汽车保养包括哪些内容?日常养护要点全解析

汽车保养包括哪些内容?日常养护要点全解析

不少车主开车时会遇到加速无力、油耗升高、启动有异响的情况,这些多是没做好汽车保养导致的。很多人以为保养只需要定期换机油,其实里面包含不少内容。

发动机保养关键是换机油和机油滤芯,全合成机油大概1万公里换一次,矿物油5000公里左右换一次,机油滤芯要一起换,还得检查空气滤芯,太脏会影响动力和油耗,一万多公里检查一次脏了就换。刹车系统不能马虎,要关注刹车片和刹车盘,踩刹车有异响、踏板变软或刹车距离变长就得检查,磨到警戒线不换会损坏刹车盘;刹车油一般两年或4万公里换一次,油液变黑也要及时换,否则可能导致刹车失灵。

轮胎保养要注意胎压,太高或太低都有风险,每周可用胎压计检查,标准胎压在门框或油箱盖有标注;轮胎磨损到警戒线要换,隔两三万公里给轮胎换位能让磨损更均匀。电气系统里,电瓶寿命3到5年,看电量指示判断状态,别长时间不启动发动机用电器;灯光要逐个检查,坏了及时换,雨刮器胶条老化就换,玻璃水要及时加专用的。还有冷却液两年或6万公里换一次,别混加;自动变速箱油6到8万公里换,手动的8到10万公里换,不换会影响换挡。车身要常洗,雨后及时清洁防腐蚀,洗完可打蜡;内饰要常擦,用专用清洁剂,脚垫也要定期清洁。这些细节加起来就是汽车保养的主要内容,做好能让车子性能好、寿命长,避免故障后多花钱。

平时开车的时候,不少车主都会遇到这样的情况:车子开了一段时间,感觉加速没以前有力了,或者油耗比刚买的时候高了不少,甚至有时候启动时还会有奇怪的声音。其实这些小问题,大多和没做好汽车保养有关。很多人知道车子需要保养,可具体汽车保养包括哪些内容,却没怎么弄明白,总觉得只要定期换机油就行,其实保养里的门道还真不少。

先说说发动机吧,它就像车子的 “心脏”,要是心脏出了问题,车子肯定跑不动。给发动机保养,最关键的就是换机油和机油滤芯。机油就像发动机的 “血液”,能润滑发动机里的零件,减少摩擦,还能帮着降温、清洁。要是机油用久了变脏、变稀,润滑效果就会变差,零件磨损得快,发动机寿命也会缩短。一般来说,机油更换的时间不是固定的,要是用的是全合成机油,跑 1 万公里左右换一次就行;要是矿物油,就得 5000 公里左右换一次,具体还得看车子的说明书。机油滤芯也得跟着一起换,它能过滤机油里的杂质,要是滤芯堵了,杂质还在机油里循环,等于白换机油。除了换机油和滤芯,有时候还得检查发动机的进气系统,比如空气滤芯,要是空气滤芯太脏,会影响进气量,导致发动机动力下降、油耗增加,一般一万多公里检查一次,脏了就换。

刹车系统也是保养里不能马虎的部分,毕竟开车上路,能及时停下来比能跑多快更重要。刹车系统主要看刹车片、刹车盘和刹车油。刹车片和刹车盘是一对 “搭档”,刹车的时候,刹车片紧紧贴在刹车盘上,靠摩擦力让车子减速。用的时间长了,刹车片会被磨薄,要是磨到警戒线还不换,不仅刹车效果变差,还会磨坏刹车盘,到时候换刹车盘花的钱可比刹车片贵多了。平时开车的时候,要是踩刹车时听到 “吱吱” 的异响,或者感觉刹车踏板变软、刹车距离变长,就得赶紧去检查刹车片和刹车盘。刹车油也很关键,它能传递刹车力,要是刹车油里进了水分,沸点会降低,高温的时候可能会产生气泡,导致刹车失灵。一般刹车油两年或者 4 万公里就得换一次,具体看车子的使用情况,平时也可以看看刹车油壶里的油液颜色,要是变黑了,就算没到时间也得换。

