现在很多人买 SUV 都盯着 10 到 15 万这个预算，毕竟这个价位的车日常用着不心疼，还能满足家用、通勤各种需求，哈弗 F5 就在这个区间里挺受关注的，不少人逛 4S 店的时候都会绕到它跟前，琢磨着这车到底怎么样。其实选车就跟挑衣服似的，得看合不合自己的需求，不能光看外表，得实实在在了解它开着顺不顺、坐着舒不舒服、用着方不方便，今天就跟大家聊聊哈弗 F5 的实际情况，帮大家心里有个谱。
先说说大家最关心的开起来怎么样吧，哈弗 F5 搭的是 1.5T 的发动机，匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。平时在市区开，起步的时候不算肉，给点油门车就走，不会有那种半天提不上速的着急感。比如早上上班赶时间，在路口等红灯，绿灯一亮，稍微踩点油门就能跟上前车，不会被后面的车按喇叭催。要是跑高速的话，速度提到 100 码也挺稳的，再往上加速也还有劲儿，超车的时候不用等太久，心里也踏实。不过要是遇到特别堵的路段，频繁踩刹车、踩油门，变速箱偶尔会有一点点顿挫感，但不算明显，一般人不仔细感觉可能都察觉不到，日常开着还是挺顺畅的。从这种驾驶感受来看，哈弗 F5 怎么样值得买吗？至少对于大部分只用来日常通勤、偶尔周末带家人周边游的人来说，这种动力表现是完全能满足需求的。
再说说空间，毕竟买 SUV 的人大多都看重空间实用性。哈弗 F5 的车身尺寸不算特别大，但内部空间规划得还挺合理的。我身高 178 厘米，坐前排调整好座椅后，头顶还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排的话，坐三个人也不会显得挤，中间那个人的腿也不会贴到前排座椅后背，膝盖能有个两三指的空隙。平时带家里老人孩子出门，后排坐两个大人一个小孩，再放个安全座椅，空间也够。后备箱的空间也还行，平时买菜、买日用品肯定没问题，要是周末去超市大采购，装两三个大购物袋也轻松。要是想带点大件东西，比如行李箱或者婴儿车，把后排座椅放倒一部分，空间就能拓展不少，我朋友上次搬家，用它拉了几个小箱子和一些杂物，完全装得下。对于家庭用户来说，这样的空间表现还是挺实用的，这也让不少人在考虑哈弗 F5 怎么样值得买吗的时候，多了一份倾向。
配置方面，哈弗 F5 也挺符合这个价位该有的水平。中控屏是 12.3 英寸的，看着挺大气，操作起来也流畅，不会有卡顿的情况，连接手机蓝牙或者 CarPlay 都很方便，开车的时候想放首歌、导航一下，操作起来很顺手，不用分心太多。安全配置上，有车身稳定系统、倒车影像、倒车雷达，这些对于新手司机来说特别友好，比如倒车的时候，通过倒车影像能清楚看到后面的情况，不用担心撞到东西。还有胎压监测功能，能实时看到轮胎的胎压情况，跑高速的时候心里更有底。舒适配置方面，座椅是仿皮的，坐着挺软和，支撑性也不错，开长途的时候，不会觉得腰酸背痛。空调的制冷、制热速度都挺快，夏天上车几分钟就能凉快下来，冬天也不用等太久就能暖和。这些配置虽然不算特别高端，但都是日常开车能用到的，用着很贴心，也让大家在纠结哈弗 F5 怎么样值得买吗的时候，能感受到它的性价比。
油耗也是很多人选车时会重点考虑的，毕竟油费是长期开销。哈弗 F5 的油耗不算特别低，但也在可接受范围内。平时在市区开，堵车的时候多，油耗大概在 9 个油左右；要是不堵车，路况好的时候，油耗能降到 8 个油出头。跑高速的话，油耗会更省一些，大概在 7 个油左右。我身边开哈弗 F5 的朋友说，每个月上下班通勤大概开 1000 公里，按现在的油价，每个月油费差不多得 600 多块钱，这个费用对于大部分家庭来说，还是能承担得起的。跟同价位的其他 SUV 比，比如长安 CS55 PLUS、吉利缤越这些，哈弗 F5 的油耗表现不算突出，但也不算差，属于中等水平，不会因为油耗太高而让人望而却步。
当然，哈弗 F5 也不是没有让人觉得不太满意的地方。比如隔音效果，在市区开的时候还好，胎噪、风噪都不算大，但跑高速的时候，速度超过 110 码，风噪会明显一些，得把音乐声音调大一点才能盖过去。还有内饰的材质，虽然看着还行，但有些地方用的是硬塑料，摸起来手感一般，要是能多加点软质材料就更好了。不过话说回来，这个价位的车，大多都会有这样那样的小缺点，毕竟成本摆在那儿，不能要求它跟几十万的豪车比。
综合来看，哈弗 F5 在动力、空间、配置这些方面的表现都比较均衡，能满足日常家用和通勤的需求，油耗也在可接受范围内，虽然有一些小缺点，但整体性价比还是不错的。大家在考虑哈弗 F5 怎么样值得买吗的时候，其实可以根据自己的实际需求来判断，如果只是想要一辆日常开着舒服、空间够用、配置也够用的 SUV，预算又在 10 到 15 万之间，那哈弗 F5 确实是一个可以纳入考虑范围的选择。毕竟每个人选车的侧重点不一样，有人看重动力，有人看重空间，有人看重配置，只有亲自去 4S 店试驾一下，感受一下它的实际表现，才能更清楚它到底适不适合自己。