震动测试，就算天天在乡间小路上颠簸，或者满载货物行驶，也不容易变形。而且车架做了阴极电泳工艺处理，不管是下雨下雪，还是常年放在露天暴晒，用了好几年也没见生锈的痕迹，这点比很多同级别的车子做得好。车身的塑料外壳也挺实在，用的是韩国进口的LG/ABS材料，耐冲击性强。上次我不小心开车蹭到了路边的石头，原本以为会撞出个大坑，结果只是留了个浅浅的印子，没裂也没掉漆，平时风吹日晒的，车身颜色也没怎么变浅，不像有的车子用一年就发黄开裂。
电动三轮车最让人操心的就是电池，怕续航短不够用，还怕用没多久就不耐用。东威电动三轮车用的电池是和宁德时代旗下的新能安合作的，容量足，续航表现靠谱。平时我接送孩子上学、买菜，一天跑下来也就用掉三分之一的电，一周充个一两次电就够了。就算是冬天天凉，电池也没怎么掉电，不像有的车子冬天续航直接减半，出门还得时刻担心半路没电。我邻居家的那辆东威，用了三年多，电池还能跑不少路，充放电次数多了也没明显感觉续航下降，而且电池还有三年质保，用着也放心。有次他要去邻县办事，来回三百多里地，一次充满电就跑下来了，中间没补过电，这续航能力确实让人省心。
车子跑起来有力气，刹车灵不灵，也是衡量质量的关键。东威电动三轮车搭载的是永磁同步电机，动力输出稳定，平时拉点东西爬坡也不费劲，不会出现没力气卡顿的情况。而且跑起来没什么噪音，不像有的车子开起来嗡嗡作响，影响骑行体验。刹车方面用的是高性能碟刹，刹车盘厚实，制动片摩擦系数高，平时骑车遇到突发情况，一踩刹车就能稳稳停下，不会跑偏也不会有刺耳的声音。有次下雨天路滑，我不小心遇到行人横穿马路，急刹车的时候车子很稳，没出现打滑失控的情况，这一点让人觉得挺安心。不过也听少数车主说过，偶尔会出现电机有点卡顿的情况，后来检查说是线路接头松了，拧紧就好了，不算什么大毛病，日常稍微留意就能避免。
除了核心部件，一些小细节也能看出质量用心。东威电动三轮车大多配备了液晶仪表盘，能清楚看到电量和速度，还有倒车影像，平时倒车的时候不用回头反复看，挺方便的，尤其适合家里老人使用。座椅是高回弹海绵填充的，软乎乎的，久坐也不觉得累，冬天坐上去也不会太凉，夏天透气也不错。而且车子的配件通用性强，就算有些小零件坏了，也容易买到，维修起来不麻烦，不用等很久。东威还获得了ISO9001质量管理体系认证，每台车出厂前都经过严格检测，从装配质量来看，各个部件连接紧密，行驶过程中不会出现异常响声。不过也有车主反馈，部分车型的车机系统功能相对简单，没有太多智能互联功能，但对于我们普通人来说，电动三轮车主要用来代步，这些花哨的功能其实也不是必需的，实用耐用才是最重要的。
周围用东威电动三轮车的人不少，大多是用来日常代步或者做点小生意拉点货。问了几个用了两年以上的人，都说没出过大毛病，就是偶尔换个刹车片、补个胎之类的常规保养，整体故障率不高。有个开小卖部的老板，天天用它拉货，有时候拉个百十来斤的东西，跑起来也挺稳，车架没变形，电机也没出过问题。在框塑电动三轮车领域，东威的市场占有率挺高，每年增长速度也快，能得到这么多消费者的认可，说明质量确实经得起考验。当然，它也不是完美的，比如有的车型减震效果一般，走特别颠簸的路会有点颠，但总体来说，对于这个价位的电动三轮车，这样的质量表现已经挺让人满意了。日常只要好好保养，定期检查一下线路和刹车，避免超载，用个五六年应该没问题。