轮胎的保养也不能忽视,毕竟轮胎是车子唯一接触地面的部分,它的状态直接影响行车安全和舒适度。首先得注意胎压,胎压太高或者太低都不行。胎压太高,轮胎和地面的接触面积变小,抓地力会下降,遇到坑洼路面还容易爆胎;胎压太低,轮胎两边容易被磨坏,油耗也会增加,而且长时间低胎压行驶,轮胎内部温度会升高,也有爆胎的风险。平时可以自己买个胎压计,每周检查一次,要是发现胎压不对,及时充气或者放气,具体的标准胎压在车子的门框上或者油箱盖上一般都有标注。另外,轮胎的磨损情况也得常看,轮胎上有磨损警戒线,要是花纹磨到和警戒线一样高,就得赶紧换轮胎,不然雨天容易打滑。还有,轮胎用久了,磨损会不均匀,比如前轮磨损比后轮快,所以每隔两三万公里可以给轮胎换个位置,比如把前轮调到后轮,后轮调到前轮,这样能让轮胎磨损更均匀,延长使用寿命。

车子的电气系统也得定期检查,不然关键时刻掉链子就麻烦了。电气系统里最常出问题的就是电瓶,尤其是在冬天,很多车主会遇到早上车子打不着火的情况,大多是电瓶亏电了。电瓶的寿命一般在 3 到 5 年,平时可以看看电瓶上的电量指示,要是指示变绿,说明电量充足;要是变灰或者变红,就得注意了,可能快没电了。平时用车的时候,别长时间开着空调、听着音乐却不启动发动机,这样很费电瓶。除了电瓶,灯光和雨刮器也得检查。灯光要是不亮,晚上开车或者遇到恶劣天气,视线会受影响,很危险,比如近光灯、远光灯、转向灯、刹车灯,都得逐个检查,有坏的赶紧换。雨刮器也是,下雨天要是雨刮器刮不干净,挡风玻璃上全是水痕,根本看不清路,平时可以看看雨刮器的胶条,要是有裂纹或者老化,就换一副新的,玻璃水也得及时加,别等用完了才想起加,不然喷不出来,没法清洁挡风玻璃。

还有一些容易被忽略的液体,也是汽车保养里的一部分。比如冷却液,它能帮发动机降温,夏天的时候,发动机运转产生的热量很大,要是冷却液不够或者变质,发动机容易过热,严重的还会拉缸,导致发动机报废。冷却液一般两年或者 6 万公里换一次,平时要注意观察冷却液壶里的液位,要是低于最低刻度,就得及时添加,而且要加和原来一样型号的冷却液,别混加。玻璃水虽然不是关键的保养项目,但也很实用,平时挡风玻璃脏了,喷点玻璃水能擦得干干净净,要是没有玻璃水,用自来水代替的话,时间长了容易堵喷头,还会腐蚀雨刮器胶条,所以还是建议加专用的玻璃水。另外,变速箱油也得定期换,自动变速箱和手动变速箱的油不一样,更换周期也不同,一般自动变速箱油 6 到 8 万公里换一次,手动变速箱油 8 到 10 万公里换一次,变速箱油能润滑变速箱里的零件,减少磨损,要是不及时换,换挡会不顺畅,还可能损坏变速箱。

车身和内饰的保养虽然不影响车子的性能,但能让车子保持好的状态,用着也舒服。车身平时要多洗洗,尤其是下雨之后,雨水里有酸性物质,要是不及时洗掉,会腐蚀车漆,时间长了车漆会失去光泽,还会出现小斑点。洗完车之后,可以给车身打打蜡,能保护车漆,还能让车子看起来更亮。内饰方面,平时要经常擦一擦,比如方向盘、座椅、中控台这些地方,容易沾灰尘和油污,时间长了会有异味,还可能滋生细菌。可以用专用的内饰清洁剂,擦完之后通风,保持内饰干燥。要是铺了脚垫,也得经常拿出来抖一抖、洗一洗,避免灰尘堆积在脚垫下面,腐蚀地毯。

其实不管是发动机、刹车系统,还是轮胎、电气系统,这些细节加起来就是汽车保养包括哪些内容的主要部分。很多车主觉得保养麻烦,或者觉得能省则省,等到车子出了故障才去修,到时候花的钱往往比平时保养多得多,还影响用车。平时花点时间给车子做保养,不仅能让车子一直保持好的性能,开着更顺畅、更安全,还能延长车子的使用寿命,就算以后想换车,车况好的车子也能卖个好价钱。所以说,汽车保养不是可有可无的事,而是每个车主都该重视的日常,把这些保养内容做到位,车子才能更好地为我们服务。